Krendel79

Человека 3 было у кого проблемы были уехать или приехать на юг. Дальше что? Да...да. Интернет все помнит. Как кто ругался про сайт РЖД, где проблемы были уже с утра в 8 часов а потом медленно и печально трясся через Липецк. Потому что даже великий гуру, ордедононосный ТФ и знающий всякие хитрости, которые не знают 99,9/ остальных пользователей (из разряда того что если нет билетов из Казани, надо смотреть из Ижевска) не смог купить билеты на 12 поезд. 😁😁😁 По моему всё более чем красноречиво. Кто уж уехал туда, думаю либо диким напрягом из серии бла-бла-бла каром или через Сочи выбрались. Но более интересно сколько людей с детьми не поехало в Анапу а поехало на дачу, потому что не смогло купить никаких билетов и сколько жителей Анапы собственно не смогло никуда выехать из города на поезде.

Ты читаешь внимательно? Я же написал - "и не только у меня". В моём круге общения такие люди есть, да. И тут такие примеры тоже приводили. Как и ссылки на прессу и тд. Ссылку на статью из Атор устроит? https://www.atorus.ru/node/58144?ysclid=mjxckrbbqv139093600 Компании - да. Но работать надо для пассажиров. Статью выше почитай, когда время будет. Там всё вполне адекватно и по делу.

Если в целом есть в круге общения (и не только у меня) раз такие истории и тут постили и в прессу попадали - то их достаточно много. И их вполне реально естествено не свести к 0 но сделать сильно меньше. Если желание есть работать.

Нет. Когда есть невывоз уезжают либо те, кто действительно купил билеты сильно заранее, либо те(если произошли какие то накладки и надо ехать в другие даты или у кого то ещё возникла срочная поездка) кому надо ехать "любой ценой". Из серии - уже пофиг на деньги или на комфорт. Ну хотя вариант из серии "на перекладных ПДС с 10 пересадками" и тем боллее на нескольких электричках - это уже для 0.00001/. Остальная категория (в том числе и те, кому нужно было ехать, но есть возможность всё таки не ехать или перенести поездку) - не едет. У меня именно по работе - не было. Но я знаю что у других такие случаи есть. В круге общения. И тут тоже про такие случаи писали. Их достаточно много. Тут да, история со счастливым концом. Хотя опять же 20 часов трястись на автобусе - на любителя, да. Тут согласен. Но так то я достаточно много вариантов накидывал, как можно даже на текущих мощностях во всяком случае на примере сообщения Москва - Казань сделать лучше. Без каких то кардинальных вложений.

Прикинь, я тоже. И многих других "неожиданных ситуаций" было куда меньше чем у друзей - знакомых. И какие выводы? В остальном - лень комментировать всю твою простыню целиком. Тебе уже миллион примеров приводили - и не только я. Начнем даже с самого банального - не все старые пердуны сидят на бюджете с 2 месячным отпуском летом. И варианты когда тебе или кому то из семьи могут, к примеру отпуск двинуть в последний момент - либо раньше, либо позже, либо в отпуске срочно дела и надо вернуться на работу или ещё что - то... Тут вон пример приводили из серии "Чувак ехал в отпуск с семьёй в Анапу, билеты как положено было взяли "за 10 лет до поездки", но возникли срочные дела на работе, и глава семьи вынужден был задержаться на пару дней. Билетов уже, естественно не было, поехал догонять семью на автобусе". До варианта - банально ты заболел или ещё что даже не буду. В любом случае, даже если ты не врешь в плане как у тебя до сих пор было "как по маслу" в 100/ случаях и без осечек - все ещё обязательно будет. И в двойном размере. Там таких распальцовок и бравады не любят. Так что над тобой судьба ещё посмеётся. Причём именно в тех аспектах где ты выпендриваешься. Я по доброму, конечно.

Ещё и незамерзайка, прогрев... Лопающиеся стекла на морозе.

Но в целом чтобы у ПО не состоялась поездка нужен дикий форс - мажор.

Проблемы у всех есть. Кроме Мельникова со 100/ выполнением планов.

Ничего. Просто все эти "я весь такой в белом, у меня планы никогда не меняются" несколько утомляют.

Проблема в том что часто приходится возвращать не только ж/д билеты и там уже всё сложнее. И дороже. Ну и самое главное - да, допустим, планы меняются по дню отправления, но ехать всё равно надо. И в результате, когда берёшь билеты ближе к дню отправления можно столкнуться с не вывозом и тем что билетов либо не будет, либо они будут очень дорогие. Особенный гемор когда едешь не один.

Нет, даже в фантазиях каких то не было. Даже про пересадку на севере ТКЛ на МЦК и то активнее говорили. Но на юге она не настолтко критична из-за того что во всяком случае из Жулебино можно поехать по НЛ. Пока главная задача по МЦК это реконструкция в том числе строительство второго выхода на Ростокино. Но... Никто не чешется.

Открыли пересадку ТЛ - КРЛ. Судя по видео короткая и удобная. Так что с подключением остальных станций на ТЛ на КРЛ будет свой локальный "Парк Победы".

Как было сказано неоднократно "Отсутствие вашей судимости (найденного заболевания) не ваша заслуга, а наша недороботка". Значит просто либо до сих пор везло, либо, что более вероятно, что то просто не договаривается чтобы не портить образ, который тут пиарится. С ж/д билетами - пока да. Но тоже никаких гарантий, что так будет всегда и ПИД не прикроет эту халяву. А вот, к примеру с бронью гостиниц (квартир) и авиабилетов - уже сложнее. Собственно, я вот должен был ехать в ВН на этих выходных. Билеты на поезд брались "как положено", с запасом, в октябре ещё. В одну сторону. Потому что в плане обратных хотелось уже понимания ближе к делу, в частности по погоде. Тогда же бронировалась квартира. Поскольку новогодние, то отмена брони изначально была с потерей денег. В результате, когда отменял уже в декабре где то тысячи 2 суммарно на возврате потерял. Что то сделал не так? Или надо было всё равно ехать "любой ценой"?

В луже блевотины вчера говорят лицезрели товарища у магазина. Но там судя по всему вещества. А в магазине стойкий запах перегара с утра, многие уже на ногах не стоят.

Судя по рожам и ароматам в супермаркетах - уже. Ну а кто разъехался отмечать уже в основном уехали.

Ну мы в таком графике уже 5 лет живём. Тогда всех разделили тоже по принципу "за" и "против". Как сейчас выясняется те кто против были правы больше. Ну у меня к счастью несмотря на то что отдельные граждане по степени шизы даже 777 обходят - всё это не мешает с ними общаться и дела какие то иметь. Всех с Наступающим! Судя по отсутсвию к/с и однопутке это наконец то аккумуляторная Иволга двойного питания в Калязин? Ну что ж, хорошее пожелание.

Да особо ничего интересного в этой линии нет. На один раз проехаться.

На машине всегда так было. На электричках тоже. В ПДС - практически никогда. Как бы скорее всего того, что в поезд билеты по паспорту.

Зачем 23 кстати делает крюк к Мусоргского а не идёт от метро прямо по бульвару? И дальше не, к примеру сразу по Хачатуряна? Впрочем о чем это я? Есть куда больше кракозябренных маршрутов, где даже ТФ без пол-литра не разберётся. Всё делают для того, чтобы было не выгодно ехать на НОТ даже если плюс минус маршрут совпадает с конечными точками. Максимум - до метро.

В 15-16 ездил. Даже не помню сколько было вагонов. Во весь перрон. И да, это был не Базар. Тем более если по умному сделать может получится и ночник для Смоленска кому нужно, и дневной Витебск - Смоленск вместо отдельного. Либо вообше из Смоленской Ласточки сделать дневной сразу. Нет, они собираются городить поезд Витебск - Смоленск, где как раз желающие доедут как на автобусах, так и на личном автомобиле.

С чего это? Двина ходила битком и все почти до Витебска ехали. Будет поезд снова нормальным расписанием - добавятся ещё и новые пассажиры.

Сейчас Европа и Прибалтика накрылась - будут вместо этого в Гродно как раз ездить. Проверки вроде выборочные и редкие. Во всяком случае в ПДС.

Ну да, в советские годы набирался и позже, а сейчас вдруг резко перестал. В любом случае он через Минск бы шёл, так что даже там где "не набирался" бы те кто до Минска едет помогли бы с выкупом мест. В Витебск - аналогично.

Согласен. Ну понятно презентуют как супер - нано поезд. Ага, ночью в сидячке 7 часов... Лучше бы запустили ночной обычный поезд в Гродно ежедневно через Минск и Ласточку в Витебск.

Пути то скорее всего сделают... А вот чтобы п/с без глюков работал - такое получится если кто то добрый продаст полностью готовый п/с, на который останется лишь наклейку "Сделано в России" приклеить. Ну как с "Москвичом".