Sagaro-san

Заряжаются на Владыкино-северной, но зарядка не каждым кругом, а через 2

Это никак не мешает МГТ переводить пусть даже и временно маршруты на электро, что кстати обычно приносит только положительные результаты - с субботы 1 и 715 поехали на электробусах и там закрыт весь наряд, а в пятницу на обоих маршрутах было полвыпуска не закрыто. Вот и думайте, зачем так делать...

С Универом вроде какой то косяк произошел - кольцо полностью разобрали, а потом выяснилось что рельс новых нет и класть нечего. Но вроде бы как сейчас за два дня должны хотя бы один путь уложить и пустить оперативно 39, ну а дальше видимо по мере доделки кольца и все остальные маршруты... Вот как раз с Волочаевской всё куда лучше чем с Универом, там работа прямо скажем кипит

У 419 4 круга было в будни по утрам, дальше машины до конца дня по 57 катались, так что тут еще вопрос для кого зарядка больше нужна...

Всех деталей точно не знаю, но вроде как часть вагонов по 3-ку передали из РТД в ОТД, соответственно место под КТМы и освободилось... Еще вполне возможно, что часть вагонов Русаки оставляют на ночь за пределами депо, как это уже давно делают Октябрята, которые всю Чесменскую на ночь заставляют вагонами

Сказать, что я сильно удивлен этим словам - ничего не сказать... Маршрут который до этого возил на Голазах, а сейчас на него ничего кроме ОБК (в редких случаях 1-2 Нефаза по выходным) не ставят, переводить на МК - это что же должно быть в голове...

Вроде как с сегодняшнего дня выпуск с ТРЗ временно прекращен, морковки переехали в Русаки

Я правильно понимаю, что на том же Киевском пускают каждый раз определенное кол-во пассажиров, чтобы на других промежуточных остановках смогли уже сесть все желающие ? Всё ж таки не всегда на промежуточных остановках на шайбе в ожидании судна находится одно и тоже кол-во пассажиров

Ближе может и было бы, если бы маршрут был бы не кольцевой, а Ботанический сад был бы пунктом Б по расписанию

Обратно на Холмогорскую

Не нужны никакие укороты ради обеда, метрополитен уже давно научился (на примере Пресненской сети и не только) делать так, чтобы водитель отдыхал, а вагон при этом возил пассажиров. Для этого нужно просто найти достаточное кол-во водителей и чтобы были вагоны, а расписание под это дело подстроить смогут.

НЯП в 6 м/р 5 зарядных постов, ну и маршрутов там соответственно: 685, 560, 555, т80, т73 (у этого заложены расписанием зарядки на обеих конечных, но по факту как я понял, заряжаются только на ВДНХ, так что его можно не считать). Видимо в самое пиковое, в том числе обеденное время не всем хватает места или времени. Другой вопрос, почему именно т80 перенесли заряжаться в Бибирево, а не 560, на котором и выпуск чуть поменьше, непонятно...

Да никто его не подрезал. Он решил развернуться, встречная фура остановилась его пропустить, а по выделенке шел автобус, в который это чудо по траектории разворота и приехало, не ожидал наверное, что за фурой еще кто-то едет

Это вам так кажется, что не перегружен, а по факту т80 с недавнего времени стал ездить на зарядку к м. Бибирево

На Холмогорской не работают зарядки, маршрут т76 заряжается в парке, 789 ездит к МЦК Ростокино

Вместо какого парка? После передачи 82 из 6 АП в 11 АП "обедают" теперь прямо в Дегунино

Пусть лучше ездят гармошки, чем вообще ничего, нет, ну если конечно недовыпуски вас больше устраивают...

Не подмена, 1 выход отдали в ФЦ (5 ап), при этом по странному совпадению один выход по расписанию убрали со 105, там осталось 2 машины

Для с377 кубик самое то

Ну если изначально занаряжено из 5 выходов 1, то парк больше того, что занаряжено никак и не даст, а снимают с других маршрутов утром на выпуске только в самых экстренных ситуациях

Переключение с 749, на 30 из 5 выходов вчера было 4 недовыпуска

Они там довольно часто стали появляться, может не каждый день, но бывают, порой даже весь выпуск

Только сейчас он в парк ездит на зарядку раз в два круга, по расписанию.

м78 начинает и заканчивает движение и с двух сторон, причем с Выхино там вроде не одна машина утром начинает работать, а несколько

А это плановое переключение с е143, есть еще переключение с на е144 на е141 и с е144 на е148, если не ошибаюсь. По расписанию таких переключений в будни около 6 штук