Mazzy

Я не имею в виду ТФ, а обычный народ. Льготники, как только их начинают возить на Халяву, становятся не против, и даже, где можно, пропускают БК, ожидая бобика. Тут у нас в чатике города-зада некоторое нытьё идёт, но ладно, мы тут про Москву.

Возможно, уже было... Но почему ты так решил?

Если этот автобус МГТ будет, гы.

Эти деньги придется попросить с работодателей.

С межмуниципалкой очень плохо.

Провалилась? Или залезть пыталась и не успела?

Богатое государство дотирует перевозки, а нищее - да, вынуждено побираться не у нефтяных скважин, а у бобиководов. Местами (про область в первую очередь) нанося ущерб в разы больший.

А зачем? На дачи руководятлам?

Да и пес с ними. Начнут лопаться улицы - места в непешей доступности от внеуличного транспорта начнут превращаться в зону запустения.

Чтобы всех пассажиров бобиков перевести на такси - нужно ещё больше водителей. И они найдутся.

Зайки оптимизируют исходя из всё уменьшающегося выпуска МГТ.

Что и имеем. Бобикопоток частично ушел на транспорт, частично на бомбил. Найдут ли бобики достаточный поток, если вернутся - вопрос дискуссионный.

Нет. Свободных мест Берендеево - ПЗ минимум.

Тем временем РА раскатался до загрузки не только утром в субботу туда и вечером в воскресенье обратно, но и вечером в субботу обратно и утром в воскресенье туда, на этих рейсах больше 2/3 заполненность. Можно назначать рейсы еще в пятницу и понедельник.

Это вечерами. Видимо, хотели подъехать прямо к подъезду. А жадные бобиководы ещё, видимо, подолгу стояли заполнялись. Сейчас в Москве вместо бомбил - такси через приложение.

Ижавиа. Но не на регулярке, в качестве подменного. Регулярка у них была полностью составлена под два 737-х.

Тут летели с коллегой в командировку - я приехал в ДМЕ рано, а он ПОпал на овербукинг в связи с заменой воздушного судна (737 на Як-42).

Ну это инерция. При этом наземка первая деградирует.

Невозвратные тарифы в авиации приводит к тому, что пассажиры не уведомляют перевозчика об отмене перелета. Но в авиации есть процедура регистрации, а на жд место поедет пустым. При этом в мировой авиации эту проблему решают продажей большего количества билетов, чем есть мест.

Вот хренью они с этим вокзалом занялись в это непростое время. Вагонов не хватает, составность сокращают, а они думают, что на Переславль, блин, пустить.

В условиях нынешней политической обстановки не до хорошего общественного транспорта. Сейчас даже жд начинает сыпаться.

Да хоть со стрелкой. Это 40 руб минус скидка 35 процентов вообще задарма получается.

Есть. Ввели одновременно со льготами по СКМО. Ну, если маршрут не из московского реестра.

40 руб - официально? А с учетом скидки с 51 поездки же сколько будет? Или налом?

Дык надо тариф поднять. В Люберцах уже под 70.