Михаил_123
Постоянные участники-
Постов
2694 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
6
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Михаил_123
-
А ведь не было бы метро, тогда обе конечные остановки назывались бы "Озёрной улицей", но есть нюанс. Если машинами посетителей кладбища не будет заставлена площадка для разворота, то вполне удобно. Пробки и перекрытия на Озёрной улице маршруту не страшны. https://yandex.ru/maps/213/moscow/?l=stv%2Csta&ll=37.436939%2C55.662216&panorama[direction]=250.417696%2C-3.790616&panorama[full]=true&panorama[point]=37.437335%2C55.661854&panorama[span]=97.683703%2C60.000000&z=18.86
-
Конечно! https://fotobus.msk.ru/photo/3015648/
-
Наверное, тем же людям, кому и 5 Автобусный парк.
-
Они там зачем-то вставили в презентацию про Москву "Предложенное решение на ул. Щорса". Только это явно не Москва на картинках и фото.
-
Я думал, метро на этом участке будет: https://yandex.ru/maps/213/moscow/?ll=37.379052%2C55.798525&rl=37.376606%2C55.797093~0.001287%2C-0.000647~0.001545%2C0.002297~-0.000315%2C0.000075&rlt=area&z=17 Плохо, что на месте лесопарка будут строить, когда рядом есть участок.
-
А чего с ними не так? Если сравнить станцию Тюленева с Тёплым Станом, то последний в перспективе станет не таким нужным, как новая станция. Автобусный подвоз из новой Москвы со временем сам собой ликвидируется, т.к. будет продлеваться Троицкая линия. Жилых домов рядом не так уж и много. Автобусный подвоз из самого района Тёплый Стан тоже не так будет нужен, т.к. в самом районе появилась более близкая к большинству домов станция метро Генерала Тюленева. Конечно, перераспределение потоков не произойдёт одномоментно, но со временем, мне кажется, это случится.
-
У них контракты до 2028 года.
-
Конкретно они пытались делать вид, что они не регулярный маршрут, а заказной. Но сдохли они самостоятельно, т.к. в салоне было 1,5 человека за рейс на маршрутке по трассе 641 автобусного маршрута. И это при том, что на этом маршруте нужны были ОБВ, а Дептранс в контракт для него прописал БВ и отдал частнику. А вот инструкция для "нехалявщиков" по проезду в ЭЛПАССе: https://vk.com/wall-145155765_5 Даже в этой инструкции они максимально пытаются сделать вид, что они заказной, а не регулярный маршрут.
-
На Аминьевской МЦД задымление в ЦППКшной ЭД4М случилось в сторону Апрелевки. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/22033
-
Где границу дорог сделать предлагаете?
-
А они только на электричку обучены? Если да, тогда неудивительно.
-
Хм, мне казалось, что там есть возможность обернуться ближе к Киевскому вокзалу и спокойно производить высадку и посадку на Минской, а обрезали по Аминьевской электрички из-за того, что бы не перегружать КСЛ и АПЛ метро. Мол, пусть лучше весь дальняк идёт на БКЛ Аминьевскую.
-
На Москве-Сортировочной, видимо. Сортировочная и вокзал - это две разные станции.
-
ИЗМЕНЕНИЯ В РАСПИСАНИИ НА D4, КИЕВСКОМ И ГОРЬКОВСКОМ НАПРАВЛЕНИЯХ 7-8 СЕНТЯБРЯ 03.09.2024 7-8 сентября для работ переключению Киевского вокзала на систему микропроцессорной централизации будет скорректирован график движения пригородных поездов. С 4:00 7 сентября до 4:00 9 сентября на 47 часов будут закрыты все пути на Киевском вокзале. Изменения коснутся поездов дальнего пригорода Киевского направления, следующих по 3, 4 путям. Вместо Киевского вокзала поезда будут ходить от/до конечной станции Аминьевская. Часть проследует только до Апрелевки, часть — отменена. Все рейсы от/до терминала Внуково (бывший аэроэкспресс) будут выведены из расписания. Движение МЦД-4 сохранены в полном объеме. Ознакомиться с актуальным расписанием движения пригородных поездов можно в мобильном приложении и на официальном сайте компании. https://central-ppk.ru/new/press/news/news_item.php?page=3190709
-
На Нежинской улице у электровеника что-то сломалось. https://t.me/ochakovo_matveevkoe/21991
-
Про "антиглаз" там нет ни слова. Пишут, что водитель просто заснул.
-
Это маршрутки в их самом классическом понимании?
-
Это один из самых худших макетов поезда. Можно вспомнить макет ЭП2Тв. Там было видно, что это не слепленное "на коленке" изделие. Можно даже подумать было, что нужно только поставить тележки и оно поедет. Такого ощущения от макета поезда ВСМ не создаётся.
-
Ночным надо бы в 23:00 начинать работу. В 1 час ночи первый рейс идёт уже в то время, когда большинство обычных маршрутов закончили работу.
-
Ну пусть АЭ выйдет на маршруты по БМО в качестве "социальной нагрузки". Посмотрим потом, какой он "прибыльный". У МГТ таких маршрутов много, только отменить их ему не дадут. Вон, из Внуково АЭ ушёл, скинув маршрут в ЦППК. Только ЦППК этот маршрут, я предполагаю, не особо и нужен. Возить 50 человек в 7 вагонах не особо им выгодно, я думаю.