Krendel79

Все равно относительно крупных жилых массивов с высотной застройкой и собственно центра - не очень. Таким образом при поездке условно из центра этого жилмассива в центр проще сразу на НОТ, чем сначала идти или ехать до электрички, потом от неё. Ну и да, плюс интервалы.

Надо отметить, что городская электричка практически в любом городе России, кроме Москвы и СПб - это безнадежная идея в принципе если ничего не делать по серьёзному. Так как почти везде ж/д проходит вдали от районов массовой застройки, крупных ТПУ, обрастает промзонами, предприятиями, зонами отчуждения. И даже если построить какие то дополнительные платформы, а часто у обкомов и на это средств нет, все равно это мало поможет. Так они почти всегда где то далеко, до них надо везде пешкодралить, а то и ехать. Плюс эта самая электричка ещё ходит раз в час а то и в полдня. Поэтому кроме каких то специфических примеров, типа Волгограда... Ну так там и в советское время ГЭ ходила. И куда чаще. А чтобы городская электричка действительно стала метро надо строить не только платформы, но и новые линии, причем страшно сказать - глубокие вводы, проводя линии через центр или районы массовой застройки. Как делают в Европе, к примеру. Но это и Москва с Питером никак не могут осилить.

Мне вот интересно, дублируя вопрос в авиа теме - те рейсы, особнно международные с паспортным контролем, которые условно вместо вечера в Москве приземлились в Пулково, НН и Казани и ещё там торчали ночь и полдня - людей вообще выпускали хотя бы в аэропорт? Потому что в СМИ мелькало, что "людей не выпускали из самолётов"? Знакомая, которая летела из Египта - ну ей можно сказать ПОвезло - их в Стригино выпустили и дали трансфер до Москвы на автобусах.

Ну вот это из серии Норвинд, Ютейр и тд. Может и Уральские хз. Ну я тоже и раньше во всяком случае там где поездом можно проехать за ночь с чем то авиацию рассматривал в последнюю очередь. Даже если было более выгодно финансово.

Ну в то время не было же такого Пиара с метро... Конечно писали в газетах и специализированной литературе, на открытии целой линии репортаж по ТВ мог быть, но всяких технических пусков с мэром...

Продублирую мысли с авиатемы - ну что, в новой "ненормальной реальности" с "Коврами" есть некий смысл более обращать внимание на более серьезные авиакомпании, чем те, которые "с одним самолётом"? Вообще существует ли хотя бы у Аэрофлота практика подменных бортов? Если один слишком долго где то застрял и не успевает вылететь на следующий рейс? Плюс желательно лететь днем и прилетать до вечера. Ну и на короткие дистанции типа Питер, Казань, Самара все таки надежнее пользоваться ж/д. Хотя тоже сейчас свои риски есть.

Как там центр доделали в пешеходном виде? Чистое небо, новые тренды.

Нужно и то и другое. Если судить будут по хулиганке, это одно, если за тероризм и покушение на убийство - то другое. По крайней мере тех у кого то что то в мозгах ещё есть - остановит.

На Лесопарковой кстати весьма приличный поток дают сейчас мигранты, Спартак тоже подзагрузилась с окружающей застройкой. Так что да, наверное, Терехово.

Вчерашний Дубайский рейс Ютейр, на который все таки сдали билеты (летел не я) должен был вылететь из Москвы в 5.50 и по плану на него должны были сесть в 14.00 с прибытием в Внуково к 20.00. Но он ещё в субботу сел в Нижнем, проторчал там полдня, прибыл в Москву только в 17.43. И вылетел в Дубай в 20.00 или около того. В результате вылет из Дубая вместо 14.00 вчера - сегодня в 7.30 утра. Сдали билеты, переплатили но взяли Эмирейтс. Надо было, конечно, сразу так делать с обратным рейсом, а не гнаться за подешевле. Но я даже не представляю как там те пассажиры, которые летели в субботу. Интересно, их выпускали вообще из самолета в НН? Может тоже на автобусах? Многие жаловались, что часами сидели в самолётах а отправление в Москву все переносили.

Я вообще вот не пойму смысла - так или иначе ведь часто кидают в поезда камнями. Вот чтобы что? Я могу понять зацеперов их мотивы, могу понять когда что то на рельсы подкладывали, по моему кто то из нас это тоже делал во всяком случае под трамвай но в 5-7 лет... 19 лет - это уже если это не сознательно по команде из Телеграмма требует психиатрии.

Задержали. 19 лет. Не знал, не думал, не хотел, извиняется...

Да все можно при желании. Сейчас и на поезде камеры, и судя по сообщениям, места где кидают, почти всегда одни и те же. Было бы желание. В любом случае, если даже в теории будет грозить совсем другие последствия чем сейчас, кого то это остановит.

Вообще по хорошему, вот где уже надо действительно ужесточать, как и на дороге за всякие нарушения, повлекшие тяжёлые последствия, надо если кирпич не просто разбил стекло, а привёл к увечьям и тд судить не по хулиганке, а по статье "терроризм" с максимальной оглаской в СМИ. Тогда число желающих так делать резко убавится.

С самолётами из за постоянных ковров просто стал какой то треш. Ряд авиакомпаний не просто уходят на запасные аэродромы теперь - Питер, НН и другие но и высаживают (!) там пассажиров. Вроде где то давали автобусы, но кто то уже добирался за свой счет до Москвы.

Да, обновили. Просто видео сегодня появилось. Новость, действительно от начала октября.

Пишут, что между Стрешнево и Щукинской прилетел в голову пассажирке кирпич. Она потеряла сознание.

Мы здесь не про политику. Вот интересный репортаж: https://otr-online.ru/programmy/bolshaya-strana-otkrytie/legenda-o-metro-prizrake-89556.html Хотите верьте, хотите нет.

Да, писал.

Интересно было ли построено что то ещё, кроме бункера.

Спасибо за такое креативное поздравление!

Яндекс пробки не работают. Транспорт нормально.

Тогда вообще все встанет. Тем более когда строить будут.

В Ростове вроде как знаменитый разводной мост повредили.