Перейти к содержанию

Mazzy

Постоянные участники
  • Постов

    27131
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    223

Весь контент Mazzy

  1. Где интенсивное движение - есть двусторонняя автоблокировка. Бывают случаи, когда в неправильную сторону светофоров не ставят, но АЛСН кодируют. Где нет ни того ни того - также, с уменьшенной скоростью.
  2. А разницу в стоимости хат с метро и без метро ты будешь ПОкрывать?
  3. В том, что автоблокировка в неправильном направлении отсутствует, а она выполняет не только функции регулирования интервала, но и контроля целостности рельсов. Поэтому надо ехать с уменьшенной скоростью. НОТ в Москве дерьмо. В СерПруды нужна скоростная ЖД. Но ПОка не все ПОля ПОд Троицком застроены - делать её не будут.
  4. В Московском покупали хаты, зная что там нет метро. А в Филатовом Лугу будут покупать зная, что метро там есть. С - Справедливость!
  5. По одной Варшавской такой поток? Там, конечно, есть станция электричек, но всё равно как-то сомнительно.
  6. Дык пускай занимаются тем, что у них хорошо получается. Другое дело, что после их деятельности не факт что есть кому строить.
  7. Надо людей, которые будут качать вагон, другие будут пробегать мимо окна с картинками.
  8. Бордюрыч - метрофан 80-го уровня. Обкатывает новые участки задолго до открытия.
  9. Сильно меньшая. Хотя бы ПОтому, что есть пересадка на кольцо и две линии в центре.
  10. КалЛ надо продлить в Плёс, а некралинию - в Арзамас!
  11. А что с этих людей взять, кроме анализов? А счастливым новосёлам можно с метро продать хаты подороже.
  12. А можно ведь катать Бордюрыча сразу после проходки щитом. Кинул временные рельсы на щебенку, можно узкую колею - и ПОехали.
  13. Маратикову кодлу давно ПОра.
  14. Для троллейбусофоба сойдёт.
  15. Вот что выборы животворящие делают. 10 лет не прошло...
  16. Таки сегодня попал на Русич на СЛ.
  17. По мне надо ещё остановки в Мордвесе, Настасьино, Грицово.
  18. Свеч... От геморроя... Российским железным дорогам срочно нужна схема с тасканием тепловозом ЭП-2Д. А то ласточки недешевы, а скоростной ПС не везде нужен.
  19. В 90-е стоимость билетов была столь низкой, что игра не стоила свеч. Плюс дневные поезда в дневные окна доставляли бы неудобства при текущем обслуживании пути.
  20. Только цена на Сапсан в разы выше, чем на несапсан. И заполненность меньше.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.