rvu

Они так прямо и говорят — закон Яровой. Мегафон уже неоднократно повышал плату по архивным тарифам. Правда, это совпадало с отменой роуминга. Все они хороши и их бы всех в черный список. Но куда идти? Разве что к тем, кто предоставляет их услуги от своего имени и не делает разных подлых вещей?

Предупреждать надо.

"Плохому танцору..." (с)  А тебе нравится наклейка на окне? И нисколько не мешает?

А нечего его на стекло клеить. Конечно, мешает в окно смотреть.

Мешает.

Предлагаешь припаркованные автомобили пропускать?

Пропускать сначала пешеходов, потом велосипедистов, потом ОТ это противоречит твоей концепции? Ты считаешь, что все должны пропускать автомобили?

Это Деловой центр — Деловой центр.

Зачем?

Когда в метро призывают уступить места инвалидам, пожилым и т.д. это шовинизм? Когда предлагают на эскалаторе пропустить идущих вниз, это шовинизм?

Трамвай? Есть такие планы. Даже двухпутный.

Сейчас да. Знаешь, как аистов обманывают? Они не очень умные, это не вороны. Идут вместе два человека. Потом один из них уходит. Для аиста это — что-то пришло и что-то ушло. Всё нормально, никого нет. Не умеют они анализировать количество людей.

Любой человек (кроме тебя) может посмотреть, сколько на улицах колясочников. Это просто бросается в глаза после Москвы.

Я же не зря назвал тебя среди тех, кто не может понять текст Буслова. У него в тексте упоминается Нью-Йорк. А в европейских городах они сами передвигаются, им не надо просить родственников, чтобы куда-нибудь сходить. Об этом у Буслова тоже было.

Кому нужна Рижская — Рижский вокзал это та степь.

Вот стали строить станции метро без эскалаторов, везде сплошные лестницы. Деваться-то некуда. А ты, как обычно плюешь на людей с их проблемами. Человечество всё состоит из частных случаев.

Как видишь, граждане на транспортных форумах (!) топят за подземные переходы. В Москве изменилось — кое-где стали делать наземные переходы.

@Georg , ты что? Машинкам тяжело спускаться по ступенькам! Слышал, конечно. Только какое отношение он имеет к переходам? Каждый год по несколько раз даю эту ссылку. Похоже, некоторые люди просто не умеют понимать прочитанное. https://mymaster.livejournal.com/344609.html Ну ладно Греков, его в принципе никто кроме него не интересует. Но ты, вроде как изо всех сил изображаешь позицию метро. Вот такая она слепая и глухая? Или в метро такой профотбор? Перечитал текст Буслова еще раз. И снова удивился, каким же идиотом нужно быть, чтобы этот текст не понять. А у нас, на транспортном форуме, это для минимум троих людей предмет гордости.

Как повезёт   Но пока что считаешь, что Москва для молодых и здоровых. А остальные пусть сдохнут? При таком подходе твои шансы побыстрее умереть возрастают. Верной дорогой идете, товарищи! @art_b , вот странно, человек увлекающийся транспортом, должен был хотя бы слышать об Антоне Буслове.

Надеешься умереть молодым?

Помечтай, полегчает.

Ты в метро всегда смотришь на голову поезда?

Там стабильно каждую минуту два человека?

Я же не теоретик. Я про свои поездки по нему говорил. И спрашивал сына, как он Мальгина прокомментирует. Он считает, что стало лучше.

Еще одно прекрасное предложение. Вчера не стал комментировать, вспомнил что уже слышал такое от твоего единомышленника: https://avmalgin.livejournal.com/7244372.html Но на самом деле стало лучше. Это раньше Садовое стояло в пробках, где менялось число полос и образовывались бутылочные горлышки. А сейчас едет. Как это влияет на принцип — сначала удобства пешеходам? Им другая будет нужна.