Krendel79

Я тоже водку почти не пью и в отличие от тебя не перевариваю коньяк. Но я допускаю применение водки в случае "вкусно описанным Грекоым": Знаешь я даже не задумывался над этим. Откуда кто возьмёт у них там деньги. К слову, чтобы у тебя шаблон лопнул поскорее он вроде из вашего либерального профсоюза. Судя по всему было что то типа того : "Конечно в малолетках нет фигуры, А тетя Люда знала чем привлечь, Девчонки, ну какие же вы дуры, Ну как на 1 номер можно лечь?" (с)

Это для привлечения тебя в дискуссию:)

Хех. У моего друга такая же фигня. Он не постоянно пьющий но если иногда крышу срывает, то пипец. Крайний раз после того как он ночью перепутал туалет и шкаф получил грандиозный скандал от жены после чего поспорил с ней что год пить не будет на крупную сумму. Пока держится. Ну тебе даже трезвенник Грекофф тут как то писал что водка в небольших дозах и с определенным набором закусок может быть вкусной. Не говоря про пиво, вино, шампапское, коньяк.

Пересадка с МЦК будет на новой "Ленинградской". Я про старую платформу.

На Рижском направлении конечно лютый треш творится с реконструкцией и строительством платформ. Откапиталили "Покровское - Стрешнево", теперь "Трикотажку" доделывают, а как бы это все сносить не пришлось... Но поскольку снос "Трикотажной" все время вызывает дикие протесты даже тут, то думаю есть смысл все сделать так: платформу у м. "Волоколамская" максимально сдвинуть на запад - к метро выход с одной стороны, с другой - к Павшинской пойме и условно новому ТПУ на Волоколамском шоссе. На новой платформе сделать остановку всем электропоездам, "Трикотажная" - часть без остановки. "Покровское - Стрешнево" если не сносить то оставить остановку буквально считанным электричкам ближнего действия. Взамен построить новую платформу у "Щукинской".

Вроде Крым ж/д говорила про 15 поездов в 2020. В Москву и Питер точно будет, наверное что то в Ростов, Поволжье, Екатеринбург. Может Минск или Сочи ещё

Надо было все делать временную станцию Тамань под прием пассажирских и уже оттуда пускать автобусы. Было бы быстрее и без пробок - ну во всяком случае на краснодарском участке. ВВП тем временем на "КАМАЗе" открыл Крымский мост. Обещал - сделал. Ура, товарищи! Пора теперь замахнуться на мост на Сахалин:)

Интересно насколько подускорят автобусы, следующие в Крым с пуском моста? Кто ездил сколько выходило минимально по времени с паромом?

Ну 32 слишком редкий я его и считать не стал. "Рассказовка" слишком близко от "Внуково" и глупо иметь туда маршрут на котором порою 2 выхода в час. Там на ВГ ещё фан-зона будет. А от нее недалеко и до станции КСЛ. Это даже на схемах указывают.

К метро КСЛ его ещё нет. Сделают ли - зная инертность Мосгортранса в плане новых маршрутов... Ну впрочем тут как раз вариант что может и правда сделают.

Ну толку от Солнцевской линии к ЧМ будет чуть больше чем 0. Я имею ввиду того участка который в Солнцево собственно. А участок у МГУ где фан-зона будет уже действует. Так что связывать как то это открытие с ЧМ кроме пиара для электората смысла нет.

Пишут (что любопытно и даже круче технических пусков Собянина) "Новокрестовскую" сегодня открыли. Но только на один день. Причина - последний матч "Зенита" в сезоне. Нормальное открытие плюс "Беговая" будет в конце месяца. Недоделок ещё много. Нижний Новгород и Казань открытие новых станций тоже в это время.

Я так понимаю это со времён тех когда Курский вокзал был перегружен поездами южных направлений. Ну а дальше как обычно - "зачем что то менять" если так ездили.

А ты хотел честности? Это к СССР, который был поболее оплотом морали и нравственности, хотя тоже без вранья в сводках не обходилось. А Россия - обычная капиталистическая страна. Врем во всяком не случае не больше других. Тем более в условиях войны.

Ну если бы Порошенко спьяну бы Верховную Раду бы сжег, то да написал бы. Но каждодневные новости из серии того что ты тут постишь из серии "упал вертолет", "не прошли на Евровидение" мне лично по барабану. Если бы они зеркально касались Украины. А твоя в этом плане большая ангажированность вызывает вопросы.

Если бы было "похрену" и Россия бы при этом победила - он бы даже не заглянул в эту ветку. А так, хоть повод и ерундовский но нельзя не отметиться - там "Сушка", там певица не победила. Там Путин чихнул не во время.

Я считаю что и в ВН нужен дневной поезд. И да, он скорее всего будет. Только скорее всего не "Ласточка" с максимальным количеством остановок, а "Стриж" с соответствующим ценником и 1-2 остановками. Да все так. Есть конечно ещё питерские поезда но думаю и они не закроют полностью потребности тех, кому надо ехать ночью. Все таки не стоит забывать что для части пассажиров поезд это не плохая альтернатива гостинице.

Да поезд конечно. Но представляешь было бы все так как раньше - 3 ночных поезда и проходящие и я говорю: "Может стоит пустить один дневной поезд?" и тут @GrekOFF и говорит: "А точно ли будут пассажиры у этого поезда? Столько лет ходят 3 ночных все уже привыкли, людям удобно приезжать утром пораньше...Ну а кому обязательно нужно ехать днём поедут на проходящих или автобусах".

На лето (временно, в связи с ЧМ?) отменяется "Нижегородец". То есть не будет ни одного (не проходящего) прямого поезда из Москвы в Нижний. Это почти эпоха - когда то ведь было время когда можно было только ночью ездить.

Ну я думаю проектировщики которые планировали не только мост Тушино - Речной вокзал но и коридор для скоростного транспорта от Красногорска до Лосиноостровской были не совсем идиоты. Причем эти планы ещё из тех годов, когда о затыках и пробках на МКАД особо не слышали. Чем больше будет внеуличных связей между соседними районами - тем лучше. Чем больше связей для УДС - тоже. А так ещё раз повторю - пробочный автобус да ещё нечастый по расписанию явно не заточен на то чтобы быть популярным. Как результат - люди едут не только через Сокол, но и через центр на метро.

Ну в Нижнем повторюсь система работает именно как транспортная. Причем по факту связывает два города. И люди ей пользуются именно для постоянных поездок. Соответственно там есть что то типа проездных, абонементов и прочее. Ну и во вторую очередь уже как туристическая фишка. Насчёт стабильности не знаю - вроде были закрытия в какую то особо сильную непогоду и т.д. Потребность для связи Тушино и МРВ есть. Да, оптимальным вариантом был бы мост или тоннель. Но можно ли там сделать проект так чтобы местные не встали в стенку - не знаю. Поэтому возможно канатная дорога (при адекватном ценнике) будет достаточно хорошим решением. Более того можно было бы подумать и по поводу маршрутов в других местах, типа Крылатское - Серебряный бор - Строгино - Спартак в разных вариантах.

Потому что в Красной поляне это отдых. Релакс. И люди ездят с деньгами. А нижегородская дорога - это прежде всего транспорт. Какой нужен и Москве. Мост дело хорошее но непопятно как его в Тушино строить. Местные не дадут с парком ничего делать, а иначе никак развязку на Свободе не построишь. Поэтому канатная дорога при варианте от метро до метро и с центром не дороже 100-150 рублей будет пользоваться популярностью.

Стоимость канатной дороги (в том числе и на Лужниках) если отталкиваться от стоимости Нижегородской должна быть не 500 р., а 100-200 рублей + льготы и скидки по количеству поездок. С тоннелем ещё проблема где он будет выходить в Тушино. Слишком многое придется сносить или расширять на тушинской УДС. С мостом (если под автодорогу) будет ещё сложнее. А уж если каким то образом затроется парк то тушинцы вообще в стенку встанут. Так что вариант с канатной дорогой в принципе нормальный. Только с ценником не дороже 100-150 рублей. Иначе смысла в транспортной составляющей не будет. Ну из чего то глобального - то что не затронет парк и прочее - попробовать соорудить что то типа северной трамвайной рокады или лёгкого метро с подземным участком "Сходненская" - "Речной вокзал", но это как говориться ещё более из раздела фантастики.

Да я бы сказал что не нормальная даже для отдыхающих. Причем скорее всего потеряют больше на высокой цене чем на меньшей.

Ну значит хотя бы как минимум надо делать больше терминалов на остановках НОТ. Хотя бы больших по потоку. Или в самом НОТ при условии если уберут турникеты. Иначе смысла реально мало - деньги на карту закинул, но чтобы пользоваться надо сначала активировать и фиг знает куда ехать или идти.