Юрий А

Ну с 30 км/ч это явно журналажа. Сам с подобным сталкивался, когда журналисты твои слова переворачивают так, что сам офигеваешь. А вот с тем, что в Новой Москве трамваи не нужны я не согласен. Например, была бы полезна линия от Теплака до Троицка с ответвлением на Коммунарку и далее до Бутово. Кроме того, я бы построил линию от метро Саларьево в Московский (напрямую, через лес) с продолжением к аэропорту.

Ховрино как минимум заберёт на себя Долгопу и Левый берег. А это уже очень не мало.

Буковка "к" в области постепенно становится тем, чем ещё недавно была буковка "м" в Москве. Так что 99,9%, что трасса прежняя. Спасибо!

Её уже раз 5-й наверное пытаются реанимировать после 15-го августа. Задолбался уже скрывать-открывать её Они отображаются по принципу зафиксировали наличие маршрута - показали его на карте, зафиксировали смерть - убрали с карты. Между фиксацией на местности и изменениями в выдаче проходит некоторое время (обычно в пределах недели). Легальность ни на что не влияет, мы показываем всё что есть по факту. За 385 и 317, кстати, спасибо. В самое ближайшее время сделаем повторное контрольное наблюдение (с учётом новых реалий, возникших после 15-го августа, увы, приходится дублировать наблюдения) и если оно ещё ходит, то откроем.

Лёш, если объективно, то этот маршрут больше нужен его владельцам, нежели пассажирам. Что до Юго-Восточной, то там в принципе объезд вполне адекватный ожидается, единственное остановка Универсам серьёзно оголится, что не есть хорошо... Интересно, у МГТ хватит ума запустить что-то типа 169кг?

Альтернативы ему нет только для пассажиров класса "Я знаю вот эту маршрутку, она меня до подъезда довозит, а больше ничего не знаю и знать не желаю. И вообще не надо мне мозги пудрить, я тут давно живу и лучше вас всё знаю.". Но у маршруточных фанатов может быть иное мнение, да. А так, прямо вот дублёра один в один нет, но по беспересадочным связям она перекрывается всем чем только можно вдоль и поперёк с обеих сторон.

Насколько я понимаю, оно прямо в рамках Моей улицы планируется, по одному титулу. Так что есть шанс, что реально скоро появится.

1064 нынче существует аж в трёх абсолютно разных исполнениях. Та версия, которая ходит по ЛюЛям, ни в какое Новокосино не едет

Сделал

885 и 1064 вообще-то между собой не конкуренты, ибо везут к разным станциям метро на разных линиях.

Если у кого-то есть желание сделать какую-нибудь гадость, то поможет только хорошая работа спецслужб, а все эти досмотры на входе.... Ну взорвётся смертник ни в здании аэропорта, а на рамках, кому полегчает от этого? А можно, например, из РПГ пострелять, ну или хотя бы из калаша. Конечный результат будет вполне сопоставимый.

Задолбали они уже номера менять. То 180м, то 180, то 680, то 1080, то вообще все номера поснимают... Под номером 627м они ездили до 15 августа, после чего их, как и 180м, начало основательно колбасить. Последний раз они наблюдались под номером 777, но это было где-то в конце сентября-начале октября, с тех пор сей бобик не наблюдался.

Ну здесь явно не тот случай. Нулям 87-го парка тут делать нечего от слова совсем. Да и перегонка между парками или с/на СВАРЗ тоже какой-то сильно нелогичной кажется, ибо на Таганке со стороны Дубровки-Пролетарки можно вырулить только в сторону Нижегородской, чтобы попасть на внутреннее Садовое придётся основательно раскорячиться посреди площади и бежать переставлять штанги.

Вот, кстати, фотография по теме. Дарю Снимал неделю назад, может ещё и висит.

Скажем так, чаще ездит, чем нет. Может приехать просто бобик без номера и прочих опозновательных знаков. Ловить рекомендую от метро. Там же, в тех же краях, есть абсолютно живой 114-й бобик.

http://fot.com.ru/index.php/topic/30056-%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D1%8B%D0%B2%D0%BE%D0%B7-%D0%BA%D0%BE%D0%BD%D0%B5%D1%86-2016-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0/

Такое ощущение, что у них де-факто иммунитет имеется. Уж больно спокойно они работают на фоне других нелегалов.

С добрым утром! Оно, как и весь прочий ЛегионАвтоТранс, исчезло очень ненадолго, после чего возродилось и катается как ни в чем не бывало

Вот у тебя есть к/ст. Где-то неподалеку есть подстанция. Нужно с неё подать ток на к/ст, распределив мощность по стоящим на ней на подзарядке машинам. По понятным причинам сделать это надо с некоторым запасом.

Если в двух словах, то наш человек. Из тех, для кого честь важнее погон и кто не меняет свои взгляды по указке из Мэрии.

Исправят в след. году. А ведь для трамвая требуется двойная, если не тройная, тонна согласований и документации по сравнению с троллейбусом

Построят метро в Солнцево, которое разгрузит Сокольническую линию, ту в свою очередь продлят в Коммунарку, после чего львиная доля автобусов уйдет с Теплака. Вот она и разгрузка. Ну а автор топика с пересадкой поездит и дальше, не развалится, тем более, что это совсем не сложно.

Если они будут их заменять на трамваи и/или троллейбусы, то я пожалуй за них проголосую

Ясенево расположено дальше от центра, а выезжать на Калужское шоссе с него сильно дольше. В связи с этим желание отдельно взятого товарища подтянуть несколько дополнительных маршрутов поближе к своему дому боюсь что принесёт пользу только ему одному, ну может ещё пара его соседей порадуются, в то время как большинство пассажиров будут вполне справедливо поминать его сложными многоэтажными конструкциями.

Я правда не знаю что там творится ближе к Комсомольской, но на бульварах и далее к Лужникам я лично воздуха даже близко не наблюдаю. Ходит отвратительно, да, постоянно паровозики с интервалом очень заметно превышающим заявленные 5 минут наблюдаю, но пассажиры есть и по-моему их даже больше стало, чем раньше было на 31-м.