Mazzy

Ну дык сначала была концепция развития НОТ в дополнение к метро, а потом на неё наложилось убийство троллейбуса, закрытия метро и трамваев на ремонт с необходимостью кучи КМ и ноликов. Вот и имеем мы при нехватке выходов м и е. Не, ну в таких местах можно поставить человеков с палками разгонять.

Сейчас другие тенденции. Если автобуса до метро надо ждать 20 минут - значит, там не ездят, а ходят пешком, ну или это какой-то медвежий угол, где опять же, мало народу. Жалоб будет мало. А вот если вдоль линии метро катается много народу - они завалят жалобами.

Анализы расписаний показывают, что уменьшилось, троллейбусные маршруты стали ходить реже, некоторые сильно реже, аж в призраки превратились. Автобусы тоже поредели, магисраль потому и понадобилась.

Конец года. Аванс надо освоить. Работы начать, а то ещё потом бюджет секвестируют и вообще работы отменят.

На НТ пишут, что в проблемном месте даже ограничения скорости нет.

Знатные вредительские извращения с этими междугородними автостанциями. Если конкуренты не пробьют Красногвардейскую хотя бы - запуск поезда в Новомосковск будет актуальным.

Кстати, будет таки интересно поглядеть. Зайки упорствуют в окончательности схемы закрытия. Помню, когда к м5 пристраивали примыкание новоегорьевского шоссе - от м5 оставили по одной полосе в каждом направлении. Которая периодически перекрывались авариями. И потоки таки перераспределились. Электрички стали куда полнее. Проблема в том, что в том случае с тазиков пересаживались на транспорт высокой провозной способности. В этом случае транспорт высокой провозной способности закрывают.

Зайки прикольные. Они не понимают, что это им платят зарплату, чтобы они обеспечивали потребности города в перемещениях. Если ограничить потребности в транспорте - нахрена тогда зайки нужны? Маршруты переименовывать?

Это сложно для заек. Ну и тогда на Каширской и Коломенской надо их отстаивать и диспетчеров.

Вчера Ну то метро, оно в другом, менее пятничном режиме работает.

Новая вводная. Пятничники уже понимают, что Она будет, и стелят соломку. Ну как бы вплоть до того, что кто-то работу поменяет, кто-то хату в другом районе снимет.

Такова репутация московского НОТ, и она полностью заслуженная. Это либо подвозящий транспорт, либо где нет альтернативы. Если ехать больше пяти остановок - надо хорошо подумать. Если бы пятничники вовремя ввели участок Каховская - Каширская - она ездила бы там. Верхние Котлы - Лубянка на м5 (ещё тогда) за 50 минут без пересадки. Никаких пробок не было, просто эта мразь дико резинила.

Не всем надо в центр. Но многим. А главное, что центр - это не только большое количество контор, но и пересадочный контур для тех, кому не надо в центр, самый быстрый и короткий путь. И тут зайки весьма циничны. Они кричат, что не всем надо в центр, но когда перекрывали ЛДЛ - переход в Косино закрывали то есть зайки прекрасно знают, что большей части потока надо на ТКЛ, которая прямая и через центр.

Я про дискуссию на НТ, о которой упомянул Художник.

Это не по пятничному. Ты что, предлагаешь в авральном режиме переделывать все приказы и указявки? И при всем при этом тех, кто переориентировался, хватило, чтобы забить переходы, забить Серпуховскую до отмены высадки на ней.

Обдирание на сегодня уже запланировано и согласовано. На маршруты они точно не выйдут.

Дайте ссылочку-то.

Депстрой и МИП с его постоянными заявлениями с нереалистичными сроками и просерами этих сроков там чморили, как минимум, некоторое время назад.

Пишут, сегодня утром на Серпуховский собралась толпа, и в 8-35 была отменена высадка по станции. Ещё у пятничников на ремонте по одной нитке эскалаторов на Серпуховской и Боровицкой, так что на следующей неделе будет весело.

Видимо, сделать замену непросто, поэтому желание жить как раньше, пока в жопу не клюнет, ПОбедило.

Вроде как анонсировано, что до Дмитрова включительно можно проехать по тройке, просто спишется зонный тариф.

Пишут, м88 продлевают до Нагатинской, 888к до Автозаводской, е85 до Добрынинской.

Как я понял, имеется в виду, что к платформе принимают на главный путь, далее два жёлтых в тупик/депо. Это тормозит прибытие следующей дальней собаки.

На рязанке временами на 47-е тоже выдают.

И немного ПОзитива. Пишут, открыли второй выход от м. Окружная, к платформам МЦК и д1.