Юрий А

Повезло. Или не повезло. Уж не знаю что тебе предпочтительнее.

Коль, сколько ты нас всех веселишь, в т.ч. и в этой теме По теме же сколько ездил, за всё время только один раз был свидетелем завязавшихся отношений, в которых обе стороны были явно очень сильно не против. А раз обе стороны не против, то и в чем проблема? Так что в глобальном плане проблемы нет, ну а на единичных придурков можно нарваться где угодно, в т.ч. и в рейсовом автобусе. У меня недавно был случай, взялся довести одну заплутавшую девушку до нужной ей маршрутки, благо всё равно нужно было на ту же остановку, только на другой автобус, так еле отбился от неё в итоге.

Кто-то мастер по превращению амёбы в Боинг, а кто-то профи по троллингу и чесанию языком. Так что не пойму что тебе не нравится в ответе Кости.

Можно подумать, что в плацкарте это невозможно.

Убрал, спасибо. Что касается приставки "По требованию", то мы их не только не наносим, но и постепенно убираем там, где они есть. Есть тому несколько причин, одна из них заключается в том, что в ряде случаев режим работы одной и той же остановки зависит от конкретного маршрута. Есть ещё причины, хорошо известные в узких кругах, по которым излишнее загромождение названий остановок всякими не особо нужными приставками нежелательно.

Насколько мне известно, именно так. Увы. Причем предложения готовились в режиме "вот наброски, шоб вчера всё было". При этом на параллельно прорабатывавшийся альтернативный вариант был положен большой болт. Хотя тот самый альтернативный вариант имел по сути только один недостаток: для его реализации нужно в разы больше телодвижений.

Сильно подозреваю, что истина находится где-то на уровне "не важно, что своей коровы нет, главное чтобы у соседа сдохла".

Смелое утверждение, очень смелое. К слову, в своё время был свидетелем того, как два пацана в плацкарте скадрили двух девчонок и потом как минимум один из них ночью прямо на нижней боковушке... Второй скорее всего тоже, просто разместились они в другом конце вагона, поэтому не видел.

У меня одного ощущение, что кто-то в последнее время ну очень активно лоббирует интересы Сбербанка?

Вот это точно. Уже сталкивался с тем, что заходишь в автобус, протягиваешь водителю Стрелку. Он на неё смотрит, вздыхает, явно что-то хочет сказать, но сдерживается, после чего машет рукой в сторону салона, типа проходи, проще тебя бесплатно довезти, чем с этим геморроится.

Уйёё... Классика жанра: спутник обновили и всё уехало. Ушел править. На всякий случай сразу предупреждаю, если вдруг по результатам правок остановки лягут на спутник, но не лягут на дороги, то это так и задумано, ибо я теперь сразу правлю и УДС, однако релизы остановок и карты случаются независимо друг от друга со всеми отсюда вытекающими.

Народ, а можно пояснить для тех кто в танке, кто такие эти самые ниины, которыми вы тут друг-друга обзываете? А то даже Яндекс ничего по теме не находит.

Ты не поверишь, но только вчера купили магнитку на 20 поездок. У нас на двоих один годовой безлимит и 20-поездочник + тройка с деньгами. Угу, тем самым заблокировав возможность проехать по тарифу 90 минут. Спасибо, не надо.

Паш, а то что за рулём машины в соседнем ряду может оказаться идиот, тебя не напрягает? Ведь ты точно также не знаешь кто там едет: нормальный водитель или придурок.

Ну это, видимо, либо велочайники, либо отморозки. Ибо сколько ездил по разным дорогам, включая ТТК, Кутузовский и Киевку - ни разу не падал никому под колёса, равно как и прежде чем совершить любой манёвр, связанный с изменением траектории, несколько раз оглянешься и убедишься в безопасности сего действа. А ехать на веле по прямой и не виляя на самом деле ничего сложного нет, если кто-то этого делать не умеет, то таких к велосипеду на пушечный выстрел подпускать категорически нельзя.

Как велосипедист и пешеход с большим стажем скажу просто: - езда на велосипеде по оживлённому тротуару - особая форма мазохизма похлеще езды раком в переполненной ржавой ГАЗеле. - велосипедисты на оживлённом тротуаре - придурки, которых надо расстреливать на месте. - по пустому широкому тротуару вполне можно ездить, равно как и адекватные велосипедисты на оном не напрягают. - по дорогам на велосипеде ездить вполне можно, при этом особо не напрягаясь, но это, похоже, не каждому дано. С точки зрения водителя, увы, сказать не могу, ибо в/у хоть и есть, но по назначению практически не использовалось.

Да, проблему несовпадающих номеров устранили. Но учитывая то, что соответствие для каждого маршрута вносится отдельно руками, буду благодарен за конкретные маршруты, которые пока что не появились. А так, в ближайшее время ещё и Авиапарк должен появиться.

Сомневаюсь что 3-4 тележки берут на перепродажу. У меня друзья палатку держат - 30-40 батонов белого и 5-7 черного у них за день уходит, и это при том, что хлеб они берут на дешевый в АШАНе, а им возят реально хороший с нормального хлебозавода, который не в каждом магазине купишь, благодаря чему народ целенаправленно к ним за оным ходит. Сами у них его покупаем, а не в магазине, хотя последний сильно ближе. Так что сильно сомневаюсь в том, что 3 телеги простого ашановского реально перепродать за день. Если только сразу на кучу точек берут.

И не только там. Минеральная вода "О!" (Ашановский брэнд) попадалась в переходе на Беляево, а орешки и каши "Clever" (торговая марка "Биллы") продаются в Ликино-Дулёво. И это при том, что ближайшая "Билла" от них в Новогиреево. Закупаются в АШАНе/Билле и перепродают у себя.

Значит апдейт сегодня выкатили, ибо я сейчас вспоминаю, МГТ совсем недавно присылал про передвижку этой остановки.

Я правильно понял, что вот этой остановки нет вообще? https://maps.yandex.ru/?ll=37.480158%2C55.876364&z=16&ol=mtr&oid=stop__9639627 Или её нет на старом месте?

Понятно, Нара любит так делать. Сделал в обе, спасибо. Попутно ещё малость порядок навёл по линии 23-го.

В одну сторону или в обе?

Речь шла про АШАН или Зельгрос. А так да, в последнем таких толп как в АШАНе отродясь не видел. Если сравнивать с Атаком, то там все от времени суток и дней недели зависит, но в среднем народу тоже больше, чем в Зельгросе.

У нас тоже поспокойнее, разница по количеству народа очень заметна.