-
Постов
764 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Sagaro-san
-
т78 обедает в Северном, максимум куда он может ехать в сторону парка это на газовую заправку, одна из которых рядом с 11 парком, еще одна есть рядом с к/ст Лобненская. И так делает не только т78, но и весь 11 парк, в котором остались только газовые автобусы. Так что я даже не знаю, кому хуже, жителям Щукина, Строгина, Октябрьского Поля или же тем, кто живет в поселке Северном и далее по Дмитровскому шоссе. Добавлю еще, что каждый газовый автобус в течении дня ездит на заправку от одного, до двух раз, т е в течении рабочего дня днем и вечером после окончания работы на линии, но тут тоже есть свои нюансы.
-
Должен ездить на Ставропольский, но если и ездят, то на длинные обеды, на короткие обеды остаются на Головачева, и что удивительно, как то умещаются
-
Обедать 796 должен по расписанию на МЦД Вешняки, то что туда мало кто ездит и предпочитают остаться на Выхино это личное дело водителей. На Саратовской только зарядка, и то вроде не каждым кругом, а один раз в два. На Саратовской по расписанию обеды остались только у 234 и 405, 350 катается до Вешняков, у остальных обеды на вторых конечных.
-
Недавние примеры размена маршрутов между перевозчиками и перевода маршрутов с ГК в обычные (например, передача 73 с ГК на электробусы, после которого на ГК ушел 67, или, например, перевод 877-го на электробусы и передача 912-го от МГТ к СтарТрансу на ГК) говорят о том, что ничего сложного нет.
-
Этим рейсом автобус едет с Акулово до Камчатской, чтобы потом уже доделывать рейсы по 627
-
1133 работает только по пн и пт, и обслуживается 10 АП, который находится на Монтажной, но никак не на Алтуфьевском шоссе
-
Идея интересная, но как мне кажется через ПР будет чуть быстрее
-
Они туда на обед ездят, да и то в очень единичных кол-вах, а учитывая, что попасть туда теперь можно только через разворот у Гостиничного проезда - сомневаюсь в том, что это здравая идея. Вот продление до ПР напрашивается давно, места там теперь полно, никому мешать не будет 524 и 238 никто уже точно никуда от Окружной не будет продлевать, потому как построили новую к/ст, вместе с зарядками, так что там скоро будут электробусы, с Владыкино тоже самое. т57 кстати неплохо бы смотрелся на Владыкино, довозил бы и до метро и до МЦК.
-
Я так понимаю, что изменение в первую очередь зависит от того, проедет ли там автобус ОБК, ну и во-вторых это наличие еще какого-то маршрута на этих улицах, чтобы пассажиров не тупо пару километров везти без остановки, а всё таки где то была возможность войти/выйти из автобуса. Где то в том районе же вроде техника базируется до и после парада
-
На м44 нет сменных выходов со сменой в парке, есть только две 800ки с дневным отстоем в парке, но туда они едут через укорот от Лобненской до Алтуфьева
-
Вообще м44в по расписанию https://transport.mos.ru/transport/schedule/route/141503918 это нулевые в парк от Лобненской, а Осташковской круг это как я понял круговой перекресток на пересечении с Широкой, но с Лося по расписанию нет укорот до Алтуфьева, поэтому тут скорее всего какой-то глюк с отображением на табло произошел
-
Не знаю правда или нет, слухи ходят разные, выпуск из Апакова начнется не раньше августа, когда придут новые Львята, перегонять из ОТД Витязи не хотят
-
Перевозки завтра, а сегодня усиление кладбищенских маршрутов, поэтому на 267 вышли веники, а на 90 нефазы из Зеленограда, а гармошки ушли на 741 и 865
-
9-ку послали до Каланчевской, по причине поломки пантографа у вагона 50-го маршрута на ул Образцова в районе остановки площадь Борьбы
-
Только он теперь 751-й
-
И в чём подмена? На 913 ОБВ явление хоть не частое, но вполне обычное
-
Ну почему мертвая, на это кольцо вполне себе ставят с забытыми вещами или для оформления ДТП, например, да и замены, которые едут на Чистые пруды там частенько стоят
-
Там еще есть 752-й на ОБК и что то КТРовское, 145-й кажется Был не так давно случай, когда у какой то Пахорской машины где то в районе Остафьево кончилась зарядка, ну это по крайней мере со слов водителя. Причем ему до конечной не хватило вроде пары сотен метров, вызывали тягач, а там уж чем дело закончилось не знаю
-
Это не подмена, это резервная машина, которую теперь каждое утро переключают с маршрутов 1 АП на МЦ1. Таких ежедневно на МЦ1 переключают от 3 до 5 штук.