Александр Петров

Пор будням в основном старые, по выходным новые.

В Новокосино нет кубиков. И возможно скоро там совсем не будет дизельных. Конечно, из 2 парка ехать в Садовод ближе, чем из 10. В 10 парке со своими исконными маршрутами проблема, и этот 739 там нужен как козе баян.

На Монтажной в прошлый раз три шестёрки были в виде Икаруса-280 середины 80-х г.в. 6-я колонна тогда обитала на Подбелке и тот автобус работал на 86 и 265 до середины 90-х. Правда, последний год уже под бортовым 10254, так как 6 колонну грохнули в 91-м. Но гос.номер 0666 был на нём до самого конца. А когда в 2012 в 5-ю колонну стало приходить новьё, под которое открыли нумерацию начиная с 10651, то номер 10666 специально пропустили.

А выходы, выдернутые с других маршрутов, в частности с 86 и т32, вернули в связи с переводом 6 кубиков на 739 ?

Верх цинизма. А вот жители середины Напольного проезда как теперь до ближайшего метро будут добираться ? Насколько я понимаю, 615 был самым частым из 3-х маршрутов, проезжающим по Напольному ? А почему бы не компенсировать отмену 615 изменением 237, пустив его там вместо 615 ?

Переданные с Кабельной бывшие 0290 и 0291, ставшие 1108 и 1128, как я понимаю, в 11 колонне. Сейчас 775 маршрут в этой колонне, и я эти кубы там замечал.

Похоже, на Монтажной большие проблемы с 5292.

Ну в 10 парке часто баяны работают на маршрутах других колонн. На баянистых маршрутах. А вот сегодня на 716 был замечен снова один 5292, и при этом баян 10 колонны на 327.

Это было около 19:00. Т.е. если действительно открывающий опоздал и его перекинули на другой маршрут, он до конца дня будет кататься не по своему маршруту ? Да и наверняка в 19:00 работают уже водители 2-й смены ?

Ну вот, а сегодня баян 041620 на 327. При этом наверняка как минимум один 5292 есть на 3. Что курят в 10 парке ?

Сегодня в Сокольниках наблюдал такую дичь. Баян 041601 на 975 маршруте. Причём в прицепе над колёсной аркой на стекле изнутри была наклеена схема маршрута, которая обычно находится под потолком. Самое интересное, что через несколько минут за ним проследовал 716 на покрашенном в синий 5292 10-летней давности (борт я не увидел, трамвай закрыл).

Съезда нет в ту сторону. Смысл именно в Ховрино, где автовокзал Северные ворота и автобус-аэроэкспресс. Вот такие пересадки и создают поток на маршруте.

Для этого с СВХ надо построить съезд.

1716 бы отменить, на хрен он нужен при недействующих в нём московских безлимитных проездных ?

Вообще-то изначально обещали закрытие движения через пл. Ильича всего на год, который истёк в июле.

Перебор с чёрным, будто катафалк-люкс. Явный отход от т.н. "брендбука".

С 645 переключили скорее всего.

Идиотизм

Можно было бы какие-то рокировки сделать, как на северо-западе с маршрутом 356. Да и 975 был когда-то у частника, в 10 парк отдали, когда надо было убирать 859 и продлевать 987.

Как же всё похорошело ! Очередной новый маршрут. Кого на сей раз ободрали ? Маршрутов больше, единиц ПС меньше. В отличном состоянии московский автобус в целом.

Вот зачем они это сделали с 627к ? Я давно не был в Гольяново, может чего не знаю ?

К Восточному мосту со стороны Щукинской достаточно подвести 10 или 21. И как вы видите 4 маршрута на Живописной с достаточно маленьким кольцом на ПМЖ ? И, главное, зачем ?

https://t.me/sokolniky/8934 ДТП с 265 на Просторной, причина пока не известна.

т55 продлить. С 223 на него удобные пересадки. Пускаем 634 от Ю.Измайлова до Первомайской своей трассой, далее по Первомайской ул к метро Измайловская и по трассе 34 на Преображенку. А 34 от ПСЮ своей трассой до Измайловской площади, затем петля к Прядильным улицам и Измайловскому пр., и у галереи Измайлово выезд на Первомайскую ул., далее по трассе 634 на Семёновскую. Типично "социальный" маршрут.

Касаемо Измайловских маршрутов. Конечно, тут надо много чего перетряхивать. 257 стал призраком, такого быть не должно, людям с Камчатской и Курганской надо как-то до метро ездить. Считаю, что он должен быть обрезан до МФЦ Гольяново с сохранением выпуска. На 7-ю Парковую нужно перебросить 974. Связь Ю.Измайлова (Челябинская ул.) с метро Первомайская когда-то осуществлялась 2-мя маршрутами, состоящих почти полностью из гармошек - 97 и 664. Сейчас же 2 призрака 257 и 664 и на одиночках. Считаю, что 223 после метро Первомайская надо направить в Ю.Измайлово вместо 257. Как раз гармошечный маршрут будет заполняться максимально на всей трассе. Ну и можно рассмотреть вопрос скрещивания 34 с 634 и отмену 664.