Sagaro-san

Переключение на 30 маршрут трамвая.

Его оставили в 5.

Подмена

Нет, сегодня их там два было.

Скорее всего в парке, как 791

Да тогда проще было начинать и заканчивать на ЮЗ..

С 18.05 61 и 65 маршруты передают на площадку Ходынская, а 54 и 66 на Дениса Давыдова.

Потому что сделали ради сделать, а не ради логики)

Хм, а не проще через 54-й с разворотом на Филевском парке и оттуда уже на Барклая направо?

Имеется ввиду сигнал в виде буквы Т?

А, ну тогда да, все верно. Спустя почти год на 654 вернули 700ку, которую снимали на лето.

Не знаю причем тут 652, но речь шла за 654. А рейсов стало на 5 больше, а не на 3, другое дело что их могло стать и больше, если бы отдел расписаний умел составлять расписания нормально, а не тупо всовывать машины в полуинтервале "лишь бы было".

Выход с 266 туда ушел)

Никто реже ходить не стал.

Резерв

Стояли на Восточном мосту к Братцево

Уже нет. Ее перенесли назад, она теперь перед светофором.

Это было переключение с 769.

Если водитель вместо двух кругов по расписанию сделает из-за пробок один круг, то отработка у него будет равна по времени двум кругам. У тебя все равно не получится

Ну а замечаю обратное, и что?)

267 благодаря измененному недавно расписанию в час пик стал на некоторых участках ездить полупустым, а уж вечером от 8 мкр он точно не в мясо уезжает. На С3 пару выходов с отработкой в 9 с чем то часов, там надо постараться нарезинить на 10 часов.

10 марта

Этим товарищам не приходит в голову что все стоянки длительность которых меньше 30 минут им оплачиваются и они входят в их рабочее время. Тащатся как раз обычно те, кто считает, что чем позже до отправления он приедет, тем более заработает.

У водителя не будет стимула тащиться, если будет адекватное время на пробег даваться и стоянки на конечных будут не по 1 минуте. Доказано уже многими маршрутами, которые раньше ездили как попало, а теперь полупустые ездят в час пик, и не потому что маршрут нерентабелен, а потому что расписание составлено грамотно с точки зрения провозной способности подвижного состава и маршрута.

Тем более)