Krendel79

Не... Ну будем толерантны на самом деле. Это мы например такие прошаренные особенно в плане карт, ориентирования на местности. Но таких как мы очень мало. Вот я с кем только не езжу пока никогда не встречал человека (хвалюсь) который даже с навигатором ориентировался бы лучше. Тем более когда не знакомый город. Или тем более заграница (пусть и без сильного языкового барьера). Люди годами и с рождения живут в Москве но не могут в голову уложить зачастую даже схему метро и маршруты НОТ до метро. А тут другой город или тем более другая страна. Плюс чтобы самому ориентироваться надо много читать, узнавать нового заранее о том месте куда едешь, а если едешь с группой где будут экскурсоводы и гиды этого не надо в большинстве своём делать. Так же как и изучать карты и строить маршруты по городу. Такие «Кости» сразу идут на ресепшн и просят вызвать им такси по городу.

А в чем проблема?

Говорят скорее всего и не будет к сожалению. Не договорились по тарифам как всегда.

Оценка я надеюсь на собственном опыте ПОездок каждый год?

Так я и изначально говорил что ВСМ это больше фантазии - ну если все чисто экономически считать. А вот сделать так чтобы поднять скорости на действующем направлении путём модернизации, где то электрификации, дополнительных путей и обходов вполне реально.

Да что ты говоришь? А ничего что битком поезда до Сочи в сезон и не в сезон которые идут даже не 24, а больше суток и даже двое суток - это из Москвы, про поезда из Мурманска, Томска и т.д. я молчу. Каждый час выигранный это ещё больше людей которые уйдут на ж/д. 15-16 часов вполне не плохо. Это значит вполне можно будет делать график 19.00 - 11.00. Это уже отлично. Я сказал что это в плане фантазии. Но не забывай что и Сочи у нас давно без всяких горнолыжников давно уже круглогодичный курорт, плюс у нас же на юге не один Сочи, есть ещё Новороссийск с Геленджиком, Крымнаш, весь Северный Кавказ с КМВ, да и Воронеж, Ростов и Краснодар если забыл уже миллионники.

Ну и правильно. Надеюсь будет не ночным.

1. Изменить сообщение поездам: № 48/47 Москва Каз. - Саранск/Рузаевка на Москва Каз. – Н.Новгород через Арзамас периодичностью круглогодично ежедневно С рейлклуба что-то не понятное. Собираются муромский продлять наконец то? Причём тут Саранск тогда? Убирают один из саранских поездов? Откуда тогда такой номер? Но если правда что наконец родят поезд через Арзамас и ещё лучше если дневной - это хорошо

На такие поездки люди как правило не покупают билеты за «полгода». Да и за полгода цена на «Баклан» до Волочка не 500 рублей. Проблема в том что в эти деревни кроме как ночью не уехать, обратно тоже. Днём одни Сапсаны. Это нормально? Или ты считаешь что таким образом население Тверской области не «убежит» в Москву сильнее?

Да пока это не то. Там только вставки двухактные и электрификации даже в планах нет.

Ну если брать Томск/Красноярск - Анапа то да. И поезда битком в сезон.

Да это понятно. Кто то вон и автобусом в Ташкент едет потому что не любит самолёты.

И туда и туда допустим.

В Волочёк или Бологое на Баклане?...

Так я вроде и говорю про реконструкцию ж/д, где то про новые вставки - это уже вполне может дать 15-16 часов до Сочи или Анапы. ВСМ в классическом же варианте если уж фантазировать даст 4-5 часов до Ростова и 6-7 часов до Сочи что если не убьёт авиатраффик то проредит его прилично. Самолёты у нас по вполне определенным причинам не все любят и многие готовы даже по 2 суток как альтернатива в поезде трястись.

Я больше про тех кому в Питер к обеду допустим. Ну и для поездок в ближние веси, да. Москва - Питер да, но для остальных подучился по сути заградтариф почти вдвое дороже плацкарта. И если брать заранее то не сильно дешевле «Сапсана».

Просто опять через ж... одно место сделали. Нужно было бы пустить 2 дневных поезда в том числе и для связи всяких колхозов как между собой так и с Москвой - Питером. По ценнику дешевле чем «Сапсан». Допустим надо кому то днём из Москвы или в Москву в тот же Волочёк, Бологое, из Твери в Новгород. А кроме «Сапсанов» по сути и альтернативы нет. А с таким ценником и расписанием...

Отличный маршрут, Ликсутову понравится. Огромная крокозябра, ну и ещё и интервал раз в полчаса сделать. С другой стороны по теме идея каких то интересных маршрутов из Митино кроме очередного внутрирайонного перетряха по сути на годы сейчас мало интересна пока не доковыряют развязку с МКАД. Все тонет в пробках, пользоваться совсем не интересно.

Я правильно понимаю что к пуску успеют только Пенягино и Славбуль, а Волоколамская и Щукинская уезжают на следующий год?

С нового графика «Ласточка» Москва - СПб ежедневно, продажа открыта. Правда в сообщении РЖД было про две пары - что то опять напутали или добавят ещё пару утром?

Я тоже не особо люблю самолёт, но все таки когда поездом тем более не самым «фирменным» более суток (точнее более 2) да ещё с границей, это все не лучший вариант. Там кстати вроде умные головы хотели «Ласточку» до Минвод, подскажи от Баку до куда электрификация идёт? До Махачкалы?

Вроде 2000 с чем то посмотри.

А самолёт не оплачивают что ли?

СВ тоже есть кстати.

Ты кстати на чем ехать собрался? На самолете? Я сколько смотрел билеты сейчас дорогие и даже заранее дешевле 10000 за прямой не нашёл. А поездом долго слишком. Да и не знаю у меня лично подозрение что он скотовоз как и был. Ну может Фыва подскажет, как сейчас. Вроде есть таксисты до границы можно вроде через Дагестан если опять же есть лишнее время. Вообще Баку явно не дешевый город - насколько знаю Ереван и Тбилиси дешевле будут.