Mazzy

Не, по городу наликом 64 должно быть, если официально. Но с 18 числа должно прикрыться.

У рандов в Люберцах наликом берут дешевле. https://dobrodel.mosreg.ru/claims/7121777 А вообще, 60 рублей по городу - это песец. Но надо пенсов же возить, на данном маршруте их много. Ещё из интересного - водила огрёб ни за что https://dobrodel.mosreg.ru/claims/7139304

В выемке между Тестовской и Беговой какие-то работы идут, похожие на расширение выемки. Не будет там дополнительных путей?

Дык с нового года должны были. Если в социал не перевели, конечно.

По сравнению с тем, что есть сейчас, это ничто не изменит. Стрелка-то есть до платформы. Нужна капитальная перестройка станции, чтобы было как, например, в Раменском.

Не знаю, есть ли в планах реконструкция станции Одинцово.

Дальняк, предположу, будет преимущественно сквозной, потому что 3 и 4 пути в Одинцово упираются в тупики у платформы, а съезд с них не после Одинцова, а до.

Рано, с 18-го.

В середине - конце 90-х были быстрые собаки с минимумом остановок. Так тестировали графики экспрессов. Потом из них уже сделали экспрессы.

Пятничники...

Усовские короткие составы. Зато без режущих маршрутов по 1 и 2 путям.

Усовские из новых тупиков, что совсем в стороне, едут. Со старых ПДСных тупиков должен быть съезд на 1 и 2 пути.

Там смысл в том, что ПОка конкурент будет стоять и обилечивать, пазик с кондуктором обгонит и соберёт сливки. Меньше простоев - больше рейсов. Ну а простаивающий трамвай (если в Коломне), перекрывающий линию, есть абсолютное зло.

Там-то как раз был. По сравнению с зайцевозными собаками экспрессы были просто золотым дном. И ты игнорируешь факт, что ласты дороже в обслуживании.

У ЦППК нет ласточек. Придется ДОССу кормушку сдавать.

В Печатниках БКЛ когда-нибудь будет. Хотя, конечно, она будет и в Текстильщиках.

А ещё 5 вагонов вместо 12.

Дык я с сарказмом. Нахрен такие власти и такой минтранс в частности нужен, если надо бороться, чтобы до работы за свои собственные деньги доехать. Напишут "не справился с управлением, выехал случайно, водитель совсем чуть виноват".

Как минимум, на правила дорожного движения они кладут хрен.

А ты как хотел? Должен бороться! Пару остановок проехать за свои собственные деньги - должен бороться! Как говорится, ощути вкус борьбы. А там, глядишь, народ соберётся и рандокрышу скинет.

Во многих других местах справляются. А они переводы тоже берут и даже требуют? Но я о чём. О том, что кондукторы есть и бобиководы в трубу не вылетают.

Трамвай. В Тулу - по всем котляковым.

Когда вырастут розы повсюду голубые как яйца дрозда. ©

Потому что переводы по номеру не работают на карты зарубежных банков. Нельзя. Расчёты должны производиться через официально одобренного оператора процессинга транспорта.

Кстати, в тему серпуховско-чеховских кондукторш. Их наличие у частников, которые деньги считают, показывает, что кондукторши вполне выгодны вопреки бездоказательному утверждению Авдеева.