Krendel79

Местные вон в комментариях жалуются что и это дорого. Хотелось бы чтобы не прикрыли быстро. Вообще вещь очень нужная но без федералов это негде не пойдёт. А очень нужны новые маршруты.

По ТВ с утра - в начале 2020 планируют «Ласточку» в Тамбов. Это какие то реальные хотелки или пока больше бредятина - с учётом что дневной поезд отменяют и на Казанском ходу проблемы со скоростными нитками?

Так и проблемы доехать условно с Университета до Красногвардейской тоже нет и можно не копать БКЛ... Хочешь на метро, хочешь на НОТ или с МЦК по этой же логике.

Расстояние ещё сравни. Ну например с ВДНХ на Речной? На метро? Эти ещё ладно. Я прежде всего имел в виду «недопересадки» говоря про ЗЛ, ТКЛ, АПЛ.

Карту посмотри внимательно. Где ты видишь «вдоль МЦК» на севере? Подумай. Оцени как именно МЦК помогает в решении проблем Останкино, ВДНХ и т.д. И про «недопересадки» МЦК не забудь.

Да, и это очередная ошибка. Устроили дурацкую концепцию «центр уезжает ближе к Калужской области», поэтому юг БКЛ проходит по советской трассе БКЛ, а север - скрестили с ТПК. В одном (!) перегоне от действующей Кольцевой. Да я помню про МЦК, но не стоит забывать что пересадки МЦК там где даже они есть - «Владыкино» и «Ботанический сад» - не удобные. На ЗЛ, ТКЛ, АПЛ по факту пересадок нет. Надеюсь когда придёт время разгребать «наследие Собянина» все таки построят север БКЛ через ВДНХ - Тимирязевскую - Аэропорт (Сокол) - Октябрьское поле. Лучше ничего чем это что то. Нет особого смысла в этой пересадке учитывая БКЛ и кросс платформу с СТЛ. Единственная важная станция которую надо строить это «Маросейка». Чуть менее нужная «Якиманка». Но главное это ЦУ КСЛ. Если он будет то может и «Маросейка» уже будет не актуальна.

Да потому что она самая не нужная (с учётом ТПК) из всего что нужно в центре.

Ты тоже веришь в тему про Карму и прочее? Там ведь и 14 нужна возможно...

Да с одной стороны все верно. Транспортная доступность в центре не плохая. Но враньё в том что эти станции прежде всего нужны не для «улучшения транспортной доступности» конкретных районов в центре а для транзитных пассажиров из других районов для удобных пересадок. И ведь очередная ошибка - с учётом БКЛ как раз именно эта станция на Кольцевой не так критична как «Маросейка» и даже «Якиманка» - точнее их отсутствие. Ну про отсутствие ЦУ КСЛ без которого линия даже не может нормально функционировать промолчу.

Ну займись уже конкретным делом вместо болтовни. Вон езжай лучше помогать тушить пожары в Тайге или хотя бы в сборе средств там участие прими. Ну если открытой пропаганды не устроишь вряд ли волновать будет.

Ну если Там гомосексуализм когда нибудь окончательно станет мейнстримом возможно и здесь начнутся «лекции» - ведь у финнов и немцев не может быть что то не так.

Вот и я о том. Что проблема больше во власти а не в том что «денег нет». Закрытия в Липецке и Перми вообще были явно не из за финансов.

Что в Твери все так плохо даже по сравнению со Смоленском где делают сейчас даже капремонт линий? По моему дело не (не только) в бюджете. Вон у Перми денег думаю все точно было больше а троллейбус убрали.

Ну вот и я о том. Стоит ли объявлять выход к платформе которой нет, и которую не факт что вообще успеют к пуску?

На СТТС написали что с начала 2020 в Твери закроются последние троллейбусные маршруты. Ну как я и говорил - пример Москвы будет "примером" и для остальных. Только если в Москве какую то часть сети таки заменят на электробусные повозки, то в регионах этим никто замарачиваться не будет. Максимум покатают для вида один - "вот, смотрите, когда нибудь и у нас так будет". Ну а пока - велкам на дизельные перделки и маршрутки. А Тверь в таком случае у нас будет ближайшим к Москве областным центром - колхозом без электротранспорта. Хотя была отличная сеть и трамвая и троллейбуса.

Я был в наушниках мог не все расслышать - но к станции «Щукинская» помню. Хочешь сам прокатись - точно скажешь.

Нет! Я сегодня слышал именно «пересадка на станцию «Щукинская».

«... В эту же минуту дверь открылась, и в комнату вошел милиционер. Он сказал: – Здравствуйте! – и подошел к окну, и поглядел вниз. – А еще интеллигентный человек. – Что вам нужно? – строго спросила мама. – Как не стыдно! – Милиционер даже стал по стойке «смирно». – Государство предоставляет вам новое жилье, со всеми удобствами и, между прочим, с мусоропроводом, а вы выливаете разную гадость за окно! – Не клевещите. Ничего я не выливаю! – Ах не выливаете?! – язвительно рассмеялся милиционер. И, открыв дверь в коридор, крикнул: – Пострадавший! И к нам вошел какой-то дяденька. Я как на него взглянул, так сразу понял, что в Кремль я не пойду. На голове у этого дяденьки была шляпа. А на шляпе наша каша. Она лежала почти в середине шляпы, в ямочке, и немножко по краям, где лента, и немножко за воротником, и на плечах, и на левой брючине...» (с) «Денискины рассказы»

Я про то что Пересадки нет сейчас. Ее не построили, а объявляют.

Это пусть подскажут те кто сильнее в юридических моментах. Но если «здесь будет...» это просто звуковой мусор, то здесь мы имеем дело уже с конкретным враньём и дезинформацией. Потому как большие сомнения что станцию даже к запуску МЦД вообще успеют. Никакой пересадки нет.

Ага, возобладал. На «Щукинской» уже объявляют - выход к платформе «Щукинская». По моему жалобы уже пора писать. Это уже реально нарушение.

А все Виктории в «Перекрёстки» теперь? Или часть?

Я бы предложил другое. Кто за год не в поездит определённое количество километров ВПОездок без очень уважительных причин платит Налог на развитие Туризма Ну скажем минимум 1000 - 2000 км.

Не знаю, не похоже. Я бы даже сказал что наоборот те кто орал «меня все устраивает», «я люблю самолёты», «я лично ничего не слышу» как то более синхронно писали и как копипаст. Что тоже наводит на мысли что они как раз платные товарищи.

Ну сам как думаешь просто так что ли шумиха? Я повторюсь у меня тоже например автомобили под окнами шумят сильнее. Я так понимаю в основном жалуются те кто живет ближе к центру района (там в основном и идут самолёты), верхние этажи и тихие дворы (там где раньше других источников шума слышно сильно не было).