Krendel79

Да ладно тебе. Вон Питер ещё не смели китайцы. Да и если конкретнее сравнивать вон Печоры тоже не смели - а людям стало удобнее.

Да ладно. В области хотя бы есть что из разряда «К Москве» «от Москвы». Не слишком информативно но все лучше чем нынешнее в метро «на юг» и «на север». Или там «на запад». А лит я на самом деле идёт уже давно на север, а не на запад. Куда лучше сделать было «к центру» и «от центра» везде.

Верхняя полка мягко говоря неудачный вариант кроме формата «лёг спать - утром приехал и встал». Плюс кто то качку излишнюю ощущает.

На 1 бы хватило особенно если сделать не в Кинешму а в Приволжск чтобы народ в Плес ездил Мне кажется в тепловозах ещё проблема которые Ласточки таскают - они там хитро завязаны под оборот.

А чего не продлить «Ласточку» хотя бы одну? С оборотом тепловозов не выйдет?

Рано комментарий вставляешь не разобравшись. Я про некоторых риэлторов например.

Не ну это не меньший изврат чем на медленных поездах типа сухумского. Зачем если с пересадкой по Воронежу или Ростову доедешь почти на 10 часов быстрее?

Да забей. ТФ любят придумать себе проблему «неразрешимую» чтобы показать как они ее хитро избегают. Абсолютно нормально в сезон доехать с пересадкой. Да, лучше заложить конечно час. А вероятность более сильного опоздания и остальных ЧП примерно равна вероятности падению некоторых особо умных ТФ с верхней полки. Смотри выше. Сейчас вероятность сильных опозданий примерно равна вероятности твоего полёта с полки не удачного. В любом случае на южном ходу поезда и электрички идут часто, так что я сомневаюсь что потребуется ночёвка на вокзале тем более ты же вряд ли едешь из отпуска совсем без денег - есть гостиницы, есть такси и так далее.

Ну правильнее сказать электробус с динамической подзарядкой. В Праге же построен именно участок с троллейбусной к/с.

Пишут в интернетах что все равно очень много сделано из серии таджик - халтура строй, архитектура так себе если не сказать треш, лестницы вместо эскалаторов и т.д. С другой стороны в регионах (кроме Москвы и отчасти Питера) где на метро забили были бы рады и таким станциям, конечно...

Лучше б конечно остался 1ТП. Сложно даже представить Серебчик с чем то кроме троллейбусов. А если говорить о чем то экскурсионном то было бы хорошо если бы восстановили ретро - маршрут на ВВЦ. Но тут шансы ещё меньше - ВВЦ стал любимой игрушкой Оленевода. Кстати в Праге и Вене (не помню правда ли были в Вене троллейбусы) открыли недавно маршруты троллейбусов (ну или точнее сказать электробуса с динамической подзарядкой).

А потом Халява закончится скорее всего.

С днём рождения! Выдержки и успеха в жизненных и форумных баталиях, сохранения оптимизма и тонкого чувства юмора, за что и любим.

Прежние были не модные и на них ездить было не так гламурно.

Вообще насколько обращаю внимание уже почти все (включая пенсионеров) во многом привыкли строить маршруты с помощью гаджетов а не схемы метро. Соответственно там изменения отображаются достаточно быстро. А со всеми МЦК, МЦД - скоро уже и ТФ будут далеко не за секунду соображать как маршрут построить.

Евроопыт как бы подсказывает что остановки ПДС в городах кроме вокзала дело хорошее. Да там и расстояния меньше, но никто и не предлагает «Россию» в Мытищах тормозить. Но сделать на каждом направлении в границах города или в ближайших крупных подмосковных городах по остановке для ряда ПДС разных направлений нужно. Плюс такие города как Коломна, Орехово- Зуево (тут уже есть прогресс), Клин, Подольск, Серпухов. Условно по Казанскому направлению в Люберцах, Раменском или Выхино должна быть остановка для ПДС где будут останавливаться все рязанские «экспрессы» и по 2-3 ПДС на юг и несколько поездов самарского направления.

Да не в этом даже дело. А сколько чисто даже «московских» поездов (причём имеющих возможность остановки без лишнего гемора - «Ласточки» те же) идут «как в старые времена все равно упорно до вокзала. А иногда люди даже собственный дом видят в окна но все равно едут мимо. То же касается крупных подмосковных городов. У меня кстати такая мысль что помимо традиционного раздолбайства и не желания что то менять железнодорожники ведь на этом ещё и деньги не хотят лишние терять. А то сделаешь например остановку в Мытищах для ПДС и кто тогда поедет на Ярославский вокзал? Понятно это не всех ПДС и экспрессов должно касаться, но для части было бы весьма полезно если без фанатизма.

Вчера писали что вроде «Покровское Стрешнево» по многочисленным просьбам «трёх бабок» собираются вроде как оставить. Что конечно на мой взгляд маразм при наличии «Щукинской» и «Ленинградской». Я бы и «Трикотажную» убрал. Кстати на «Стрешнево» вдоль проезда вырубили все деревья вдоль административного здания (?) или что там было? и будут судя по всему делать прямой проход от вестибюля МЦК к остановке на Волоколамском шоссе.

Что то обрежут думаю точно. Кстати на Белорусском, Рижском и Савеловском ситуация ещё ничего - там в первом случае уже есть 4 пути, в остальных - мало ПДС и грузовых. Вот как на Курском будут выходить из ситуации - интересно. Слышал что украинский поезд уже отправляют с Курского хода на Москву через Калугу.

К тому же Пробка это вообще не аргумент. Если все время думать о Пробке надо вообще только метро строить и маршруты ОТ только автобус до метро. Да, трамвай тем более под снос. Там проблема пробок ещё хуже.

Так повторюсь почти никто делать не будет. Кто едет на машине тот едет уже до моря, тем более что в этом плане удобно это багаж. Это один из плюсов машины. В остальном же гемора много с машиной особенно если едешь летом и в пик. Тут больше плюсов за счёт цены. А так я хоть и не люблю летать но уже тоже больше считаю что лучший транспорт даже на наши юга самолёт.

Я что то думаю вряд ли кого ещё светлая мысль посетила про то чтобы оставить машину в Краснодаре. Если уж едут на машине то едут на ней до пляжа, а не бросив ее в Краснодаре. Это на мой взгляд более извратная идея чем пересадка на ж/д. А так - по деньгам да, конечно на машине выгоднее, особенно если с семьёй или с друзьями. По времени тоже бывает но не всегда. В этом году кстати в сезон М4 не справлялась с потоком не то что на горных серпантинах под Сочи, а вполне себе между Воронежем и Ростовом. Где только какой ремонт или ДТП - все пипец. У меня родственники из Крыма ехали обратно в Москву порядка 36 часов. Это уже больше чем поезда. Это без остановок, ночью. Я бы конечно поехал с ночевкой. Ну и про любое мелкое даже ДТП не забывай - случилось оно и твой отдых с большим гемором будет. Так что везде свои минусы и плюсы.

Старшее поколение более «военное» и стрессоустойчивое плюс вроде «пожили», не такая привязь к детям, планам на будущее. Понятно что это далеко не всегда именно так, но можно заметить.

Кстати старшее поколение в основном нормально, более заметно иногда даже молодёжь и средний возраст нервничают что в принципе логично конечно.

Я тоже в том году максимум недели за две если не позже брал билеты. То что было из Москвы напрямую и обратно было соответственно или очень дорого или не комфортно и долго. Туда в результате с пересадкой по Воронежу, обратно через Грязи. По времени в пути совсем немного получилось больше чем скоростные и быстрее всех остальных идущих по 2 ночи. За неделю правда выкинули порцию нормальных по цене билетов на 102 но уже не стал переигрывать.