Krendel79

Поверь, я тоже. В пятницу - выходные в сезон иногда похуже чем М5. С остановками, конечно. В Старице в том числе. Туда по моему вообще сейчас ничего прямого даже на автобусе нет? Касым ездил обкатывал эту Ласточку.

Покатайся по Новой Риге в сезон - отучишься так думать. Расписание было 7.55 - 12.54. Это 5 часов. Что уже не так критично в сравнении с автобусом за 4 часа. И да, лучше чем вообще ничего. Они и так ночью. Включая собственно Калязин и тем более Углич. И да - 1 раз в неделю! Но в любом случае это не очень серьёзный вариант и на 99/ такого не будет всё равно.

Утром 1 января - да. Не звизди. Почти у всех автобусов - и отправление в основном из Ховрино, а не из центра Москвы - это тоже учитываем время в пути до Ржева - 4 часа. Так что разница совсем не большая. Зато надёжно и время рассчитать можно кому важно. Плюс какой то поток Ржев - Тверь на себя возьмёт. Да, надо корректировать график, причём в оба направления по Совку, значит. Чтобы прибытие в Рыбинск со стороны Сонково было в районе 7 утра, со стороны Ярославля - в районе 22-23.00. Ускорить, может где то выкинуть часть остановок если популярностью не пользуются, заезд в Углич среди ночи идиотский убрать.

Да нет, конечно. Перебил в плане темой про Плес. Насчёт Ржева, повторюсь, из серии "лучше чем ничего" может и имел бы смысл маршрут Москва Окт - Тверь - Торжок - Ржев. Насчёт кольцевого маршрута у меня была как раз мысль спасения Рыбинского поезда. Это уже почти серьёзно. Условно создаём поезд из сидячих вагонов и туда добавляем пару вагонов СВ, купе и плацкарта. Запускаем плюс минус текущим графиком Москва - Калязин - Углич - Сонково - Рыбинск. Ежедневно. А далее утром из Рыбинска и вечером из Москвы делаем скорый через Ярославль. Часов за 5. Может быстрее. Таким образом спасаем и делаем регулярным ночник и повышаем качество обслуживания тех городов, через которые он идёт, делаем дневной быстрый Рыбинск - Москва. И - для желающих прокатиться на поезде и вернутся обратно на нём же будет кольцевой маршрут. Ну да, можно если ситуация в Рыбинске позволяет, основную часть сидячки цеплять и отцеплять в Рыбинске.

Ну надо же было чем то перебить повестку любимой Площади ПО.

Это в принципе всех тем касается. Все идут по 100 раз одно и тоже. Понятно что когда будет что то по теме переключиться всегда можно. Но в отличие от Площади Ильича и срача с переимннованиями обсуждение транспортной составляющей отдыха и туризма думаю вполне по теме. Понятно что от нас тут мало что зависит и даже от писем куда надо, но хоть какие то интересные новости и лайфхаки можно узнать.

Ты что то не так понял. Разумеется речь о возможном варианте Москва - Торжок - Ржев. Из серии для Ржева лучше чем ничего и какой то поток Тверь - Ржев подхватит. Опять мимо. Речь о том что 4 Ласты Торжок - Тверь ходят вроде как пустоватые. Вместо этого 2 из них (утро - вечер) продляем до Москвы. Желающие ездить именно до Твери на них смогут и дальше ездить. 2 оставшихся отменять или оставить надо смотреть. Да, не плохо. Повторюсь, я не предлагаю ничего "закрывать" а сделать продление до Москвы чему местные только порадуются. Минимум двух пар. Но я не очень понимаю что с автобусами для адекватного сравнения. Показывает в основном через Торжок только транзит. Рейсов нет? Или в основном нелегал? Сколько стоят по сравнению с Ластой за 400р?

Прямой там как раз по автодороге. По ж/д криво. И есть подозрения что дороже чем на автобусе. Так что есть подозрения что то количество Ласт, которое есть сейчас - не заполняется. А вот 2 через Тверь до Москвы - могли бы и заполнится. Тверь, конечно, как и ПИД это диагноз, но дорогу думаю всё таки должны сделать. Другое дело что учитывая ценник ВСМ...

Значит надо делать не пригород. В Бологое же ездит Ласта. А деньги - вон отменить лучше Торжок Тверь.

Зачем? Это всё время в пути во первых. Плюс гемор.

Опять одно и тоже. Ну представь что на одном из твоих частых перемещений на метро (пусть не на работу даже) будет пересадка. Пусть даже кросс - платформа. И повторюсь, ладно, Ярославль - Рыбинск или Волоколамск - Ржев есть понятные проблемы, но какая религия мешает сделать прямой поезд Торжок - Тверь - Москва? И самое главное он же был по моему? Ты должен знать - вроде ЭД ещё ездила. Что случилось? Неужели не "зашёл"? Или опять сделали график через задницу? Или отменили в Ковид и "забыли" восстановить? Прямой поезд, да, будет иметь преимущество даже перед поездкой на личном автомобиле. Особенно если график нормально сделать. А так - ну ждём чудес в лице ВСМ. Только там уже даже для региональных поездов ценник до Торжка скорее всего такой будет, что максимум для редких туристов только. Редких в плане не бедных.

Да ладно тебе. Ну ладно Ярославль - Рыбинск - нет электрификации, смена тяги. Не преодолимое препятствие, ладно. Но что мешает на Торжок сделать прямую Ласту из Москвы два раза в сутки, отменив те что до Твери ездят полупустыми очень сложно сказать. Причём действительно можно сделать до Ржева, местные писали что было бы здорово вместо автобуса а точнее маршрутки ездить на поезде в Тверь. Если уж с Рижским ходом такие напряги для прямого поезда. Да, будет дольше, но лучше чем вообще без поезда.

Есть, пусть и немного, да. И даже пригородные линии.

Без машины, да, не очень удобно. Так как раз дорогие Ласты при хорошей и прямой автодороге выглядят как то странно. Когда денег вечно нет. А вот 1-2 пары прямых из Москвы в Торжок выглядело бы куда логичнее. Вложения на самом деле минимальные. Зато будет некий даже дополнительный поток "покататься".

Да, в Ржев будет кривое. Но это лучше чем вообще ничего. Насчет Торжок - Москва местные писали просьбы. Я кстати тоже. Но обком зачем то назначил Ласты до Твери. Смеяться, конечно можно сколько угодно но лет 10 назад губернатор Орлова обещал скоростной трамвай в Суздаль. Но да, обещать не значит... Междугородный троллейбус как в Крыму тоже был в позднесоветских планах. Причём да, с проводами, без всяких УАХ. Сейчас то и делать ничего особо не надо. Жаль, конечно, что ничего из этого так и не сделали. Но да, у нас не Европа.

По Суздалю кстати тоже. Брендированный автобус ну как вариант 5256 с надписью Суздаль который будет стыковаться с Ласточками и Экспрессами из Москвы. И не на автовокзал Суздаль, а по городу развозка. То что (если вдруг) не продастся как мультимодалка - продавать "у водителя". В целях экологии по Суздалю можно даже сделать троллейбус с УАХ. Или электробус. Вот, Суздаль ещё. Но мы прежде всего о тех местах, которые вроде не далеко а сообщение можно сделать лучше. Торжок ещё. Туда тоже очень просится что то прямое. Можно да, с Ржевом объединить. Невывоз на самом деле везде на выходные из Москвы. Там где к аборигенам добавляется большой поток туристов. ПОэтому в Казань и Ярославль наиболее напряжно. Чем в Орел или в Смоленск.

Да нет, тут вообще мысль чтобы это был комфортабельный автобус и без остановок. Ну максимум там одна - две. В принципе да, можно было бы дать рекламу и не выкупленные места продавать на месте уже.

Если это будет более менее комфортабельный автобус именно по "единому билету" - то есть когда пассажир будет забивать маршрут Москва - Плёс ему предложат вот такой вариант на сайте РЖД и сервисах Яндекса - то да, заполнится. А так у кого есть возможность поедут лучше на своём авто.

Очень странно, в выходные во всяком случае пробки как были на М7 так и остались.

Соглашусь, да, был бы тоже хороший вариант. Но это идеальный вариант, а в наших реалиях автобус Иваново - Плёс будет отправляться с автовокзала часа через 2 и будет представлять собой Пазик. Разумеется с заездом и остановками по всем деревням.

Это рано, да. Но я помню был какой то автобус который, наоборот, уже ночью прибывал.

Я перевёл тему про Плес, чтобы оффтопик закрыть. Он если память не изменяет прибывал в Плёс чуть ли не ночью. Мне кажется нужно во первых отправление сделать в первой половине дня, во вторых да, пропустить по М12 и да, можно с заездом на автовокзал в Иваново. Но вообше (да, в идеале ) я бы одну Ласточку попробовал сделать до Приволжска - там уже тем более и подобие ТПУ сделали. Оттуда уже без проблем сделать автобус, а желающие возьмут такси.

Ну на самом деле не смешно. Раньше хоть прямой автобус был с Щёлковской. Теперь его что то не видно.

Когда то, во время Великой цивилизации Предков, да, так можно было, ходил прямой Метеор.

Ну хватит уже правда, мусолить. Давайте лучше про Плёс. Прямого маршрута автобуса теперь не показывает, пересадки не согласованы, время в пути своим ходом - от 7.30 до 9 часов. Самый удобный вариант - личное авто или теплоход.