Mazzy

Я не то чтобы знаток городских потоков (хотя у меня впечатление, что знаю их лучше понаехавших заек), но меня данная ситуация не удивляет. На Юго-Западе мощные деловые районы: конторы, учреждения, учебные заведения. Сеть хордовых магистралей поперек радиальных с давно существовавшими маршрутами НОТа. СЛ и КРЛ утров в пик на юго-запад были забиты едва ли не сильнее, чем в центр. На востоке и юго-востоке спальники и немноголюдные промзоны, при этом в силу отсутствия связей между районами потока между соседними районами не сформировалось. Возможно, через несколько лет будет больше.

Никак не случайно. У уральских задержки постоянно. Вообще, по модели это давно уже лоукостер, который до недавнего времени лояльно относился к немного выходящей за пределы ручной клади, но имел паршивую регулярность.

Ну ПОчему, от дорожного строительства временами бывает локальная ПОльза.

Ну там далеко до ситуации на Воронцовской и Проспекте Вернадского. И то пингвинятник из-за турникетов.

Дык ПОнятно, что в это время на пересадочный поток д2 и БКЛ накладывается мощный поток идущих из местных контор и других рабочих мест. И то пингвинятник не то чтобы долгий.

Жопа навсегда.

Таки в Текстильщиках в западном вестибюле в самое жёсткое вечернее время - 18-15 - наблюдал пингвинов от рамок до турникетов.

Кстати, подскажите, правильно я понимаю, что для следования с ленинградского направления к вокзалу надо в Останкино съехать на быстрый путь, ближе только режущим маршрутом по одному пути?

Да, вполне. Пингвинение если и возникает, то минимальное.

Я ПОправил, не благодари

В случае с МЦК? Как-то время там было, да и вопрос в путях экипировки, их так запроектировали. Особенность московского стройкомплекса в том, что если им не втыкать в жопу паяльники - они всё превратят в долгострой. У них два состояния - аврал и простой.

Пишут, сложно... Пятничники хорошо поработали...

Похорошелло. Диаметры заходят в центр, оказывается.

Менять лучше на трехдверные Ыволги. Ждем трехдверок -> меняем -> ПОхорошелла!

Сейчас, спасибо воробьёвщине, маршруты бросают, а не раскатывают.

Сейчас не очень подходящая обстановка маршруты подолгу раскатывать. Неделю покатались, народу нет - в сад. Без кавычек. Пробок от Лыткаринского шоссе до Котельников в Москву действительно нет: все стоят в Октябрьском и Островцах. А обратно только летом по пятницам.

В очередной раз не взлетел. Никому диаметр не нужен, когда до Котельников без пробок.

Да, и ищешь альтернативные пути/транспорт

С кого-то содрали что хотели. А так они просто шли по составу, кто без билетов вставал и проходил дальше.

Прокатился по д4 Новогиреево -Желдор и обратно. Контры покошмаривают составы

Если бы они реально так делали - было бы лучше.

Ранд?

Умысел в том, чтобы, видя зеленый мигающий или истекающий таймер, водилы не прибавляли газку в надежде проскочить. В наших реалиях переход к данному алгоритму приведёт к повышенному въезжанию в зад, да.

Егорово - Котельники