Krendel79

Вполне так могло и быть. Но это не отменяет никак данного сообщения.

Я в курсе более чем. Тем не менее в текущее время не стоит сбрасывать со счетов такие варианты. Особенно если состояние такое что и взрывать особо не надо.

Не хочу развивать ПОлитику но в нынешней ситуации стоило бы проверить на вариант "Диверсия". Но если это "так получилось" из обстоятельств типа "удачного ремонта" то без комментариев.

Но тут можно с натяжкой согласиться. Скажем так "не взрослый, а уже наученный опытом покупки билетов" и пониманием того что даже за неделю до отправления на удобный тебе поезд билетов может не быть или они будут стоить очень не бюджетно. То есть, да планирование за несколько недель - месяц. Но тут уже есть больше рисков что не повезет, например, с погодой. Мы, например, знаем сейчас, когда лучше ехать - условно на первые майские или на вторые по погоде? Нет, минимум какая то ясность будет за неделю. А то и позже. А что то бронировать и брать билеты надо было "ещё вчера".

Ну прибытие в 5 утра это уже явно ближе к варианту "ехать любой ценой" ну или во всяком случае (в гости/домой). И уж тем более тогда (пересекаясь с темой внизу) если тебе не 20 плюс минус - то так себе для варианта где то тусить в городе без того чтобы брать "ранний заезд".

Ну когда я смотрел это ещё не выкинули в продажу. Ну и да, прибытие в 5 утра для тех кто едет не домой - такое... А на именно прямые "казанские" поезда - да, считанные места. На 148 (на данный момент) аж одно, целое СВ в наличии. На Премиум 8 Люксов и 9 СВ. Ну, да, отслеживать билеты, может что подкинут.

Сейчас, открываю справку смотрим Казань на пятницу. Либо мест нет, либо считанные места. Ну или да, ловить, используя всякие хитрости. Ну и да, еще не сезон. Посмотрим, что будет с мая.

Это ещё и тот момент что не то что дальше Казани никто уж так ехать не хочет, а то что опять же есть неудовлетворенный спрос до Казани. И эти билеты берутся за счёт тех кто бы поехал дальше.

Не ну ты сам же говорил, что даже на направлении до Е-бурга уже скорее самолётами люди летают, чем на поезде поедут. Даже не смотря на состояние дел в нашей авиации. Ну понятно, есть много исключений типа с промежуточных и до промежуточных люди едут, дети, багаж, аэрофобы, те кому по здоровью лучше на поезде. Но так в принципе всё вполне рационально движется к тому что как бы то ни было для большинства ценно именно время в пути. Как ни странно, да, ПО прав, стали больше ценить личное пространство. Одно дело, пара часов в самолёте потерпеть соседей, другое - сутки и тем более больше с кем то жить в рамках купе. И спать тоже. (Можно заменить на "стали более избалованными") И для ж/д останутся со временем (ну если только совсем уж в авиации задницы не будет и что то там наше ещё полетит) только условно скоростные перевозки и какие то ещё варианты до суток плюс минус в пути. Ну плюс летние курортные перевозки. Что то, конечно, может ВСМ поменять, но более чем локально. Если построят хотя бы до Питера в текущих условиях уже будет хорошо.

Водолет вроде обещает на следующей неделе открыть продажу на "Метеоры", которые будут продлены до Ульяновска. Но глядя как у Водолета всё долго и глючно, начиная с сайта, кончая вот этими экскурсионными рейсами, вместо регулярных - короче видно булет.

Всё верно. Когда удобно, тогда и подошёл, сел и поехал, это же метро! В метро же тоже не вешают какие поезда по зонам идут в какое время.

Скоро поедут, не переживай.

Деньги у народа кончились? Все ушли на фронт? Пока не показатель, конечно. Надо будет после майских смотреть.

Я тут посмотрел дальше Е-бурга грохнули поезда до Омска, Новосибирска, Красноярска, Томска (?), Кемерово(?) Остались из дальних Абакан, Барнаул, Улан-Удэ, Чита, Владивосток, Тюмень. Ничего не забыл? Как там с билетами теперь? Вывозят желающих дальше Е-бурга на поезде ехать? Что плохо, на них ведь и ехали люди с промежуточных и с них соответственно.

Иволга, проходящая обкатку столкнулась с тепловозом около станции Малиновка. Без пострадавших.

Тем не менее даже та сменяемость которая есть в обычной компановке электричек неудобна! Да и происходит дольше чем у "Иволги" что ведёт к задержкам. Поэтому идея на самом деле правильная. Для городских поездок и ближайшего пригорода должны использоваться именно такие поезда.

Приезжай утром в час пик на Волоколамскую. Понятно, что до показателей метро далеко, тем более КЛ, но посадка не сильно меньше чем высадка. Да, тут дело в конфигурации Рижского радиуса, который на данном отрезке заменяет по сути метро или траивай, но тем не менее. Многие, как тут уже отмечалось и до МЦД пользовались электричками тут. Как и на Белорусском направлении. Именно для внутригородских поездок.

Тут есть ещё такой момент как сменяемость пассажиров. Когда сменяемость по станциям редкая и образно говоря в дальней электричке все сели в области и в основном только выходят (вечером - наоброт) то ЭП2Д нормальное решение. Но как только сменяемость повышается и появляются стоячие пассажиры, то такая электричка крайне неудобна. Неудобно пролезать по узкому проходу, неудобно вылезать из этих узких проходов между сидениями. Или когда кто то мимо пролезает или влезает. Неудобно стоять, когда проходящие толкают, то в одну сторону, то в другую. Поэтому для городских поездок с высокой сменяемостью пассажиров такая компановка не удобна. Тут "Иволга" лучше.

По поводу пересадок "быстрых и удобных" - такой вопрос - Владимирский Экспресс, получается, везде по 1 минуте стоит? И чем прыгать по тоннелям на Курской - даже я там путаюсь, есть смысл пересесть на него сразу на Каланчевской с Д2?

Это вариант для тех кому нужно в центр мимо Курского. Во всяком случае пока на Серпе и Молоте не будет удобной пересадки.

Смотри выше. Тут как бы Красногорск типа, да, столица области, близость правительства МО. Так что варианты возможны. Но это не точно.

Ну тут смотря кому куда. Если нужна Таганка и Третьяковскся всё лучше. Но, конечно, всё зависит от многих факторов, в том числе насколько удобные пересадки будут.

На сайте Стройкомплекса впервые появились станции с условными названиями "Красногорск 1,2". Можно предположить что первая будет в районе пересадки на МЦД "Красногорская", а вторая - в районе улицы Ленина. Так что самая дорогая недвижимость в Красногорске будет ещё дороже. Ну а всяким Химкам и Мытищам останется только завидовать.

Тут думаю, ещё проблема в недостроенных пересадках БКЛ на Авиамоторной и Электрозаводской, которые удобны для пересадок в сторону центра.

Я честно говоря очень слабо представляю кто поедет с такой кракозяброй на полный маршрут. Только если какие то некуда не спешащие пенсионеры с детьми и кому физически сложно сделать пересадку. Особенно это касается С396. Кстати, заметное ухудшение теперь стало с ним на Барышихе, так как маршрут стал длинным и нестабильным. Плюс минус так и останется. Для более быстрой связи есть С3, 959, 267.