Mazzy

То есть могли не возить по соцкартам, но всё равно ушли?

МТДИ заявляет о возобновлении работы маршрута 128к Крюково - Поваровка. С маршрута ушел перевозчик, видимо, не выдержал льготной нагрузки.

Ранды, слава Богу, пока ещё далеко не во всей области.

По тройке они почти такие же, как и по стрелке. Но стрелка удобнее. По Москве будет 41 руб на социале. Новые терминалы, принимающие тройку, замечены во многих бобиках.

Нас областные тарифы по стрелке вполне устраивают.

У масквачей-льготников ПОдгорает, что в бобиках в области у них не принимают соцкарты, а у областных принимают.

--

Вам, масквачам, и так слишком жирно. А ещё Уважаемым рандам надо харчеваться, не забывай.

По факту это московский спальник. Где руководятлы - феодалы нарисовали границы - вопрос второстепенный. 10 маршрутов не нужно, но какой-то нужен.

Это пока магисральщики не добрались.

Офигенное развитие.

Раньше было депо Тула, потом его подчинили Новомосковску. То есть само депо в Туле.

Ну если только без учёта набора высоты и снижения. Так что-то типа 5 часов к копейками получалось, обратно - почти 6.

Сезон они в Крыму сорвут таким образом. Даже ковид сезон не сорвал, а тут сорвут.

В смысле, на Курской не было посадки?

Тем временем рандов включили в реестр системообразующих предприятий. ...это позволит им получить федеральные меры поддержки, льготные кредиты на пополнение оборотных средств, а также дает госгарантии на рефинансирование займов. Контору, которую поганой метлой надо гнать с маршрутов. Просто позорище. "Правительство, э, на карту переведи, а?"

https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Троицкая_церковь_в_Щурове Из примечательного - большая благоустроенная территория, небольшой зоопарк на территории, прудик с лебедями.

Если не париться границами, которые установил Начальник, фибры найдутся. Подольск де-факто спальный район Москвы.

С другой стороны, это наглядно демонстрирует одну из причин, почему электрички не пользовались спросом для городских перевозок.

Ещё бывает, возмущаются, когда водилы честно берут тариф за нал и выбивают билет.

А там что? Только берег?

Тут дискуссионный вопрос, что лучше было: пускать диаметры "как есть" с последующими окнами для реконструкции и строительства или сначала всё что надо построить и лишь потом пускать.

Есть куча специализаций, для которых не будет работы в Подольске, зато будут вакансии в Москве. Это классическая модель мегаполиса, где есть спальные и деловые районы.

Да-да, покупатели хат в ПОдольске купили их, чтобы работать в ПОдольске.

Но езда из Черустей в режиме 5/2 за длинным московским рублем ненормальна точно также, как и тратить на транспорт более 5%. (у меня был период, когда я тратил треть весьма скромного дохода, из-за того, что в Лыткарино нет жд). У нас капитализм. Рабочие места создают предприниматели, которые считают, что могут произвести и реализовать что-то востребованное на рынке по конкурентной цене. Если это не получается - рабочих мест не будет.