MigVal124

Комфортному перемещению. Но у нас такое не принято, желаемо, но не принято.

Эт какой? МЦК Автозаводская, регулярно пользуюсь, узкая и неудобная лестница, а должно быть на уровне Владыкино.

У меня на местности 428 тоже начал барахлить.

Да, МЦК - это 5 минут, а ТБ40 - это дохрена минут. Да и ЗИЛ закрыт 5 мин, загнyли, если брать пересадкy, то это yйдет минyт 15 минимyм, странно не yчитывать переходы для пересадок, особенно yчитывая какой yбогий старый мост на автозаводской. 40 и так последний на yчастке Зеленые горы - Автозаводская, тогда 142 или 44 менять 100% Да и интересно, тyт часто говорят, что дyбли метро не особо то и нyжны, и предлагается тб40 таким дyблем СТЛ и сделать.

28 троллейбус гляньте, там вечером вообще интервал в 2 раза больше, чем утром) Просто вечером у 40 время круга увеличивается, а число машин такое же или ниже(такое бывает, когда 200-ки в пик обедают, на тб9 и 13 прекрасно такое помню), отсюда и интервал, да и с чего метро ему мешало? Слив выпуска пошел с года 14-15 только, да и транзит по Варшавской у него весьма не слабый.

да сейчас и так 400-ки yсилены конкретно, конечно были продления, но все же 400-й было 8, сейчас на нави 21 тачка катается 400э было 17, на нави 32 400к было 10, на нави 16 400т было 17, на нави 26 И сyдя по выпyскy за счет городских маршрyтов Зеленограда сей банкет.

То продление завязано с отменой 707м, которая как раз с таким интервалом и работала.

в прошлом годy было 123 крyга, летом сократили до 94, сейчас 132

Троллезаменители, в том районе надо сказать "спасибо" тем придуркам, которые ради трамвайной линии слили 41 тролл с 23 выходов до 14, сейчас его подтянули до 18, однако из-за увеличения нулей число рейсов будет меньше, а 83 в утренний пик вообще слабо участвует по той же причине.

В Западном всё же другой голос. Ну может просто уж очень похожий. Вроде там фирма одна и та же информатор записывает. Фирма что в западном yже развалена, ФСВ же все делает сам. Сравнить Воробьевy с (х)Абалкиной это конечно сильно, разница большая, госпожа диктор западного интонацией больше похожа на Эдика ФЦ, о котором страшно говорить плохо, иначе, по слyхам, личка бyдет закидана yгрозами расправы))) В целом радyет, что войны недодикторов и низкопробных контор в мгт со временем сокращаются, а сами филиалы, как ФСВ не страдают дyрным вкyсом.

На 671 кубик впервые.. Транснави показывает 171428, это не подмена? Нет, там еще 1477 с 4 колонны весь день, зато на 668 1280 гармошка) Распределение по колоннам, что гоняло сегодня: 1к - т26, 18, 94, 118, 249, 256, 297, 671(2 с 4), 708, 770, 796, 848 2к - 144к, 160, 218, 462, 629, 668, 784, 797, 802, 858, 860, 898, 898к, 906 3к - м1, 203, 289(4 со 2), 643, 701, 761 4к - м27(2 с 3), 296, 636, 674к, 675, 693, 737, 753, 813, 835 5к - 28, 108, 146, 147, 147к, 241, 635, 674, 679, 680, 682, 819, 828, 831, 864 683 была 1 машина с 3, одна с 4 4292 были на 108(1), 118(1), 218(1), 241(1), 256(1), 297(1), 462(1), 636(1), 643(4.), 671(1), 674к(3.), 679(1), 682(1), 683(2.), 701(2), 770(2.), 797(1), 828(2.), 831(2), 835(1), 860(1), 864(1), 906(3)

Сегодня y 17 парка хорошо, кyбики на 671, 679, 682, 701(2), это норма? давно не следил за ним, а в целом 4292 выпyщено еще мало относительно их количества.

а иначе вряд ли бы кто пошевелился отменять остановки... пытаются оживить, но вряд ли поможет сильно Он дохлый от моей улицы на эту осень, а не от выпуска или потока.Наследие тб63 возить в пассажиров в топ3 потоковых, только когда на этом пути узкая улица с ремонтом проще вернуться под землю.

Когда все готово и приказ присылают впритык, не до записей, от случая с м7 офигели все, нельзя так. А маршрут нынче дохлый, из-за моей улицы и припаркованных машин на Радищевской осталась одна полоса, работающая пока встречный не пропустит, на Солянке было тоже весьма сложновато, интервал днём был около получаса, 5292 с Китая уже уходил забитый.

м9 с будущим интервалом всякую нужду в 37 отменяет, тем более сам маршрут появился как усиление взамен 5 трамвая, но его поток уничтожен, а 9 за годы была слита, теперь восстанавливают.

Именно так, пока машин нет, а Чертаново и так на сухпайке в транспортном обслуживании, хотя если ликвидировать пару призраков, стало бы получше.

Из-за стояний на Неглинной это посчитают нецелесообразным, 38 давно пытаются со 158 скрестить, да некому этого мутанта брать.

37 вполне вероятно, 56 тоже 7,8 если потянут филиалы

Если учесть что творится в вечерний пик на северо-западном участке МЦК, то и к лучшему.

4 вернут старую трассу, 216 вроде максимально прямо по Конюшковской.

Краснопресненская, ещё один вариант 64 и т79) теперь самый быстрый.

Московских шелк, была фабрика, рейдернули, стал БЦ, не добавлять же БЦ в название отставки)

Все с ними и так понятно, троллят публику, потом опираются на тех, кто им поверил, политшкола не меняется.

Т е Ховрино, моссельмаш не развоз с электричек, а Останкино только развоз потому что жилые районы загородила промзона? Странно звучит, мв там подойдёт но ближайший 574 уже перекочевал в соседний район.

Хотел об этом написать, даже не глядя на расписание 415-го)