Михаил_123

Конечно! https://fotobus.msk.ru/photo/3015648/

Староюгозападная!

Наверное, тем же людям, кому и 5 Автобусный парк.

Они там зачем-то вставили в презентацию про Москву "Предложенное решение на ул. Щорса". Только это явно не Москва на картинках и фото.

Я думал, метро на этом участке будет: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.379052%2C55.798525&rl=37.376606%2C55.797093~0.001287%2C-0.000647~0.001545%2C0.002297~-0.000315%2C0.000075&rlt=area&z=17 Плохо, что на месте лесопарка будут строить, когда рядом есть участок.

А чего с ними не так? Если сравнить станцию Тюленева с Тёплым Станом, то последний в перспективе станет не таким нужным, как новая станция. Автобусный подвоз из новой Москвы со временем сам собой ликвидируется, т.к. будет продлеваться Троицкая линия. Жилых домов рядом не так уж и много. Автобусный подвоз из самого района Тёплый Стан тоже не так будет нужен, т.к. в самом районе появилась более близкая к большинству домов станция метро Генерала Тюленева. Конечно, перераспределение потоков не произойдёт одномоментно, но со временем, мне кажется, это случится.

Они потом 107 маршрут запустили одностороннем кольцом по Матвеевскому для некоторой компенсации невывоза.

У них контракты до 2028 года.

Конкретно они пытались делать вид, что они не регулярный маршрут, а заказной. Но сдохли они самостоятельно, т.к. в салоне было 1,5 человека за рейс на маршрутке по трассе 641 автобусного маршрута. И это при том, что на этом маршруте нужны были ОБВ, а Дептранс в контракт для него прописал БВ и отдал частнику. А вот инструкция для "нехалявщиков" по проезду в ЭЛПАССе: https://vk.com/wall-145155765_5 Даже в этой инструкции они максимально пытаются сделать вид, что они заказной, а не регулярный маршрут.

ЭЛПАСС не взлетел. У них, оказывается, даже группа в ВК была, где 17 мая 2017 года они написали: Видимо, надо ещё чуть подождать.

На Аминьевской МЦД задымление в ЦППКшной ЭД4М случилось в сторону Апрелевки. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/22033

Где границу дорог сделать предлагаете?

А они только на электричку обучены? Если да, тогда неудивительно.

Хм, мне казалось, что там есть возможность обернуться ближе к Киевскому вокзалу и спокойно производить высадку и посадку на Минской, а обрезали по Аминьевской электрички из-за того, что бы не перегружать КСЛ и АПЛ метро. Мол, пусть лучше весь дальняк идёт на БКЛ Аминьевскую.

На Москве-Сортировочной, видимо. Сортировочная и вокзал - это две разные станции.

ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ НА D4, КИЕВСКОМ И ГОРЬКОВСКОМ НАПРАВЛЕНИЯХ 7-8 СЕНТЯБРЯ 03.09.2024 7-8 сентября для работ переключению Киевского вокзала на систему микропроцессорной централизации будет скорректирован график движения пригородных поездов. С 4:00 7 сентября до 4:00 9 сентября на 47 часов будут закрыты все пути на Киевском вокзале. Изменения коснутся поездов дальнего пригорода Киевского направления, следующих по 3, 4 путям. Вместо Киевского вокзала поезда будут ходить от/до конечной станции Аминьевская. Часть проследует только до Апрелевки, часть — отменена. Все рейсы от/до терминала Внуково (бывший аэроэкспресс) будут выведены из расписания. Движение МЦД-4 сохранены в полном объеме. Ознакомиться с актуальным расписанием движения пригородных поездов можно в мобильном приложении и на официальном сайте компании. https://central-ppk.ru/new/press/news/news_item.php?page=3190709

На Нежинской улице у электровеника что-то сломалось. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/21991

А если новые маршруты будут по типу 1133 с интервалом раз в день... Ух, сколько можно много новых маршрутов запустить!

Про "антиглаз" там нет ни слова. Пишут, что водитель просто заснул.

Это маршрутки в их самом классическом понимании?

Это один из самых худших макетов поезда. Можно вспомнить макет ЭП2Тв. Там было видно, что это не слепленное "на коленке" изделие. Можно даже подумать было, что нужно только поставить тележки и оно поедет. Такого ощущения от макета поезда ВСМ не создаётся.

Ночным надо бы в 23:00 начинать работу. В 1 час ночи первый рейс идёт уже в то время, когда большинство обычных маршрутов закончили работу.

Ну пусть АЭ выйдет на маршруты по БМО в качестве "социальной нагрузки". Посмотрим потом, какой он "прибыльный". У МГТ таких маршрутов много, только отменить их ему не дадут. Вон, из Внуково АЭ ушёл, скинув маршрут в ЦППК. Только ЦППК этот маршрут, я предполагаю, не особо и нужен. Возить 50 человек в 7 вагонах не особо им выгодно, я думаю.

Потом всякие зайки будут говорить, как всё хорошеет, как магис(т)раль всё улучшает. А истинные планы - они вот, ради получения сиюминутной прибыли.

А куда делось название SkyWay?