Mazzy

А хрусталики меняют для коррекции близорукости? Я думал, только при катаракте.

Болезнь tr.ru так и не была излечена. ))

Ну до пандемии и Некрасовской линии вечером на Таганской уезжали не все желающие на первом поезде. Но стоят уже рыхленько, это да, сами не лезут. Выросло благосостояние советского народа. То есть можно говорить, что стали стоять рыхлее за счёт того, что часть остаётся.

Это рано. Надо в 18-30 снимать. Надо интервал смотреть. В 15 ты и на ТКЛ мог много народу застать. А в 18-30 я ездил от Киевской - никак не Таганская ТКЛ

Дык это капитализм такой. Они тоже хотят большую зарплату и ПОездки.

А если детей много, как велит демографическая ПОлитика государства?

ПО - советский человек!

С учётом того, что троллейбусы на Бакунинской периодически пропадали - ПОдгорание было неизбежным.

Они сначала были не очень дёшевы. А Самодур маршрутки ликвидировал, троллейбусы ликвидировал, и теперь автобусный ад теперь ожидается там, где нет пешей доступности от метро. (хотя агрегаторы такси тут выручают).

Отдельные особи грязь везде найдут. От подъезда? Какой кошмар! Офигеть теперь. Продуктовые сейчас, конечно, появляются по мере установления спроса, а что касается транспорта - есть немало точек в Москве с жилыми домами, где до нормально ходящего - а не призрачного - транспорта - тот же километр.

Её там сделали для стрижей, но, видимо, не стрижами едиными.

Там то ли машинист специально, то ли зачуханный был, то ли не в себе был. Отправиться от платформы после остановки для посадки под красный - надо иметь смелость, либо вообще не соображать. Ещё рация выключена было. А помогала практикант был.

Старостенко. Отправляться со станции нельзя. Жёлтый имеется в виду на маршрутном или выходном светофоре. Придумали после угарного схода по Раменскому, когда машинист, посадив пассажиров, отправился под красный сигнал и слетел на сбрасывающие остряке. Типа, он с 47-го не отправился бы, если под жёлтый запрещено было.

Было немало прецедентов наезда на тупиковую призму.

До Новой 26 рублей.

Одуван написал, что в Челябинске построенное хотят приспособить под скоростной трамвай.

Тем более Митино недалеко.

А это типа мало?

Они повозмущаются сильнее. И их на порядки больше.

Нет, они угрожают кучу бабла, и когда уже отыграть назад будет невозможно, будут уворачиваться от гнилых помидоров. Когда вместо вокзалов и кольцевой линии повезут хрен знает куда - разногласия возникнут мгновенно.

Пятничники...

Никак нет. При совмещении остановок платник, который идёт на бобик, может уехать и на 474. А как сейчас - он останется клиентом бобика.

Болт с ним с ЦУ, у них на дополнительный выпуск автобусов нет денег.

Собаки типа Москва - Подсолнечная.

Да рост и по статистике московской есть.