Krendel79

А не потому ли что даже для ночника он слишком долго шёл и имел не уборное расписание?

Надо просто иногда голову включать. С этим действительно проблемы что у ПИДа зачастую так у ряда здешних пользователей. Думать, анализировать, искать нестандартные выходы иногда. Да, для СПБ нужна куча Сапсанов, желательно ещё ВСМ, пара дневных «Ласточек» и ночные ПДС, а вот для Осташкова - я вполне соглашусь с вариантом автобусов а для поездов - предлагаемой выше стыковки. Но над ночником все же подумал бы - Селигер это туристическое место, пассажиры будут. Почему бы не запустить (тут он гораздо актуальнее) какой нибудь специальный туристический подцепив к нему пару обычных вагонов?

Мы думали насчёт майских. Но пока в силе ПЦР за 3 дня до поездки. Так что пока облом. Лишний геморрой.

Я сомневаюсь в сколько нибудь большом количестве тех кто поехал бы на одном ночнике то... Ну да фанаты, такие фанаты.

Станция «Сталинская» вместе с сабжем на Сормовском повороте. (Только не очень понятно это вид на Московском шоссе или в сторону Сормово). Видны также пригородные поезда в сторону Сормово. Тогда железная дорога шла туда по кратчайшему расстоянию. Потом часть ее разобрали, понадеявшись на автобусы, троллейбусы и трамваи, а в 90-е пришли пробки. А метро не доходит до станции «Варя» где теперь оборот электричек всего один перегон.

Можно до Одинцово в режиме МЦД со всеми.

Это все правильно. Я с тобой согласен полностью. Но не мне тебе рассказывать про климатический фактор. У нас слишком мало времени в году на путешествия по стране в комфортных условиях. В Турцию же запросто можно было в октябре - ноябре ехать. Ну это опять же понятно. Но тем кто останется без работы проще не будет. Да нет это действительно как правило подтверждалось теми кто ездил и туда и туда. Так что это не просто так.

В Турцию всегда ломилось очень большое количество наших граждан на отдых причём действительно по соотношению цена качество часто эти было лучше и дешевле Сочи и Крыма. Плюс опять же куча турфирм работает на Турцию. Если с ней что то пойдёт не так будут массовые банкротства.

Начали реконструкцию развязки с Алтуфьевским. Учитывая что идёт также реконструкция развязки с Осташковским теперь на Севере тоже постоянный Сабж. Усиливается это тем что кроме МКАД по сути следующая нормальная связующая магистраль это ТТК. Но дождаться пуска СВХ конечно было нельзя...

Остроумно. Скорее уж те у кого есть деньги ПОехать в Белоруссию потратятся на такси. Ну кроме форумных нищебродов кто принципиально ездит на ОТ и будет извращаться с ночниками, которые кстати далеко не везде и ходят. Но повторюсь отправление в 6.20 (а надо все таки приехать немного заранее) это очень рано и на ОТ ты гарантировано не успеваешь и для такси тоже слишком рано вставать. Собственно практически все утренние скоростные поезда по всем направлениям из Москвы стартуют не ранее 6.50 когда можно ещё доехать на метро. Надо все таки писать жалобы. Я не думаю что Белорусское направление так уж забито что нет возможности сделать отправление позже.

А что в Плёс уже успели рельсы кинуть? А мужики то не знают. Да ладно самым растратным предложением был СПК Кинешма - Ярославль, а все остальное суть копейки - деревянная платформа в Приволжске для 1 «Ласточки» в сутки или опять же покупка нескольких комфортных автобусов для трансфера от Ивановской «Ласточки».

Кстати на сайте БЧ указано что у «Ласточек» будет остановка в Орше. Где нибудь есть расписание по остановкам?

Да примерно на 7 утра. Либо пусть хотя бы остановку на «Славянском» добавляют.

Она и в Москве растёт по даже официальным данным за сегодня. Но про новые локдауны пока не слышно.

С 13.04: — № 1/2 Минск - Москва в ежедневное обращение; — № 4/3 Брест - Москва через день; — № 51/52 Брест/Минск - Санкт-Петербург ежедневно. с 27/29.04.2021 назначается: — № 301/302 Минск/Гомель - Адлер раз в четыре дня. с 30.04.2021 назначаются: — № 717/718 Москва - Минск в ежедневное обращение (электропоезд «Ласточка»); — № 721/722 Москва - Минск в ежедневное обращение (электропоезд «Ласточка»). Остановки «Ласточки» утром: Смоленск, вечерней - Вязьма, Смоленск. Отправление и прибытие: 6.20 - 13.10 16.00 - 22.55 Сыровато конечно пока очень. «Ласточкам» обязательно надо добавить Оршу. Отправление в 6.20 из Москвы - очень рано.

Давай не утрировать. Уж во всяком случае все предложения касательные транспортной инфраструктуры они сильно полезнее того на что у нас идут расходы - взять одни только бесконечные Олимпиады, благоустройства и прочее. И очень многое другое. А все измерять только деньгами и без убыточностью - тогда надо «Пазики» и на межгород ставить. Ты бы так и делал. А то даже большой автобус пусть и б/у он менее бюджетен. Особенно импортный.

Да ладно, все это действительно страшилки. Британский, не британский. В том году ещё Турция взлетела по статистике только в путь, полным самолетам это не мешало. Повторюсь что тут на 90/ Политика.

Нет. Это из другой серии. Не забывай что Россия ведёт с Турцией войну пусть и гибридную - как дальше все пойдёт включая Украину, проливы и прочее кто его знает. Так конечно учитывая что болеют сейчас в каждой далекой деревни все эти закрытия именно в плане эпидемиологи - ерунда и толку от них чуть больше чем 0. Впрочем все так делают не толко Россия.

Апокалипсис грядёт - из за ухудшения обстановки с КВ и завозом оттуда новых штампов закрыть для россиян могут Турцию. Пока думают над вариантами полного запрета авиасообщения, обязательного двухнедельного карантина для туристов по возвращении или пускать в Турцию только вакцинированных. https://m.lenta.ru/news/2021/04/09/maybeyesmaybeno/ Но любой из этих вариантов влечёт очень большие потери для турфирм. И да кстати не исключено что ситуация с КВ лишь предлог. Ну в зависимости введут ли какие либо ограничения или нет.

Поэтому должен быть и ночник, и дневной. А дальше уже смотреть исходя из того пассажиропотока который будет и ставить соответствующий п/с.

Тут надо учитывать что в Осташков многие едут и как туристы. 6-7 часов днём - это потерянные полдня. А в случае с ночником есть реальная возможность полноценно поехать на выходные например. С таким графиком и расписанием безусловно поезд не особо интересен. Плюс в Рыбинск все же меньше ездит туристов а кто едет едет в том числе через Ярославль.

Ну твоя «экономика» тоже известна - из серии «Пазики всех вывезут» - к счастью даже у нас власти не всегда считают так же хоть и не без косяков. Ну это только на магистральных линиях. На медленных старых типа на Осташков днём тоже не разгонишься так что больше смысле все же в ночном поезде - хотя бы не теряешь полдня.

Транспорт не должен зависеть лишь от «экономической целесообразности». Иначе да, можно всех смело пересаживать даже не на автобусы а на маршрутки на межгороде. Плюс да, какие то гораздо более дурацкие маршруты вполне существуют.

Ну почему бывает. Та же Ивановская или Псковская Ласточка. Ну и полдня вылетит все равно. Все же ночник нужен.

Походу да, общественность слишком сильно выразила своё отношение и дошло до того что были услышаны и звиздюли прилетели.