-
Постов
41174 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
83
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Krendel79
-
Да ладно тебе. Вон Питер ещё не смели китайцы. Да и если конкретнее сравнивать вон Печоры тоже не смели - а людям стало удобнее.
-
Да ладно. В области хотя бы есть что из разряда «К Москве» «от Москвы». Не слишком информативно но все лучше чем нынешнее в метро «на юг» и «на север». Или там «на запад». А лит я на самом деле идёт уже давно на север, а не на запад. Куда лучше сделать было «к центру» и «от центра» везде.
-
На 1 бы хватило особенно если сделать не в Кинешму а в Приволжск чтобы народ в Плес ездил Мне кажется в тепловозах ещё проблема которые Ласточки таскают - они там хитро завязаны под оборот.
-
А чего не продлить «Ласточку» хотя бы одну? С оборотом тепловозов не выйдет?
-
Да забей. ТФ любят придумать себе проблему «неразрешимую» чтобы показать как они ее хитро избегают. Абсолютно нормально в сезон доехать с пересадкой. Да, лучше заложить конечно час. А вероятность более сильного опоздания и остальных ЧП примерно равна вероятности падению некоторых особо умных ТФ с верхней полки. Смотри выше. Сейчас вероятность сильных опозданий примерно равна вероятности твоего полёта с полки не удачного. В любом случае на южном ходу поезда и электрички идут часто, так что я сомневаюсь что потребуется ночёвка на вокзале тем более ты же вряд ли едешь из отпуска совсем без денег - есть гостиницы, есть такси и так далее.
-
Пишут в интернетах что все равно очень много сделано из серии таджик - халтура строй, архитектура так себе если не сказать треш, лестницы вместо эскалаторов и т.д. С другой стороны в регионах (кроме Москвы и отчасти Питера) где на метро забили были бы рады и таким станциям, конечно...
-
Лучше б конечно остался 1ТП. Сложно даже представить Серебчик с чем то кроме троллейбусов. А если говорить о чем то экскурсионном то было бы хорошо если бы восстановили ретро - маршрут на ВВЦ. Но тут шансы ещё меньше - ВВЦ стал любимой игрушкой Оленевода. Кстати в Праге и Вене (не помню правда ли были в Вене троллейбусы) открыли недавно маршруты троллейбусов (ну или точнее сказать электробуса с динамической подзарядкой).
-
Прежние были не модные и на них ездить было не так гламурно.
-
Вообще насколько обращаю внимание уже почти все (включая пенсионеров) во многом привыкли строить маршруты с помощью гаджетов а не схемы метро. Соответственно там изменения отображаются достаточно быстро. А со всеми МЦК, МЦД - скоро уже и ТФ будут далеко не за секунду соображать как маршрут построить.
-
Евроопыт как бы подсказывает что остановки ПДС в городах кроме вокзала дело хорошее. Да там и расстояния меньше, но никто и не предлагает «Россию» в Мытищах тормозить. Но сделать на каждом направлении в границах города или в ближайших крупных подмосковных городах по остановке для ряда ПДС разных направлений нужно. Плюс такие города как Коломна, Орехово- Зуево (тут уже есть прогресс), Клин, Подольск, Серпухов. Условно по Казанскому направлению в Люберцах, Раменском или Выхино должна быть остановка для ПДС где будут останавливаться все рязанские «экспрессы» и по 2-3 ПДС на юг и несколько поездов самарского направления.
-
Да не в этом даже дело. А сколько чисто даже «московских» поездов (причём имеющих возможность остановки без лишнего гемора - «Ласточки» те же) идут «как в старые времена все равно упорно до вокзала. А иногда люди даже собственный дом видят в окна но все равно едут мимо. То же касается крупных подмосковных городов. У меня кстати такая мысль что помимо традиционного раздолбайства и не желания что то менять железнодорожники ведь на этом ещё и деньги не хотят лишние терять. А то сделаешь например остановку в Мытищах для ПДС и кто тогда поедет на Ярославский вокзал? Понятно это не всех ПДС и экспрессов должно касаться, но для части было бы весьма полезно если без фанатизма.
-
Вчера писали что вроде «Покровское Стрешнево» по многочисленным просьбам «трёх бабок» собираются вроде как оставить. Что конечно на мой взгляд маразм при наличии «Щукинской» и «Ленинградской». Я бы и «Трикотажную» убрал. Кстати на «Стрешнево» вдоль проезда вырубили все деревья вдоль административного здания (?) или что там было? и будут судя по всему делать прямой проход от вестибюля МЦК к остановке на Волоколамском шоссе.
-
Что то обрежут думаю точно. Кстати на Белорусском, Рижском и Савеловском ситуация ещё ничего - там в первом случае уже есть 4 пути, в остальных - мало ПДС и грузовых. Вот как на Курском будут выходить из ситуации - интересно. Слышал что украинский поезд уже отправляют с Курского хода на Москву через Калугу.
-
Так повторюсь почти никто делать не будет. Кто едет на машине тот едет уже до моря, тем более что в этом плане удобно это багаж. Это один из плюсов машины. В остальном же гемора много с машиной особенно если едешь летом и в пик. Тут больше плюсов за счёт цены. А так я хоть и не люблю летать но уже тоже больше считаю что лучший транспорт даже на наши юга самолёт.
-
Я что то думаю вряд ли кого ещё светлая мысль посетила про то чтобы оставить машину в Краснодаре. Если уж едут на машине то едут на ней до пляжа, а не бросив ее в Краснодаре. Это на мой взгляд более извратная идея чем пересадка на ж/д. А так - по деньгам да, конечно на машине выгоднее, особенно если с семьёй или с друзьями. По времени тоже бывает но не всегда. В этом году кстати в сезон М4 не справлялась с потоком не то что на горных серпантинах под Сочи, а вполне себе между Воронежем и Ростовом. Где только какой ремонт или ДТП - все пипец. У меня родственники из Крыма ехали обратно в Москву порядка 36 часов. Это уже больше чем поезда. Это без остановок, ночью. Я бы конечно поехал с ночевкой. Ну и про любое мелкое даже ДТП не забывай - случилось оно и твой отдых с большим гемором будет. Так что везде свои минусы и плюсы.
-
Старшее поколение более «военное» и стрессоустойчивое плюс вроде «пожили», не такая привязь к детям, планам на будущее. Понятно что это далеко не всегда именно так, но можно заметить.
-
Кстати старшее поколение в основном нормально, более заметно иногда даже молодёжь и средний возраст нервничают что в принципе логично конечно.
-
Я тоже в том году максимум недели за две если не позже брал билеты. То что было из Москвы напрямую и обратно было соответственно или очень дорого или не комфортно и долго. Туда в результате с пересадкой по Воронежу, обратно через Грязи. По времени в пути совсем немного получилось больше чем скоростные и быстрее всех остальных идущих по 2 ночи. За неделю правда выкинули порцию нормальных по цене билетов на 102 но уже не стал переигрывать.