Перейти к содержанию

Mazzy

Постоянные участники
  • Постов

    27126
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    223

Весь контент Mazzy

  1. Лотосы и Волгабасы - не самая большая проблема.
  2. Смотрю, автотрансмобиловские бобики на ЯК стали отображаться. Жить стало лучше, жить стало веселей. ©
  3. А не дают, типа, эваковыходы должны быть, а где эваковыход - там станция. В Троицк уж точно надо что-то экспрессное. Но как тогда поля застраивать?
  4. Для того же Подольска останавливаться можно после, допустим, Бутова в Царицыно, Текстильщиках и на вокзале. Если скорость задрать до 120 - уже будет экономия времени. Вместо этого пихают остановку в Печатниках.
  5. Нет. И повадки совсем не рандовские. Она уже давно там ходит, каждый день. По документам это укороченная версия 76-го. Пятничники из МТА решили "навести порядок": сделали 10 красной МТАшной расписание, с обедами, режимом труда и отдыха, все как положено. Раньше она ходила по наполнению, без расписания, обеды, видимо, урывками. Ну и в расписании получились часовые дыры, когда нет ни 10, ни 10к. Полетели жалобы, ну и бобиководы подсуетились. Теперь на короткой 10 три машины: черный, 10к и этот бобик.
  6. Это хорошая новость. Раз в иногда на диаметр, а остальное нормально, до вокзалов.
  7. Не знаю что есть "классика", но МЦД будет точно быстрее и лучше чем НОТ. А вообще городу нужны линии скоростного транспорта центр-замкадье, а они жд в трамвай превращают печатниками всякими.
  8. - Как вы там, потомки, с Новогиреева на Полянку без пересадок ездите? ... - Какое мясо на Парке Победы?
  9. Гершман в телеге пишет, что относительно реализации тоннеля д5 он сомневается, его ещё не начали проектировать.
  10. Почему-почему? Патамушта... (c) Они хотя бы БК выпустили бы... Самое интересное, что в 90-е этот мост ремонтировали, тогда движение перекрывали совсем, а остановка егорьевского и других маршрутов была на другой стороне.
  11. А зачем считать за сутки? Считать надо за пять или шесть дневных часов. Походу, понаехавшие урбаноиды-пятничники родили очередную оторванную от жизни догму. Придумал предвыборный слоган: "Вернем электрички туристам и дачникам! "
  12. Это в мосметро, а не на жд. Что МЦК, что МЦД имеют очень сильный пик и слабую загрузку днем в будни. Отчасти это связано с тем, что жд проходит по более "рабочим" местам, нет объектов, в которые можно ездить днём. Отчасти с тем, что на жд выдавливается поток с перегруженного метро (нормального). Лишний раз подтверждается, что попытка совмещения городских и пригородных перевозок на общих путях приводит к тому, что нормально не получается ни то, ни другое. И да, бабкам, которые задолбались добираться до своих дачечек, либо вообще не добрались, не говорите, что это из-за МЦД (а получается что так), забьют телегами.
  13. Правильно, нефиг москвичам ездить на дачу. На работу ездят обычно утром и вечером, до 9 и позже 16. В это время, +-, и ковырялись. Обычно окна по разборке-укладке были по 6 часов, если совсем тяжко - могли дать только 5. Но в выходной можно закрыть перегон сразу с вечера пятницы до утра понедельника. Это дает возможность исключить некоторые операции и сильно повысить производительность машины глубокой очистки балласта. Так что сие оптимизация. Не нужен интервал 6 минут. Интересно, почему подольские иволги сохраняют с оборотом по Царицыно и Перерве, а пригород кромсают.
  14. Это другое. Раньше крупные ковырялки делали днем в будни, в выходные же расписание не трогали ради Его Величества Дачника. Теперь же ставят раком радиус именно в выходные. И какого они не делают оборот по Царицыно или Перерыве в первую очередь для пригорода - а шут их знает. Кстати, от Текстильщиков до Царицына на метро теперь легко: одна кроссплатформенная пересадка, и ехать недолго.
  15. Толк в интеграции оплаты с Халявой и в уменьшении интервалов на участках от вокзалов в область.
  16. Со Станколита в пик немало ездили. Но там сотни, не тысячи.
  17. Да, обратил внимание. Это станция между Куровской и Шатурой, там есть платформа для оборота, её в 90-е построили для дачников, куровские собаки по выходным продлевали.
  18. Круто, что им другие контракты переводят на брутто. Рандовский социал на брутто по максимуму! Могли бы найти другой способ обеспечения Уважаемых, не поганя транспорт.
  19. Я смотрю, по куровскому ходу они достаточно аккуратно сделали. Ход, конечно, ненагруженный, но тем не менее.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.