Krendel79

@ТГМ4А-0963, Тут конечно да засада. Я и сам терпеть не могу заранее брать билеты.

@Вперёдсмотрящий, А вот если ты едешь во Владимир или другой какой областной центр то все уже намного критичнее и по времени и по пробкам. Ехать в 2 раза больше а точнее половину этого времени в пробке стоять мне не хочется. Я лучше заплачу в 2 раза больше за поезд или на электричке поеду.

@Вперёдсмотрящий, Еще раз для не умеющих читать внимательно - я не про поездку на дачу, а про поездку в другой город. Сколько ездил и слышал как ездили другие вот в такие пиковые дни или например во время плохих погодных условий не раз были случаи когда при одинаковом по времени старте те кто выезжал из Москвы на поезде в 2-2,5 раза быстрее доезжали быстрее тех кто на автобусе. А про дачу никто и не говорит. Кроме тех условий когда у тебя платформа в 5 минутах ходьбы и ты едешь налегке.

Как ты писал "время же не главное" - час другой роли не играет...Можно и постоять в пробке.

@Вперёдсмотрящий, Я на дачу если уж по железной дороге то в основном на электричках ездят. Я сейчас прежде всего о тех кто едет в другой город (домой или в поездку) и поехал на Автобусе.

Балашиха тоже передает пламенный пример всем тем кто не полетел на "Ласточках".

@Вперёдсмотрящий, М-10 с этим сегодня не согласна.

На межгороде тоже весело. На самом популярном направлении в Питер до 252 поезда который стартует в 4.00 на остальные поезда максимум 8-10 билетов. Одному может и удастся поехать, но вот если семьей или компанией уже не айс. По есть подозрение что есть места на проходящие через Курский.

@GrekOFF,Это понятно но в этом плане хорошо что у нас в этом плане не Япония или там еще какая страна с глобальным орнунгом и кто-то вообще взял отгул, кто-то пораньше смотается. Даже если на 15-20 минут все час пик не такой выраженный будет

@GrekOFF, На карте самой посмотри. Уже пробки на выезд.

Забавно - еще и обеда нет а на вылетных магистралях уже сабж. Впрочем оно и к лучшему - сегодня все постараются закончить и свалить по раньше и в разное время а значит мегасабж после 18.00 не состоится скорее всего.

@bolachenko, В Пскове кстати был до войны трамай... Может и сохранился бы. Но скорее всего учитывая нынешнюю политику нет. По теме: если едете из Владимира в Суздаль компанией - ну во всяком случае 2-3 человека лучше взять такси чем ехать в газенвагене. В прошлом году было 600 рублей.

@Elektroborman,Да вон пожалуйста например на пиковые дни назначаются дополнительные экспрессы. Только все так не быстро они едут.

@GrekOFF, С учетом того что еще "100 лет назад" рязанский экспресс за 2.35 до Рязани шел хотя бы один экспресс до Коломны можно было бы сделать со временем хода 1.35.

@NikOl, Все же в отличие от Коломны там есть 2-3 электрички (без указания мест) которые идут быстрее 2 часов. В Коломну даже РЭКС идет более 2 часов, а быстрее 2 -только рязанские экспрессы.

Вообще конечно 2 часа и больше до Коломны - это позор! Я молчу про Ленинградский и Горьковский ход но повторюсь даже в сравнимый по расстоянию от Москвы Александров на электрички идут быстрее. Я конечно хорошо понимаю что Казанка перегружена сильно но хотя бы одну пару скоростных могли бы сделать... Между тем вновь возобновляется движение дизель-электропоезда Питер - Псков. Время в пути 4.09.

Вообще уж если все это неизбежно надо долбить чтобы САСы сделали в центр. А то они все равно свою функцию не выполняют - люди опять в метро пересаживаются. Пусть делают единую конечную на Лубянке. А если пробки когда - то делать укороты по конечным которые есть сейчас.

@Ёшкин Кот, Это я знаю. Но это была больше побочная функция. Основной был транзит грузов.

@Ёшкин Кот, Есть но в основном это исключения - где-то ошибки планировщиков, где-то ситуация изменилась, типа закрылись заводы или стали работать в меньшую силу, к которым подводили метро...Но это исключения. МКМЖД же изначально не планировался для перевозок по городу пассажиров...

@Ёшкин Кот, С первым пунктом как раз не верно. Дело в том что метрополитен благодаря тому что он внеуличный и в основном подземный строится так в основном чтобы захватить основные узлы с максимальным пассажиропотоком. А вот построенная в прошлом веке МКМЖД даже изначально такой задачи не преследовала.

На самом деле то что предыдущего "мэра" явно напугал видимо в детстве трамвай, а нынешнего - троллейбус...Все это смешно вроде но не так далеко от истины. Будет весело если следующий мэр получит "моральную травму" от метро...

@Ёшкин Кот, Тут @Марио, в целом прав. Можно с таким же успехом нарисовать наземную пересадку "Китай - город" - "Революции". Поставить указатели, сделать ее бесплатной и будут пользоваться.

Кстати когда ехали с Сав ж.д. посмотрел насколько быстрее получилось бы через Долгопрудный - "Планерную" - "Тушинскую" vs электричка до "Белорусской" и дальше на 904. Вышло на 10-15 быстрее бы через Долгопрудный. Понятно что если бы был прямой автобус от "Лианозово" было соответственно еще быстрее.

@Юрий А, Я страницу назад ту же мысль и высказывал - что все равно какой токосъем...Но пересадки...Надо хотя бы указывать расстояние - 500 метров. Дурдом первое время будет жуткий. Потому что люди под пересадки подразумевают подземный небольшой коридор, а не прогулку по улице в пол-километра. А то и больше.

О. Я тоже заценил новую схему с "Второй Кольцевой". Блин вот это на самом деле уроды. Неужели нельзя было в скобках (как монорельс) указать что это НЕ МЕТРО! А МКМЖД. Кроме пиара других причин не вижу. Если так и оставят...