Krendel79

Я конечно не знаю как там с закрытыми зонами но так если глядя на карту ничего кроме них не мешает сделать чуть более оттянутый разворот в сторону Нахабино и обойти Митино и Красногорск с Химками уже с севера.

Одно другому на самом деле не сильно противоречит. Авиапроисшествия в нашей стране происходят часто, падения на дома тоже не редкость - да в том числе и в мире.

И да сделай мне скрин с пролетом самолета вблизи Медведково - Бибирево для сравнения.

Так эшелон если я не ошибаюсь это уже набранная высота полёта? А кроме Иркутска было много случаев в частности за границей.

Как какие? Слишком частые авиапроисшествия в нашей стране. Все конечно как всегда спихивают на экипажи но даже их вина при ближайшем рассмотрении это часто вина авиабизнесменов которые экономят (ну прежде всего для того чтобы себе положить на хлеб с маслом).

Ну так основания под ними все же имеются, кто виноват то?

Летают за МКАД а во всем Бибирево слышно? Вообще конечно я думаю что звук тут не ключевое. Просто на эфир это говорить не удобно но мыслишки то другие видно тоже есть: это что касается «выхлопов» или того что эта «дюралевая говнокастрюля» ещё на нас свалится...

Ну поживи в Дягилево, ага... Да нет, тут как раз советская власть просто заботилась о народе и деньги тут не были решающим фактором. Поэтому аэропорты из Москвы и вынесли в своё время достаточно далеко, что по сути этого запаса надолго хватило. В общем ладно, дальнейший спор не особо мне интересен, в любом случае меня эта проблема не сильно касается тем не менее возможно какое то участие в акциях против я и приму. Ибо нефиг.

Тут ключевое вдоль МКАД. Шум от МКАД думаю тоже сильный. Плюс тут действительно было давно, люди привыкли. Во всяком случае я бы не стал обвинять людей которые у нас возмущаются - на верхних этажах судя по всему рев от самолетов сильный и они идут прямо над домами. После прежней тишины это видимо как минимум заметно. Так что если чего то добьются будет не плохо. Нечего тут приаэродромные территории устраивать. Не случайно в советское время аэропорты выносили подальше.

А каким образом у нас самолёты вообще над Медведково летают которое внутри МКАД? На низкой высоте в смысле?

Хорошо смеётся тот кто смеётся... Пока твои реплики - ну как обычно из серии тех же старых пердунов - летчиков: «ну это ж технический прогресс, вы что против?» а по факту проблема есть и собственно возникла (я в этом согласен с версией) прежде всего из за жадности отдельных личностей, экономящих средства на каждом лишнем километре.

Посмотрим. Жалобы идут во все инстанции, депутаты подключились, так что может и добьются чего... А сам не понимаешь? Шум же слышнее когда окно открываешь, а если оно будет закрыто (с учётом работы кондиционера) то и слышимость будет ниже.

А ты себе кондиционер поставил блоком наружным в квартиру?

М24 «Спорная территория». Если вкратце то мнения жителей - много конечно таких «не научных», в противовес мнения пилотов и прочих «авиационщиков» из серии «это прогресс и нужно развиваться». По факту шум превышен в дневное время на 6ДБА, в ночное - на 13. Говорят уже о компенсациях жителям и установки кондиционеров и т.д. Смешно если это реально при реализации будет дешевле чем сделать другой маршрут или более оттянутый разворот чтобы проходить плотную жилую застройку на большей высоте. https://tv.m24.ru/videos/189204

Местные вон в комментариях жалуются что и это дорого. Хотелось бы чтобы не прикрыли быстро. Вообще вещь очень нужная но без федералов это негде не пойдёт. А очень нужны новые маршруты.

По ТВ с утра - в начале 2020 планируют «Ласточку» в Тамбов. Это какие то реальные хотелки или пока больше бредятина - с учётом что дневной поезд отменяют и на Казанском ходу проблемы со скоростными нитками?

Так и проблемы доехать условно с Университета до Красногвардейской тоже нет и можно не копать БКЛ... Хочешь на метро, хочешь на НОТ или с МЦК по этой же логике.

Расстояние ещё сравни. Ну например с ВДНХ на Речной? На метро? Эти ещё ладно. Я прежде всего имел в виду «недопересадки» говоря про ЗЛ, ТКЛ, АПЛ.

Карту посмотри внимательно. Где ты видишь «вдоль МЦК» на севере? Подумай. Оцени как именно МЦК помогает в решении проблем Останкино, ВДНХ и т.д. И про «недопересадки» МЦК не забудь.

Да, и это очередная ошибка. Устроили дурацкую концепцию «центр уезжает ближе к Калужской области», поэтому юг БКЛ проходит по советской трассе БКЛ, а север - скрестили с ТПК. В одном (!) перегоне от действующей Кольцевой. Да я помню про МЦК, но не стоит забывать что пересадки МЦК там где даже они есть - «Владыкино» и «Ботанический сад» - не удобные. На ЗЛ, ТКЛ, АПЛ по факту пересадок нет. Надеюсь когда придёт время разгребать «наследие Собянина» все таки построят север БКЛ через ВДНХ - Тимирязевскую - Аэропорт (Сокол) - Октябрьское поле. Лучше ничего чем это что то. Нет особого смысла в этой пересадке учитывая БКЛ и кросс платформу с СТЛ. Единственная важная станция которую надо строить это «Маросейка». Чуть менее нужная «Якиманка». Но главное это ЦУ КСЛ. Если он будет то может и «Маросейка» уже будет не актуальна.

Да потому что она самая не нужная (с учётом ТПК) из всего что нужно в центре.

Ты тоже веришь в тему про Карму и прочее? Там ведь и 14 нужна возможно...

Да с одной стороны все верно. Транспортная доступность в центре не плохая. Но враньё в том что эти станции прежде всего нужны не для «улучшения транспортной доступности» конкретных районов в центре а для транзитных пассажиров из других районов для удобных пересадок. И ведь очередная ошибка - с учётом БКЛ как раз именно эта станция на Кольцевой не так критична как «Маросейка» и даже «Якиманка» - точнее их отсутствие. Ну про отсутствие ЦУ КСЛ без которого линия даже не может нормально функционировать промолчу.

Ну займись уже конкретным делом вместо болтовни. Вон езжай лучше помогать тушить пожары в Тайге или хотя бы в сборе средств там участие прими. Ну если открытой пропаганды не устроишь вряд ли волновать будет.

Ну если Там гомосексуализм когда нибудь окончательно станет мейнстримом возможно и здесь начнутся «лекции» - ведь у финнов и немцев не может быть что то не так.