Юрий А

С Семёнычем как-то не доводилось (хотя при случае не откажусь и с ним), а на более низком уровне пробовал. Нормально и временами даже продуктивно.

Да там и без заворота на каждую улицу нормально будет. Тянем линию до автобусной а не троллейбусной конечной и уже Витязь раз в 5 минут будет хорошо заполнен от и до. Дальше строим линию по 16-й Парковой мимо Ашана и получаем повышение востребованности сети. Дальше идём на Новогиреево через Южное Измайлово с ответвлением там. Не так уж и много если разобраться, а сеточка будет более чем востребованной.

Если нормально заранее подготовиться, то как минимум подискутировать по теме тех же троллейбусов вполне можно. Но только упаси боже делать это в форме "Семёныч, ты чё уху ел?".

Помимо 41 там ещё 83, 716, т32, маршрутки разной степени легальности и т.д. Если грамотно всё сделать, то на Витязь раз в 5 минут поток вполне наберётся. А если ещё и не в тупую заменить троллейбусную линию трамвайной, а с грамотным развитием, то и того чаще. На Кутузовке абсолютно аналогично. Хотя по уму конечно на Можайку надо метро продлевать от Кунцевской.

Вовсе нет. Вот возьмем Дмитровское шоссе. Огромное количество автобусов работает исключительно на подвоз людей к метро. Солнцево - ситуация аналогичная. Кожухово/ЛюЛя - тоже самое. Можайка - аналогично. Соответственно если построить метро там, где оно должно быть построено, то за счет таких вот чисто подвозочных маршрутов высвободится далеко не одна сотня автобусов. Которые и надо перераспределить в пользу других маршрутов, в т.ч. и межрайонных. А если пойти дальше, то и по всяким 63/М7, 76/903, 157, м4, 41/83 и пр. должны работать Витязи, а не Мегаполисы и не ЛиАЗы. Это если по уму. Ну а если подходить к вопросу тупо в лоб, то да, загружаем ЛиАЗ мегазаказами на 20 лет вперёд и радуемся росту парка автобусов.

Да, местный транспорт должен быть автобусами/троллейбусами/электробусами. Но у нас много мест, где автобусы ездят там, где должно ездить метро. Вот и надо строить метро, а высвобождающиеся автобусы перераспределять в пользу локальных перевозок. Это в идеале. Разумеется, в случаях Нью-Васюков рост парка должен быть, но это должно быть своего рода разовой акцией, а не планом на пятилетку по увеличению парка автобусов в 2 раза.

Это мнение вполне разделяют не только Ликсутов и Михайлов, но многие из прогрессивных товарищей, внедрившихся в ДТ и МГТ. И то, что при совке автобусов и троллейбусов в Москве было чуть ли не в полтора раза больше (особенно, с учетом вместимости) их не очень волнует. По большому счёту количество автобусов в таких мегаполисах как Москва и не должно сильно расти. Расти должно количество вагонов метро и трамвая. Вывоз же таких районов как Солнцево автобусами на постоянной основе это нонсенс. Равно как и нонсенс обслуживание таких маршрутов как 63/м7 и 76/903 шинокопытным транспортом (не важно то с рогами или без).

Мда... Маразм крепчал и танки наши быстры.

На Таганке "Его Курица" снеслась ещё в прошлом году. Соответственно вангую что убирать там никто ничего уже не будет, ибо просто так ещё нигде ничего не демонтировали.

А что, разве у кого-то есть ещё сомнения на этот счёт? Партия сказала "Надо!", Комсомол ответил "Есть!". Иную логику в происходящем театре абсурда искать бессмысленно. Жираф, который большой и которому видней, сказал убрать троллейбусы, вот их и убирают. Тупо, бессмысленно и беспощадно. Минимальные признаки ума и интеллекта при этом наблюдались лишь в самом начале погрома, дальше тупые фуражки начали тупо исполнять тупые приказы не менее тупого начальства.

Думать головой, планировать маршрутную сеть и трезво оценивать адекватность и нужность маршрутов это не метод ДепВела, равно как и не метод областного министерства. Их метод это в тупую внести в реестр весь бред, нарисованный перевозчиками в смутное время и не менее тупо разыграть оный на конкурсе.

Даже по Стрелке?

Остаётся молиться чтобы побыстрее метро в Солнцево открыли. Автобусов там по идее много высвободится.

Да где там гневные-то? На один нормальный коммент хоть сколько-нибудь по теме, в среднем 2 коммента от троллей, школоты и прочих малолетних дебилоидов, готовых своими высерами абсолютно любое обсуждение в интернете превратить в помойку. Я бы на его месте больше одного раза там не то что не писал, но и даже не читал. Ибо средний уровень комментов такой, что тратить своё время на чтение этого бреда ни один уважающий себя чиновник не станет. В самом лучшем случае посадит студента-практиканта чтобы тот выискивал в тонне говна крупицы полезного и раз в неделю клал выжимки на стол.

Вообще-то Транс-Вей вполне успешно работает на заказных перевозках. Реальных, не псевдо.

И кому этот заворот до Киевского будет нужен? В Сити... идея интересная, но связь именно центра с Сити не уверен что много кому будет нужна, а с Нижегородки до Сити есть транспорт покомфортнее, понадёжнее и побыстрее.

А с другой стороны что такого в этих Филях архиважного, чтобы все маршруты из центра тупо туда заворачивать? Ну кроме того, что когда-то очень давно трамвай туда в тупую заменили троллейбусом, а недавно вместо оного не менее в тупую пустили автобус? Маршрут из центра по прямой до Беловежки будет куда более актуальным. Откуда именно обсуждаемо, но в тупую заворачивать все магистральники по исторически сложившейся трассе времён Царя Гороха это бред.

Или по прямой на Беловежку.

Вообще интересно. На м7к одно новьё, в то время как на длинном пока что только один приличный автобус узрел, а так сплошняком старьё катается.

Какой-то смысл может и имеет, только вот по сравнению с троллейбусами ухудшение работы маршрута налицо. При этом на линии пока что наблюдаю один хлам с баней в конце салона...

138-го.

Только что видел укорот М7 до Хохловки. Всё вполне предсказуемо, чё.

Как раз Дмитрий, в отличии от некоторых других известных персонажей, был и остаётся верен своим убеждениям.

На самом деле с Луной главный неудобный вопрос следующий. Да, америкосы крутые, очень быстро, ещё на заре пилотируемой космонавтики долетели до Луны. Долетели пару раз и на этом всё. Ни сами больше летать не стали, ни СССР, который во всём стремился догнать и перегнать, этого даже пытаться повторять не стал. Чего за фигня, мужики?

Если вестибюль снесли, то это явно не на выходные.