Александр Петров

Про 36-к и 2. Изначально 36-к был русаковским. Бауманским он стал примерно в 1987 году, когда 50 полностью стал Октябрьским. Вагоны с него и ушли на 36-к. Маршрут существовал до весны 1989, когда из-за строительства метро закрыли проезд по ул. Подбельского и 4 вместо кольцевого стал ходить от Детского санатория до 3-го проезда Подбельского. Соответственно весь выпуск 36-к ушёл на продлённый 4. Двойку пустили осенью 1993 на участке Детский Санаторий - Богородское. Она была русаковской. Весной 1994 ее продлили до Семёновской с одновременной отменой 46-к Подбельского - Семёновская. Недолго был такой маршрут. 1 или 2 раза двойка передавалась в Баумана на время ремонта линии (не помню точно где), по которой тогда еще ходили 5 и 17. Вагоны было некуда девать. И двойка даже до Измайловского парка ходила на бауманских татрах.

Берем официальный реестр с мос.ру Маршрут А - 13,5 км, маршрут 13 - 10,8 км. Плюс линия по Сахарова 1,5 км. Что получаем ? Правильно, монстра ! Неспроста на стыке 90-х-00-х стали резать сверхдлинные маршруты, такие как 38 и 46. По советскому справочнику "пассажирский транспорт Москвы" 38 Черёмушки - Семёновская был 20,9 км. 46 Подбельского-Автозаводская - 20,5 км. До 2-й Машиностроения еще короче. Длинные маршруты имели бы право на жизнь при полностью обособленных путях, но таких в Москве нет. Ежедневно по несколько раз в день читаешь - из-за ДТП на путях нет движения там-то и там-то.

Большинство народа ездит по "тройкам", социалкам. Т.е. пересадка не является проблемой. На Б. Харитоньевском пересядут кому надо из Сокольников, допустим, к Яузским воротам. Главное - чтобы не было маршрутов-монстров с диким временем оборота.

Не надо ничего объединять. Не надо трогать ни 7, ни 37, ни 3, ни 39 ! 13 до Покровских ворот и А до Каланчёвки. ВСЁ ! Вот это бы вбить в голову тем, кто при делах в этом вопросе.

Как бы выбить из их мозгов идею именно этих "диаметров"...

https://t.me/moscowmap/58112

52 и 257 стали призрачными, хотя я помню их нормальными и на гармошках. Вот каково сейчас жителям Камчатской ? Зачем 257 в ЮИ ? Пустите 974 не по 9-й Парковой, а по 7-й и вопрос компенсации отменённого там 97 решён ! А 257, сохранив нынешний выпуск укоротить до МФЦ Гольяново. Далее. 449 - безумный маршрут. Ни один нормальный человек из Перово не поедет на нём в Черкизово и на Преображенку. Здесь уже писали, что его бы направить в Гольяново, грохнув призрак 884. Да и 52 надо вернуть нормальные интервалы.

В сравнении было/стало я бы не включал бобики. Так как в них не действовали московские проездные. Лично я, пользующийся годовым безлимитным, никогда в бобики не садился.

В Новокосино нет кубиков. И возможно скоро там совсем не будет дизельных. Конечно, из 2 парка ехать в Садовод ближе, чем из 10. В 10 парке со своими исконными маршрутами проблема, и этот 739 там нужен как козе баян.

На Монтажной в прошлый раз три шестёрки были в виде Икаруса-280 середины 80-х г.в. 6-я колонна тогда обитала на Подбелке и тот автобус работал на 86 и 265 до середины 90-х. Правда, последний год уже под бортовым 10254, так как 6 колонну грохнули в 91-м. Но гос.номер 0666 был на нём до самого конца. А когда в 2012 в 5-ю колонну стало приходить новьё, под которое открыли нумерацию начиная с 10651, то номер 10666 специально пропустили.

А выходы, выдернутые с других маршрутов, в частности с 86 и т32, вернули в связи с переводом 6 кубиков на 739 ?

Переданные с Кабельной бывшие 0290 и 0291, ставшие 1108 и 1128, как я понимаю, в 11 колонне. Сейчас 775 маршрут в этой колонне, и я эти кубы там замечал.

Похоже, на Монтажной большие проблемы с 5292.

Ну в 10 парке часто баяны работают на маршрутах других колонн. На баянистых маршрутах. А вот сегодня на 716 был замечен снова один 5292, и при этом баян 10 колонны на 327.

Это было около 19:00. Т.е. если действительно открывающий опоздал и его перекинули на другой маршрут, он до конца дня будет кататься не по своему маршруту ? Да и наверняка в 19:00 работают уже водители 2-й смены ?

Ну вот, а сегодня баян 041620 на 327. При этом наверняка как минимум один 5292 есть на 3. Что курят в 10 парке ?

Сегодня в Сокольниках наблюдал такую дичь. Баян 041601 на 975 маршруте. Причём в прицепе над колёсной аркой на стекле изнутри была наклеена схема маршрута, которая обычно находится под потолком. Самое интересное, что через несколько минут за ним проследовал 716 на покрашенном в синий 5292 10-летней давности (борт я не увидел, трамвай закрыл).

Вообще-то изначально обещали закрытие движения через пл. Ильича всего на год, который истёк в июле.

С 645 переключили скорее всего.

К Восточному мосту со стороны Щукинской достаточно подвести 10 или 21. И как вы видите 4 маршрута на Живописной с достаточно маленьким кольцом на ПМЖ ? И, главное, зачем ?

https://t.me/sokolniky/8934 ДТП с 265 на Просторной, причина пока не известна.

Ну это явное переключение с 716.

На ВДНХ подбили очередной бауманский Витязь.

Да, полутруп приблизить к могиле. Сейчас посмотрел пиковые интервалы будней в расписании. 86 - 17 минут, т32 - 20 минут (улице Гастелло соболезнования), 75 - в среднем 25 минут. Столица, однако. В гробу переворачиваются все предыдущие мэры и 1-е секретари МГК.

Ну да, а москвичи как всегда потерпят.