Mazzy

Тогда ты вообще против наземного пассажирского транспорта! Нет, ПО точно не заплатит

Если всё так плохо, то выбор ограничивается двумя пунктами: маршрутки или зайки. А если кто против заек - то он автоматически за маршрутки.

Я не имел в виду только пассажирский транспорт.

Можно, но не в МГТ.

Те потоки да, бобиками не вывезешь. Зато будет транспорт для тех, кто не колясками и не группами.

Ездил на нём к заказчику (электросети на Кирова, 65) в своё время, ничего, нормально, несколько быстрее троллейбуса, но мне, понятно, на троллейбусе было бы лучше, я ТФ.

Как раз если ты так беспокоишься про коляски и школьные классы, и нужен сверхнормативный транспорт. Тогда всё нормально: экономически активное население, которому надо на работу, уезжает на бобиках, а коляски - на автобусах, достаточно пустых для них.

Ты прокатись, например, на т64 утром в пик ближе к Новогирееву. Какая там группа влезет. Да-да, и коляска с такой заполняемостью будет там прям уместна. Тут, кстати,ездил не так давно к заказчику на м90, так в автобусе со мной с Зюзина аж три коляски ехало, всю среднюю площадку забили, в средние двери протискивались, хорошо, что народу было сидячие+единицы стоячих, а на м90 так не всегда бывает.

Это слишком частные случаи. Когда они имеют место - народ просит пустить больше бобиков, а не убрать те, что есть.

Я не имею в виду ТФ, а обычный народ. Льготники, как только их начинают возить на Халяву, становятся не против, и даже, где можно, пропускают БК, ожидая бобика. Тут у нас в чатике города-зада некоторое нытьё идёт, но ладно, мы тут про Москву.

Возможно, уже было... Но почему ты так решил?

Если этот автобус МГТ будет, гы.

Эти деньги придется попросить с работодателей.

С межмуниципалкой очень плохо.

Провалилась? Или залезть пыталась и не успела?

Богатое государство дотирует перевозки, а нищее - да, вынуждено побираться не у нефтяных скважин, а у бобиководов. Местами (про область в первую очередь) нанося ущерб в разы больший.

А зачем? На дачи руководятлам?

Да и пес с ними. Начнут лопаться улицы - места в непешей доступности от внеуличного транспорта начнут превращаться в зону запустения.

Чтобы всех пассажиров бобиков перевести на такси - нужно ещё больше водителей. И они найдутся.

Зайки оптимизируют исходя из всё уменьшающегося выпуска МГТ.

Что и имеем. Бобикопоток частично ушел на транспорт, частично на бомбил. Найдут ли бобики достаточный поток, если вернутся - вопрос дискуссионный.

Нет. Свободных мест Берендеево - ПЗ минимум.

Тем временем РА раскатался до загрузки не только утром в субботу туда и вечером в воскресенье обратно, но и вечером в субботу обратно и утром в воскресенье туда, на этих рейсах больше 2/3 заполненность. Можно назначать рейсы еще в пятницу и понедельник.

Это вечерами. Видимо, хотели подъехать прямо к подъезду. А жадные бобиководы ещё, видимо, подолгу стояли заполнялись. Сейчас в Москве вместо бомбил - такси через приложение.

Ну это инерция. При этом наземка первая деградирует.