Kreycer

Если её перенести, это позволит ощутимо улучшить вывоз Тамбовской улицы и её окрестностей к метро. После отмены 755 и 790 там ни одного прямого маршрута не осталось. Не должна конечная быть в центре района.

Начнём сначала: эти левые повороты ставят раком СЗХ, единственную связку СЗАО и СВАО. Не будет этот перекрёсток никогда нормально работать с левыми поворотами. Либо всё вокруг нужно снести и перестроить, либо отправить трафик на другие улицы.

Это само собой.

согласен каким образом? съездов с Дмитровки на СВХ нет. Ему есть аж 4 альтернативы, первые две и так используются из-за нехватки пропускной способности перекрёстка 1. Валаамская 2. Линия ОЖД 3. Локомотивный+Линейный (в перспективе) 4. Разворот на Станционной

Пешеходный переход там подземный, а левые повороты можно осуществлять по ближайшим улицам после изменения схемы движения.

Интереснее то, что в том районе запланирована ещё одна линия из центра на северо-запад.

Спрос на левые повороты там намного превышает возможности перекрёстка, а его конфигурация способствует самозатыканию. Решения 2: расширить дорогу перед перекрёстком до 6 полос (←←↑↑↑→), что невозможно, либо запретить поворот, а в перспективе вообще убрать светофор.

Чисто гипотетически, если когда-нибудь северный кусок БКЛ перестроят через Преображенку - Маленковскую - ВДНХ - ПР - Сокол - ОкПоле, как оно и должно было быть, нынешний север БКЛ можно будет включить в Некрасовскую или Рублёвскую линию. А может и в обе сразу.

Построить и любоваться на неё, всегда чистую и пустую. Даже у Филатова луга смысл есть, в сравнении с этим.

Вот этого никогда не понимал. Зачем тогда строить станцию возле стадиона?

На пустыре между гаражами и МКАД отличное место. И рубить не много придется.

Будет нужно сделать пересадку. Здесь тот случай, когда из-за этого перекрёстка страдают все транзитные пассажиры и водители. А пересадка хоть и ухудшение для Нижнелихоборских, но не сильное - ждать долго не придётся.

Можно на Лихоборы в центр перенести что-то из 204, т19 и т.д., а Комсомолец перенести к югу от Линейного проезда (в обе стороны).

А что, отличная идея. Для остановки Нижние Лихоборы разве не хватит поворачивающих маршрутов?

В конец Гурьевского было бы неплохо конечную "14-й микрорай." перенести

Кто-то попал на ~40 (39.6 с учетом осаго) миллионов

На D2 опоздания в область, в Царицыно судя по количеству скорых и железнодорожнику возле них что-то произошло. Поезда на обе платформы поочередно приходят.

Возникла идея: а что, если объединить все парки в один новый филиал, а в его названии как-нибудь обыграть слова "московский", "городской" и "транспорт". Бортовые можно сделать пятизначными, первые две цифры будут означать номер площадки, третья - номер колонны, а оставшиеся 2 - номер машины в колонне. Как вам идея?

Всегда можно закупить ПАЗ 3205, а то и ГАЗ 3221. Вперед в прошлое

Неа, но я зашел через главную. Даже комментировать эту блевотину не хочется. Костромичам надо постараться учесть наши ошибки и не допустить этого. Белгородцы уже вроде бы проявляют активность, судя по инфе с СТТС.

Ошибка 404 Такое ощущение, что мэры городов свято верят в то, что если безумно повторять за Москвой идиотские решения, это им чем-то поможет в будущем.

Возможно там провернули продление срока службы, о честности которого можно только гадать

Хорошо, время хода срезать, время круга оставить. У нас когда асфальт на Липецкой был похлеще разбит, почти все нормально ездили. С 20 ноября правда что-то сломалось, стали ползать, но с начала марта опять всё наладилось. Видимо, адаптировались наконец к новым маршрутам.

Было смешно наблюдать, как эта компания кралась к остановке, переваливаясь через простую неровность в асфальте как через лежак. А на т41 сегодня водитель выиграл приз моих зрительских симпатий: я приехал к метро на 735, который упёрся в т41. Я выкурил сигарету, сел в т32 и доехал до Электрозаводского моста за то время, за которое этот т41 доехал до Сокольников. Мы больше 30 не разгонялись и стояли на всех светофорах.

Сегодня своими глазами увидел то, про что писал RingEN. Я думал у нас автобусы таскаются, но на Щёлковском шоссе какой-то повальный мракобесный ужас происходит. Больше 30 не разгоняется никто. А есть и те, кто даже относительно таких тянутся - едут строго до 20км/ч. Гонки улиток это очень увлекательно, но как там люди-то всем этим пользуются? С времени круга там всем можно минут по 10-20 срезать не сомневаясь. Заодно интервал меньше станет.