Юрий А

Так в Вуппертале и у Мортона исходный конструкционный принцип очень похожий.

Из Братеевского и Вегасовского тоже ездил без чека. В Мытищинском недавно специально пошёл купил что-то, но в итоге чек никто не спросил.

А оно там останавливается? По факту, а не по надписи на заборе табличке

Да это понятно, было бы желание, перевесить конташку не проблема.

Кажется я понял причину такой спешки с закрытием линии на Лубянку. Уже сегодня чтобы проехать по ней на троллейбусе, на повороте внизу у Китай-Города при движении в сторону Яузских необходимо либо использовать АХ, либо снести 2 забора. КС оказалась чётко над зоной проведения работ по благоустройству.

А это ты у Ашана спроси зачем они, например, оплачивают работу бесплатного маршрута от Братиславской, где имеется свой Ашан в Л153, до братеевского Ашана.

Так она же вроде и возникла как замена 1009.

Ставить их там могут ровно по той же причине, по которой недавно перевесили всю конташку на Лубянке: проектом предусмотрено, значит делаем.

Вот отсюда он отправляется: https://yandex.ru/maps/10758/himki/?ll=37.453685%2C55.895282&z=17&mode=stop&masstransit%5BstopId%5D=stop__9688785 Ценник и интервал более чем вменяемые, Стрелка к оплате принимается.

Ну это кому как. Я, например, на запахи крайне чувствителен и для меня лучший запах это его полное отсутствие.

Маршруты ***к по НРТ никакие не новомодельные, а самые обычные маршрутки и есть.

Уже месяца 1.5-2 как ходит. Да, выиграл, всё легально.

Но я так понимаю, что с точки зрения закона это тоже неправильно?

А он разве туда не по прямой дороге в обход двух светофоров в посёлке едет?

И всё-таки причём тут образование? Если ты про то, что человек без транспортного образования не специалист, то я тебе как работник транспортной сферы скажу, что практически любой постоянный участник данного форума, включая тебя и твоего оппонента, по базе знаний и степени владения вопросом на 3 головы выше 99% "специалистов" с профильным транспортным образованием.

На 841 хватало помоек.

Исключено. Сигналы приходят не от "нечто, едущего по Проспекту Мира", а от автобуса, занаряженного на маршрут 172. Приколы могут быть только если его по факту переключили на другой маршрут, а в навигации забыли.

Грохают 51, 86 и 88.

А что с ним будет? Он же не только легальный, но ещё и социальный.

Если бы перевозки в тех краях организовывались в строгом соответствии с законодательством, сейчас бы всё МММ ездило на 31-м с интервалом 40-120 минут, ежедневно посылая огромные лучи поноса в адрес Минтранса, Мострансавто, Воробьёва, Путина, Собянина, Обамы и Спортлото.

Да ладно, как раз Дима всегда был объективным и никогда флюгер из себя не изображал.

Больше конечно.

Ты сам-то в этом Новом Измайлово был? Я был. Так вот, оно только проезжая мимо по шоссе кажется что 100-200 метров до остановки на трассе дойти. Реальное расстояние там ощутимо побольше будет, да и сама дорога для пешеходов не сказать чтобы сильно дружелюбной была.

На самом деле львиная доля остановок видна на спутниковых снимках, а траекторию система строит автоматически, нужно просто проверить глазами насколько оно корректно построилось. Самое сложное это именно знать как и что ходит, а также названия остановок. Остальное фигня.

Рисование методом нарушения авторских прав третьих лиц у нас запрещено пользовательским соглашением. Понятно, что по части ОТ проверить это тяжело, но в любом случае могу сказать что тот же Викирутс не знаю как по Александрову, а по Москве и области косяками кишит основательно. Поэтому тупо копировать информацию откуда-либо без проверки настоятельно не рекомендую. Даже если правообладатель даст на то нотариально заверенное добро