rvu

У меня такого ощущения нет. А твои ощущения это частный случай. Пока фиксируются смерти десятками в день говорить о том, что всё хорошо рановато.

То есть сравниваешь действительность со сказками? Фактов о других источников нет? А альтернативу вовсю развивают в Европе — ветряки всякие, солнечные батареи. По их экологичности, кстати, тоже есть вопросы. И там же цены на бензин сильно завышены, т.е. есть стимул использовать другие источники. А ты говоришь, ничего не делают. Вот даже льготы уже дали заранее.

Роботы летают. Луноходы тебе нужны? Есть такие: https://ru.wikipedia.org/wiki/Чанъэ-3 https://ru.wikipedia.org/wiki/Чанъэ-4

Из-за этих курящих пассажиры нормально зайти в вагон не могут. Но вообще-то именно в Калуге постоянный бардак, два поезда в Москву и Брянск приходят одновременно, толпы бегают, ищут свой вагон. И каждый раз кто-то пытается уехать не в ту сторону.

Космос активно развивается, остальное тоже. А что там зарубили с топливом, кроме АЭС? Хотелось бы больше конкретики.

Некоторые рестораны закрылись даже в Швеции и Белоруссии, где никто к этому не принуждал.

Проблемы-то есть, но им пособия дают. Германия сейчас на поддержку бизнеса выделяет полтриллиона евро.

С одной стороны это, вроде, неплохо. С другой — я лично много раз видел как люди пытались сесть не в свой поезд.

Я на себе испытал крайне неприятное сокращение доходов. Но во многих странах есть реальная поддержка людей и бизнеса. Я писал, что у брата ничего глобально не изменилось в Германии. Он даже получил небольшую дополнительную поддержку от хозяина фирмы сверх обычных доходов.

В развитых странах Европы? Сомневаюсь. Я знаю семью, где бабушка умерла от коронавируса. Как тебе подобное событие в семье?

Если бы ему тогда по рукам не дали, не было бы сейчас ни МЦД1 ни МЦД2.

Ну а что ты хочешь, вирус-то никуда не девался. В Москве по 600 новых случаев каждый день фиксируется. Рано еще разгуливать. Это плохо? Как раз какое-то достижение цивилизации. Даже 50 лет назад никто бы дергаться не стал.

Зачем?

Но самолеты снова летают.

Пишут, что вообще все эти сроки для мигрантов продлили: https://migrant.ru/prezident-prodlil-do-15-sentyabrya-srok-na-uregulirovanie-polozheniya-inostrancev-v-rossii-zastryavshix-iz-za-koronavirusa/

В лужковское время, когда менты у всех регистрацию проверяли, показывали чеки с автозаправки. Понятно, что это не документ о пересечении границы, да и сейчас таких ментов нет. Сильно сомневаюсь, что какая-нибудь служба начнет отлавливать застрявших в России белорусов, тем более сейчас, когда все меры смягчаются. А если начнет, то может это сделать с любого дня, заранее не предусмотришь.

То, что разговор шел не о достоинствах троллейбуса, а о реакции людей.

Если нужен официальный ответ, то авиакомпанию спрашивай. А так на форуме Винского поищи или спроси. Лично я думаю, что авиакомпанию вопросы регистрации вообще не волнуют. Спецслужбы тоже вряд ли этим занимаются. Но это ИМХО.

В условиях закрытой границы вопрос о легальности въезда?

У меня нет подтверждения, что знакомые белорусы так летали. Но почему нет? И какие еще документы могут быть нужны? Паспорт это основной документ.

Что-то холодное и щелкающее. Я знаю реальных людей, которые довольны заменой на автобусы.

Холодно зимой. Что-то щелкает, жутко раздражает. Медленно. По поводу медленно. Поехали мы в 1992 из Симферополя в Ялту. И троллейбус был не убитый и мы были молодые, но поездка утомила так, что обратно такси взяли. Кататься это другое дело.

Я имел в виду страницы оригинального документа, на них это написано.

Пишут, что есть. Источник не идеальный, но что нашел. https://www.mk.ru/moscow/2019/04/25/tayny-moskovskogo-metro-stancii-stolichnoy-podzemki-kotorye-eshhe-mogut-postroit.html

Здесь на 9 стр. http://www.metro.ru/f/1/library/metrostroy/ms-1975-08.pdf