Sagaro-san

100-му так сделали скорее всего потому, что начинать и заканчивать все машины будут на Соколе, где есть зарядки, сейчас то 11-й парк может начать и закончить в Щукино (что собственно и делает), а веники перед и после работы на линии нужно зарядить, а зарядки есть только на Соколе

В парк ехал, в Троицк. Очень сильно вероятно, что уснул, либо отвлекся на что то...

Не знаю, наверное точно там же где и те, которые на работу не вышли

Я хоть и не диспетчер этого маршрута, но имея небольшой опыт работы диспетчером наземного транспорта Москвы попробую объяснить - если на маршруте машины выезжают из парка, например, с интервалом 20 минут утром и какая-то из них вдруг по каким то причинам либо опаздывает, либо её вообще уже можно не ждать (по причине невыхода на работу водителя, например), никто не сможет оттянуть предыдущую, не зная заранее что следующих двух не будет. Почему? Диспетчер парка не будет звонить и предупреждать диспетчера глонасс о том, что машины не будет/она задерживается и т.д. (сейчас наверное уже не вспомню, но таких примеров из своего опыта работы и не было, вроде). Если же брать пример когда диспетчер глонасс мог бы как то сдвинуть по отправлению предыдущую машину, то такое возможно, но это если точно знать что машины не будет или видеть по карте что машина стоит в парке без навигации/попала под проверку документов/опаздывает по технике и т.д., но такое опять же, к сожалению мало кто будет заранее узнавать, потому что смысла звонить в парк и спрашивать будут ли все остальные машины в течении часа нет - диспетчер парка же не знает точно, придет водитель/будет ли исправна та или иная машина и тд. Ну это так, если вкратце. Если брать ситуацию с интервалом в течении дня, то там уже наверное попроще будет, но опять же, всё зависит от конкретного интервала на маршруте. Переключать машину на Лианозово неоткуда, 3-й парк на 499 на гармошке не поедет, с 477 брать никто не будет - там итак 3 машины всего на маршруте...

Тут не в прокачке дело, а в том, что вчера один водитель не вышел на работу, две другие машины потеряли утром по кругу из-за опоздания по технике

Не припоминаю на Профсоюзной виселиц, когда успели построить интересно? Странно тогда, что какой-нибудь 968-й на веники не перевели, ему бы как раз хватило бы

У т52 зарядка после каждого круга, плюс есть нулевые от Театра Шалом, обеды тоже в парке

Да, по другому там никак с Карамышевской на Мневники не попасть

И где будем на Профсоюзной заряжаться? Зарядок там никто не строил, у т52 только в 8 ТП есть возможность заряжаться

9 рейсов в день стало после того, как на маршруте остался один 700-й выход, а другой отдали на с633, ну а с субботы и второй выход уйдет на с633

Хм, на электробусных выходах 181-го сегодня катались автобусы...

Оба выхода с с675 ушли на с633, правда непонятно, лучше оно там ему стало или нет, но хотя бы не в счет снижения выпуска по парку

Ну, значит подмена остается как и сейчас на участке Останкино - Сокольники, но это еще зависит от того, сколько в итоге путей будет на новом кольце

Не обязательно. Если делать подмену на обед на участке МЦД Останкино - Останкино, то и никакой диспетчерской не надо будет строить. Да и потом, если на новом кольце всё будет грустно в плане путей, как на Рижском или Тверской заставе, то наличие или отсутствие конечной станции никак не повлияет на движение маршрута - отстаивать вагоны всё равно будет негде.

На 349 заряжаются по расписанию перед обедами, обедов на каждом выходе 2, потому как на маршруте работают только двухсменные выхода, ну и машины на маршруте работают новые, из 3-го парка, а там машины с увеличенным запасом хода

Ничего сложного в этом нет, единственное, что электробусам зарядка нужна, в остальном расписание ничем не отличается

Потому что на нём долгое время электробусы работали по автобусному расписанию, только потом, спустя какое то время на маршруте было сделано расписание под электробус, точно также на электробус переводили многие другие маршруты

При этом 93-й отдали в 3-й парк, и начинает и заканчивает он на ВДНХ

ТАЛ сейчас ездит на 597-й с площадки на Батюнинском проезде, оттуда же к слову ездят 100-й и 294-й, которые передают в МГТ, а 438-й, который ходит мимо площадки ТАЛа сейчас у 20 ТМП ездит с Алтуфьевского шоссе, д. 31ж, с.2 - поэтому такой обмен маршрутами ни для кого хуже не станет, нулевые уж точно раза в 2 короче будут

Сейчас вроде ночными и ремонтами выходного дня метрополитен занимается силами своей службы пути

232-й никому на Выхино своими тремя выходами не мешал, учитывая что обедает он в Новогиреево

Да машины то найдут, тут больше с водителями проблема

Причем тут эти маршруты и остановка ЦКБ на ул. Маршала Тимошенко?

На Тимирязевской зарядок нет, 539 заряжается на Рижской как раз поэтому Хм, то есть 251 сокращают со стороны Автобазы до м. Крылатское, видимо с разворотом через дублер Рублевки, а 391 получается отмена совсем. Интересно, кто в таком случае будет ЦКБ к метро возить

Там уже тоже всё занято