Mazzy

В 90-е пенсы ездили, предъявляя физиономии. Вот надо вернуть эти времена!

В тему тарифов по Люберцам. Таки есть по 50, и это не до метро. https://dobrodel.mosreg.ru/claims/6098665

Написали, в Измайлово типа мундепы проект отклонили.

Ну всё же речь идёт не о том, чтобы вообще не поехать, а о том, чтобы за более низкую цену поехать в неудобное время или на день позже или ехать дольше. Для социальной услуги вполне сойдёт.

Гы, это как? Больше поверю в парк отстоя в Люберцах. Хотя он вроде как ликвидирован. Более вероятно, что в депо по 3-му.

Ну дык пускай меняют. А маркером по карте и я умею.

Что мешает поднять зарплаты водителям?

За счёт транспортного налога, который не имеет целевого назначения. И которого слишком мало чтобы окупить строительство дорог.

А за чей счёт банкет? И не дешевле ли будет реализовать слоган "на дачу электричкой"?

В 90-е точно были.

Я про 90-е. Тогда было 3 ежедневных пары.

Три.

Вопрос оборота по 88 км следует рассматривать в историческом контексте. Конобеево было станцией, там оборачивались электрички. Когда станцию закрыли -конобеевские стали оборачивать на 88. И если на Шиферной есть отстой и ночёвка, то на 88 только приехал- поменял голову - уехал. Ну а охват крупного оп - побочный продукт. Кстати, в 90-е был оборот по Воскресенску по просьбе наших лыткаринских дачников. Для пересадки с Егорьевской собаки.

Да каким знатокам? Это платформа в границах станции Воскресенск. Да, конечно.

Потому что гладиолус. (с)

За то, что Стёпка!

По её нитке уже давно была 18-20 от вокзала Виноградово везде. Из-за шатурского экспресса перед ней дырка, плюс она попадает на окончание рабочего дня, как следствие - она была в мясо. Потом игрались, делали её до 47, фаустово, но всегда она брала на себя пик пассажиропотока. А теперь в неё затрамбуются ещё и воскресенцы.

А городские маршруты?

Следующую тоже заполнят те, кто позже с работы выходит.

Эту собаку решили таки забить не в мясо, а в паштет.

Ну вот в области наоборот, идёт деградация. А что надо, мы все и так знаем.

И где он, этот ОТ? Да даже существующие маршруты неидеальны. И объективно нужных не хватает. А уж к каждому кварталу, каждому дому сельской застройки ОТ один хрен не подведёшь Перехватывающие парковки - вполне имеющий право на существование элемент транспортной инфраструктуры

Дык речь как раз о том, что не будут. Если будут - то перевозчику выгодно будет.

Она в убыток вылетит. Там небольшой поток.

Как я понял из различных прочитанных статей, "за счёт заведения" (с). Именно поэтому набить бобик курортниками в хлам - один из способов отбить затраты. И никаких дублей-конкурентов никто не потерпит.