Юрий А

С добрым утром!

Это ещё ничего. Как-то посмотрел на СТТСе несколько фотографий подряд из Сан-Франциско. Так мне тут же стали предлагать тур туда и гостиницы там

У вас хоть новый ректор. А у нас в МТА было как новый губернатор, так сразу летит министр, за ним генеральный, за ним все замы, а за ними и часть нач отделов... А так, с кем из госконтор не пообщаешься, у всех так. Даже в обычных школах новый директор первым делом начинает команду чистить.

Классика госструктур и госпредприятий. У нас же, как это не удивительно звучит, система подбора кадров куда ближе к советской и вероятность появления блатного бездаря да ещё и на руководящей должности крайне мала. Новый же начальник с мозгами просто так выгонять целую слаженную команду спецов, состоящую далеко не из одного десятка человек, в здравом уме не станет.

Вот самое смешное, что моя первая работа была в ГУПе. Сейчас в нём такой бардак творится, стабильности вообще никакой, вот например недавно узнал что очередные эффективные манагеры посчитали что нечего содержать бухгалтерию и тупо отправили её под сокращение, отдав на аутсорс. То что на каждого инженера сделали по 2 начальника это само собой. 15 лет назад было всё совсем иначе. А казалось бы крупное и весьма известное госпредприятие. Так что государство даже тут гарантом стабильности не является. Сейчас в коммерции чувствую себя куда увереннее и стабильнее. Чтобы нас начали банкротить, разваливать и пр. вообще не представляю что должно произойти. Недавно большое руководство решило соседний отдел сократить, передав его функции другому. Так ни один специалист не попал под сокращение, все остались работать, троих к нам перевели, остальные тоже остались работать. В обиде никто не остался.

Вполне нормальная работа с нормальной зарплатой. Неужели не хватает на жизнь? Я давно для себя понял одно. Есть люди, попавшие в трудную ситуацию, а есть люди, которые сами себе такую жизнь выбрали. Так вот, первых жалко, в то время как вторые сами себе злобные буратины. Причём больше всех ноет обычно именно вторая категория, в то время как первые редко опускают руки и ищут способы выйти из положения. И находят их, причём временами весьма оригинальные. Есть у меня одна знакомая, жила, всё хорошо было. А тут мужа посадили. С двумя маленькими детьми осталась одна. Сначала устроила из своей трёшки мини-хостел, а потом съездила на свидание к мужу и... родила ещё. Таким образом стала многодетной мамой, получила пособия, бесплатный проезд и кучу иных плюшек от государства. Тяжело ей, не спорю. Но чтобы она требовала тотальной халявы, оправдывала бездельников и пр. - никогда не слышал. Отношусь к ней исключительно с уважением, детские вещи ей отдаём, из которых дочка уже выросла... И нищебродкой я её никогда не назову. А вот молодые лбы, стреляющие у метро мелочь на бухло и дозы, вот эти ни малейшего уважения и сострадания не заслуживают. Они сами себе такую жизнь выбрали, им ничего кроме отсутствия желания не мешает вернуться к нормальной жизни. Ну и хрен с ними, как говорится. Захотят выкарабкаться - варианты есть, ну а если не хотят, то и их трудности. Заботиться о них дело бесполезное и неблагодарное.

Поправил, спасибо

Я не чиновник правительства Москвы и не сотрудник ДТ/МГТ, чтобы что-либо утверждать. Как и ты, могу лишь строить предположения. Сильно подозреваю, что функция сопряжения на фоне стоимости самого валидатора стоит копейки. А так... Ну например количество зайцев может резко подскочить, в итоге посчитают убытки и решат вернуть. Всякое может быть.

А необходимость сопряжения с турникетом нужна для унификации, на случай что-то пошло не так. Чтобы потом, при плохих раскладах, горячие головы не кричали на тему "вот, закупили без возможности работы с турникетом, теперь опять закупают, гады!"

Нариков, алкашей, тунеядцев и прочих "романтиков" государство может ограбить? Да они сами себя грабят так, что государству и не снилось. Ха! На этом форуме есть люди, которые не знают где я работаю? Оригинально... Ну да ладно, меньше знаешь - крепче спишь. Но если тебе это реально интересно, то просто почитай одну закреплённую тему в одном из соседних разделов и получишь более чем исчерпывающий ответ на свой вопрос. Да, про себя тоже не забудь рассказать, чем же занимается человек, которого так беспокоят судьбы тех, кто вместо того чтобы работать предпочитает стрелять мелочь у метро.

С каких пор у нас обычный работающий человек стал приравнен к мещанам в 1917 году? Может сразу нас к олигархам уже приравняешь? Ну а если у нас в стране нищебродов распустят до той степени, что они начнут мочить обычный трудовой народ, который не мелочь у метро стреляет, а работает, то тут уже даже я пожалуй задумаюсь о том, что надо валить из этой страны, хотя никогда этого и не хотел. Не знаю где ты такое общество находишь. Лично в моём круге общения абсолютное большинство это работающие люди, которые сами себе зарабатывают на жизнь. Знаю нескольких безработных, вынужденных перебиваться кто чем, но реально один из них это делает от большого ума, а вторая... В какой-то степени её жалко и не её в том вина, но от государства помощь она имеет, в том числе в виде бесплатного проезда. С обоими кстати прекрасно общаюсь, буржуем они меня не считают и мочить не собираются.

Что такое нормальная работа? Да просто нормальная работа со стабильной зарплатой. Не рекламу раздавать после пар, а именно полноценная работа, за которую стабильно платят. Поначалу я бы не сказал что была шибко высокооплачиваемой, да и сейчас бабло лопатой не гребу, но тем не менее про все эти нищебродские темы с превеликим удовольствием забыл после первой же получки и с тех пор не вспоминаю. Чего и тебе искренне желаю.

Выше ты писал про минимальную, а не про среднюю. Так что...

Мальчик, как закончишь школу, пойдёшь работать, тогда и поговорим. А пока не смеши здесь взрослых людей, которым по 40-50 лет и которые успели и пожить, и поработать, и даже, представь себе, помнят какие зарплаты были в СССР и сколько тогда стоил проезд, равно как и не разучились считать в уме.

Я-то как раз живу и не канючу. Цена на проезд в Москве меня вполне устраивает, моя зарплата тоже. Чего и остальным абсолютно искренне желаю. Ну а то что некоторые любят ныть и требовать халявы, то это не ко мне и не про меня. Я лично подобной фигнёй перестал заниматься когда на нормальную работу устроился и с тех пор все эти сопли ничего кроме желания постебаться у меня не вызывают. Минимальная зарплата в СССР была 200 рублей? Ну-ну... Ещё какие сказки нам расскажут?

Почему в 4000? Почему не в 3000 ну или не в 5000?

У реально работающих людей, не больных потребл@дством, остаётся. Ну а школьники-теоретики, халявщики, нищеброды и не умеющие жить по средствам могут и дальше страшилки рассказывать. А она разве не такая? 18900 раз в год заплатить для реально работающего человека это и есть та самая символическая плата. На самом деле идея прогрессивного налогообложения не самая дурная. Другой вопрос, что её ещё и от региона надо варьировать. Ибо то что в Москве является обычной зарплатой где-нибудь в деревне будет зарплатой олигарха. Тут ехали в поезде с семейной парой из Германии. Они нам сказали что у них доход до некой определённой суммы налогом не облагается, но всё что выше дерут по полной. Но чтобы у нас вводить подобное необходимо сначала серые зарплаты побороть, иначе все начнут типа получать минималку и в итоге получим обратный эффект.

Нет, на 11 видимо выдавали в момент открытия касс, ну или тургруппы всё себе забронировали, ХЗ. То есть группы были, но их было очень мало, а пришедшим прям щаз предлагалось подождать 3-4 часа. Ну или походить посмотреть самим без возможности попадания в самые интересные места. Но за то халявщики и нищеброды ликуют. Нет, это он про заячье-нищебродское лобби, требующее себе неограниченную халяву на ОТ. Тотальная.

Верь, верь, любитель Халявы, верь, что всё будет хорошо, верь. Всё будет хорошо, всё будет хорошо, Таллин, Таллин... Всё будет хорошо, Таллин... И, самое главное, всегда забывай о том, что в Таллине НЕТ тотальной халявы. Как бы адептам Секты Свидетелей Святой Халявы и не хотелось верить в иное.

К тому, что это нагляднейшая иллюстрация того, к чему приводит тотальная халява. Люди тупо сосут бюджет и им крупно пофиг удовлетворяется спрос или нет. Хотя поставь разумную плату, она бы допрасходы на удовлетворение спроса покрывала бы, но в условиях тотальной халявы это никому не нужно. Я понимаю, есть наивные чукотские юноши, которые свято верят в то, что с транспортом будет не так, что будут всё считать, учитывать... Ага, щаз, размечтались об забор.

90 минут, безлимиты и соцкарты и так позволяют ездить с пересадками без доплаты. Однако толп пересаживающихся не наблюдается (хотя они и есть). К слову о халяве. Приехали сегодня в один мемориальный комплекс в Севастополе. Экскурсии бесплатные, но формальные билеты выдают и без них ты в самую интересную, подземную, часть комплекса не попадёшь. В общем в 11 утра билеты выдавали на 3 часа дня, в 12 уже на половину пятого. При этом традиционных для таких мест многочисленных экскурсионных "кучек" не наблюлается. Вообще. Мы их даже не сразу и заметили, уж не знаю сколько там всего экскурсоводов работает, 1 или 2. Но за то всё бесплатно.

Для постоянных пассажиров, не страдающих различными острыми заболеваниями головного мозга, она в среднем примерно так и обходится. Из чего делаем вывод что ничего менять не надо, ну а жаждущие до тотальной халявы перебьются.

Хм... В базе они были убраны одновременно с подвижкой остановки. Похоже в очередной раз слой остановок обновился отдельно от маршрутов (

Тут не последнюю роль психология играет роль. Что, оно реально бесплатно? Ну поехали прокатимся, чего на остановке сидеть мокнуть, раз так можно.

Тут вот что подумалось. Экономику своей тачки и КШ не совсем правильно сравнивать. Да, на КШ ты платишь за всё, но КШ пользуешься не ты один. А своей машиной пользуешься ты один. Соответственно, на КШ ты от себя 100% оплачиваешь только бензин, в то время как амортизация, страховка, прибыль и т.д. вскладчину платят все кто пользуются сервисом. В то время как 100% расходов на свою машину лежат исключительно на владельце.