rvu

Т.е. название настолько ни о чем, что непонятно зачем оно нужно. Во что?

А других указателей нет что ли?

Я таких людей не знаю, но поверю тебе, что они бывают.

Где написано, что только? Выход там виден без всяких табличек, там не стена. Мне это непонятно. Возможно, так кто-то делает, раз пишет...

Мало того, здесь писали: При том, что с платформы видны выходы в обоих концах платформы. И очевидно, что на выходе не может быть только одной конторы.

Ну и как, получается?

Такое "историческое", что ты его даже правильно написать не смог.

Откуда такие данные?

При выходе?

Не помню. Скорее всего на удалении.

Ок. Сейчас специально на Смоленской посмотрел — есть.

Ты думаешь, за МКАД и Москвы нет? Потом это не проблемы только транспорта МО, если эти люди едут в Москву это проблема и Москвы тоже. Кстати, если они работают в Москве и платят налоги в Москве то их не назовешь посторонними для Москвы.

Интересно, как это на практике.

Я же не по будильнику встаю.

Вот к чему чтение книг приводит. В какую? Встал я сегодня в 5:45. А вскакивать в последний вагон не буду.

Не все. Я завтра второй день подряд к 10 еду.

Ты, наверное, уже гуглил. Расскажи. В Нижнем меня поразил досмотр перед посадкой, больше ничего особенного не заметил.

Ты думаешь, что за МКАД жизни нет?

Про любые указатели. Они с номером?

Там именно такие указатели? С выходом номер 1?

А меня Пролетарская не раздражает. Рабочее название для рабочего района. Если эпоха должна оставить свой след, то такими названиями, а не «Ленинскими слободами».

А там смогли. Хорошо же?

Провести жизнь в давке... И не поумнеешь. А мог бы что-нибудь полезное прочитать. Давиться в транспорте?

В советское время в центре строили с эскалаторами от платформы до поверхности. Так что дело не в чистом поле. Кстати, оно там не совсем чистое. Как минимум свалка и воды от истока Сетуни. Возможны и коммуникации о которых мы не знаем.