Михаил_123

Ulis выше не просто так про методы "социальной инженерии" написал. Если человек на них поведётся, то даже с купленным проездным он получит штраф.

Но площадь у Киевского вокзала при этом "Евразии". Нет, это не двойные стандарты ни разу.

Будет повод построить станцию "Троице-Лыково". А ещё неплохо бы "точку Д" в станцию перестроить, но там это уже будет сильно сложнее сделать.

В текущей конфигурации пути оно отпадает, т.к. длина уличного тупика, как гласит схема, только на 5 вагонов. Хотя вот на ФНТ один человек предложил решение данного вопроса. Но в идеале было бы неплохо расширить территорию депо за счёт двора дома и удлинить этот тупик.

А что удивительного в этом? Линия идёт от БКЛ, где куча пересадок на другие линии.

В районе Тушинской я нашёл страшный сон автомобилиста. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.435918%2C55.823782&panorama[direction]=25.825475%2C-1.561721&panorama[full]=true&panorama[point]=37.435324%2C55.824289&panorama[span]=62.469306%2C34.035237&z=18.19

Оно у них официальный проект, а тут фантазии.

Тогда Тушино на нём не поедет, а будет дополнительно нагружать ТКЛ. Тут надо смотреть, на Д2 в сторону центра больше людей входит или выходит. После этого уже принимать решение об отмене остановки, если выходящих больше. Если примут решение отменить остановку, я бы дополнительные КМы от Планерной и Сходненской на БК запустил к Трикотажной. Ну и, конечно, по всем трассам будущих КМ нужно делать временную выделенку.

Что-то давно больших изменений с массовой перенумерацией не было. Что у них там случилось? Даже анонсированные изменения у метро Терехово до сих пор не произошли.

Зеленоград в центральную зону МЦД надо включить. Тогда уже не нужны будут, я предполагаю.

По опыту езды на 236 маршруте в 7 утра в Волжанине-трёхоснике, когда ещё БКЛ не было, в задней части салона можно было свободно стоять, тогда как в в низкопольной части салона люди стояли даже перед дурникетом. А здесь они вообще 3-ю дверь выкинули.

Нашёл сайт с рейтингом ВП. Москва только на третьем месте по их количеству на тысячу жителей. На первом месте Казань. А вот среди малых города на первом месте Долгопрудный. https://buslanes.ru/

Заметил, что на Яндексе на Нежинской улице остановку "Больница №1" переименовали в "Нежинскую улицу, 1". Странно, что это ещё несколько лет назад сразу не сделали, когда вводили эту остановку, т.к. основной вход в больницу расположен на Староволынской улице. UPD: Ещё "Матвеевская улица, 42" на Пр. проезде №1432 теперь "Аминьевская эстакада".

Скорее, фанат железнодорожного техникума.

Видео от 25 апреля, как в Зеленограде автобус снёс дорожные знаки. https://www.netall.ru/incidents/ochevidec/1458899.html

Если ускорение у поезда нормальное - тогда самый раз.

А старые мотовозы вообще списывают? Или новые мотовозы идут в общий рост парка мотовозов?

Какой ужас!

Да, удешевили. Вот изначальный проект: http://www.rosmetrostroy.ru/photos/m/kotelniki/kotelniki-project-b.jpg Так-то станция красивая, но изначально должна была быть "побогаче".

Надо было дверь открыть, когда он уже наполовину вылез, а дальше сказать ему: "Превед!".

Больше на бред похоже. Лермонтовский и Жулебино имеют одинаковую цветовую гамму и запуск у них был в составе одного участка. А вот Котельники начали строить уже немного позже и проект оформления станции был потом удешевлён.

А зачем? От остановки тогда до этого мфц будет более длинное расстояние пешкаруса.

Присвоили имя уже давно, неофициально это произошло в 2003 году, а официально это произошло в 2016 году. https://vk.com/wall-71041795_72653 Есть остановка ЖК Мосфильмовский.

В скором времени: "Веерная улица" -> "Сквер имени Анны Герман" "Почта" -> "Веерная улица" Источник: https://t.me/ochakovo_matveevkoe/27115 Информаторы у частников наверняка как обычно не перепишут и будет путаница с "Веерной улицей".

Схема этого маршрута хорошо показывает строение мозга заек. Я вот разобраться в этой схеме не смог, глядя на неё первый раз.