Юрий А

Понимаешь... Сейчас чтобы доехать до метро надо по любому либо иметь соцкарту/безлимит, либо заплатить отдельно. Не важно до какого, хоть до Выхино, хоть до Новокосино. А если откроют подкидыш до Лермонтовского, то получится что до ТКЛ бесплатно, а до Новоксино за деньги. Плюс у ТКЛ больше пересадок. Соответственно, многие из тех, кто сейчас предпочитают доехать на 5-10 минут дольше, но в более свободном новом поезде с кондеем и от конечной, переориентируются на более удобную ТКЛ, где дополнительно платить не надо. Если что, то у меня Лухмановская в пешей доступности от дома, однако я против того, чтобы открывать линию только до Косино. Сразу до Нижегородской надо, желательно вместе с ТПК. Хотя уже открытая МЦК тоже норм.

В итоге в старом аппарате Элекснета и зарядили. А вот новый перед этим карту видел, но записывать что-либо на неё отказывался.

3 станции МЦК проходит, это да. Но условие загадки было обе конечных около оного.

Правильно кажется. Вторая конечная - станция Перово, которая нефига не МЦК.

По просьбам трудящихся, внесены уточнения в пункт 7.3 и добавлен пункт 7.8 Правил. Просто техническое уточнение, никаких принципиальных новшеств нет, равно как и никому ничем плохим оно не грозит Новое выделил жирным

Их в пятницу серьёзно трясли, но в выходные несмотря на это они работали. А потом всё.

Хорду начали строить, Выхино под это дело надо раскапывать, а как его раскопаешь... Вот видать и торопятся, ибо с открытием этого участка с Выхино 2/3 автобусов можно будет смело убирать. Хотя глупость та ещё, ТКЛ ляжет, ибо через Новокосино сейчас много людей ездит и с Кожухово, и с Люберец, и с ЛюЛей...

После выборов за нелегальные маршруты взялись. И взялись основательно. Никакие красные номера и Реутовы-Булатниковы на трафарете уже никого не спасают. По сути сейчас осталось всего 2 анклава на всю Москву. Но что-то мне подсказывает, что и их дни сочтены.

274 кирдык, подтверждаю. Долго держались.

При этом нужно при себе иметь 4 бумажных десятки, или возможны другие варианты?

Никто случайно не в курсе, соцкарту школьника на НОТ обязательно должен заряжать владелец карты, или родители могут самостоятельно это сделать? А то таскать дочку до тёткобудки, которая ещё неизвестно где работающая осталась, как-то не очень хочется, проще самому взять с собой и где по пути увижу рабочую зарядить.

Они там до МЭСИ всю жизнь ходили. Или это не оно?

Лёш, да ладно тебе, я лично понимаю тех, кто в этой теме шифрами пишет. Боятся люди, что сам знаешь кто прочитают и сам знаешь что сделают. А потом уж нам ли с тобой возмущаться тем, что кто-то тут про маршрутки загадками говорит?

Да в общем-то не сложно догадаться что за маршрут и что за перевозчик Впрочем, наблюдения, сделанные до 18 сентября включительно, мы по умолчанию считаем протухшими. Так что проверим в ближайшие дни.

Никакие трафареты не висят. Просто надо знать.

Тьфу, блин, совсем Зелек из башки вылетел. Да, из числа нелегалов.

Реально с буквой "м" по последним наблюдениям оставались 2 маршрута на всю Москву. Но один из них скорее всего уже капут, второй тоже неплохо бы проверить.

С окончанием в виде торжественной встречи машины сотрудниками ГКУ ОП

Я бы сказал, что восток нынче является последним бастионом. Но и тот потихоньку подчищают.

Есть некоторое ощущение, что выборы кончились, теперь можно и нелегалов погонять. Ибо реально на этой неделе пошёл массовый обвал сети.

Тогда её надо было делать островной (если что, то я сам не понимаю почему их много где сделали боковыми), но если рассматривать боковые платформы как неизбежность, то для случая конкретно Лужников разнесение вообще роли не играет. Если бы они были симметричные, то это абсолютно ничего не изменило бы.

А оно вообще надо? Я про 3-ю дверь в машине подобного класса.

Проход узкий, но в тоже время сиденья расположены удобно и их достаточно много для машины такого размера. А так, в принципе и через заднюю дверь выходить ничего сложного нет. Стоя вот только сегодня проехался - нормально встал на задней площадке, причём не я один был там. Не хуже чем в БВ. Ну а узкий проход... Можно подумать что в 5292 или 5265 он между второй и третьей дверью шире. А 4292 мне не нравится тем, что у него спереди все сиденья спиной, а сзади крайне неудобная верхотура. Да ещё и движок какой-то ревущий....

Не знаю что хорошего в том, что больше половины сидений расположены либо спиной, либо на Гималаях...

Я тебе так скажу. В принципе и Выхино бы мешало не больше Новоясеневского. При одном условии, что он бы жил строго в пределах своих официальных границ и не расползался по всей округе. Просто вам повезло, что у вас тупиковая дорога, конец района, нет такого мощного потока людей, как на Выхино. В связи с чем рынку в том треугольнике вполне уютно живётся, ибо кому надо, те и сами туда дойдут, а таких потоков, чтобы было экономически выгодно выдвигать к ним рынок, у вас просто нет.