Krendel79

Кстати еще один момент - это весь Курский ход от Тулы до Белгорода теперь с крахом всех дальних поездов в Крым остались по любимой традиции РЖД лишь с сообщением на Питер и Москву. Ну из Курска вроде еще есть поезд на Воронеж. Собственно вопрос - нужно с этим что-то делать или не развалятся - доедут с пересадкой через Москву? Мне все-таки кажется надо бы ввести поезд Белгород - Екатеринбург по нитке бывшего Пермь - Симферополь и может быть изобразить что-то через Воронеж в сторону Самары. Но тут не уверен... UPD: Пардон смотрю новосибирский продлили из Воронежа до Белгорода. Когда кстати???

Сейчас есть конечно "Ласточка Премиум" но мне тоже кажется что и она будет перебором на такое расстояние. А ты откуда знаешь что нет? Работаешь в аналитическом отделе БЧ? Я исхожу из того, что по всем направлениям из Москвы где есть возможность добраться до крупных городов в течении дня должны быть дневные поезда. Хотя бы одна пара. Не всем нравится и нужно ехать ночью...Когда я ездил утренним минским он всегда шел почти с полной загрузкой, хотя был и не очень быстрым. Куда все эти люди делись? Понятно, что кто-то теперь поехал ночью, да и автобусники подсуетились... По-моему там зато был нефирменный Спб - Смоленск - по крайней мере до Смоленска была альтернатива "Двине". И опять дурацкая логика - никогда не было поезда - значит и НЕ НАДО что-то выдумывать...Вон по горьковке тоже на моей памяти НИКОГДА не было утренних поездов из Москвы до Нижнего. А как теперь? По-моему они более чем востребованы! А ведь еще не так давно уехать из Москвы раньше 14.00 было невозможно в принципе!

@Sprinter515CDI, Это все неплохо, но это разовые назначения на праздники.А до Минска нужен полноценный ежедневный дневной поезд. В крайнем случае цеплять побольше сидячих вагонов а международным поездам. @rvu,Скажу больше - мы еще и от Витебска до Смоленска брали такси. Так как прямого сообщения теперь кроме дорогой и неудобной по времени "Двины" теперь нет, а в автобусе трястись не хотелось. Вышло в обоих случаях примерно 2400-3000 рублей. В Смоленск подороже прежде всего потому что водитель страховку покупал. Много или мало это за 100 км с лишним - не знаю...Но учитывая то что был не один, а от Смоленска до Москвы ехали в сидячее, думаю вышло все равно дешевле даже плацкарта в "Двине"...

Ну мы так и сделали - скажу больше даже на такси раскошелились. Но это уж так не из разряда часто ездить...А так да - и приоритет должен быть явно не у Полоцка, а у Витебска.

Ну короче проехались тут до Витебска на "Двине". Чтобы в 5 утра не вылезать не понятно куда и зачем доехали до Полоцка и погуляли там потом вернулись в Витебск. Специально понаблюдал какая была высадка по Витебску - например в нашем плацкартном вагоне кроме нас осталось человек 5. В других - примерно такая же картина. Думаю когда "Славянский базар" проходит все еще круче. Поэтому остаюсь при своем мнении, что прибытием в Полоцк в 7 утра можно вполне пожертвовать. И сдвинуть отправление "Двины" из Москвы хотя бы часа на 2, а лучше на 3. Потому как прибытие в 5 утра при отсутствии альтернативы в принципе - это перебор. И да - про альтернативу - надо бы по хорошему кончать заниматься ерундой и восстановить хотя бы 1 прямой дизель из Смоленска согласованный с московской "Ласточкой".

Думаю еще будут корректировки.

Вот график скоростных с 1 июня. На "Стрижи" открыли продажу, на "Ласточки" как я понял пока нет. В целом график считаю хороший - так наконец появилась возможность уехать из Москвы в нормальное время утром - 7.15. "Сапсан" в 6.45 был слишком ранним вариантом, "Ласточка" в 11.00 - слишком поздним. Поезда, которые будут ходить ежедневно выделил. Из минусов - по сравнению с "Ласточками" "Стриж" как я понял зачастую будет дороже, да и обещанный выигрыш по времени пока очень не большой. Да - ну и самый главный плюс - наконец -то додумались одной паре "Ласточек" сделать остановку в Орехово-Зуево. 701Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по субботам Н.НОВГОРОД 06:45 0 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 10:20 442 км 703Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно Н.НОВГОРОД 07:40 0 км ДЗЕРЖИНСК 08:03 0002 08:05 34 км ВЛАДИМИР ПАСС 09:43 0002 09:45 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 11:26 442 км 705Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по указанию Н.НОВГОРОД 10:50 00 0 км ДЗЕРЖИНСК 11:13 0002 11:15 34 км КОВРОВ 1 12:23 2 12:25 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 12:57 0002 12:59 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 14:40 442 км 707Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно Н.НОВГОРОД 13:40 0 км ДЗЕРЖИНСК 14:03 0002 14:05 34 км КОВРОВ 1 15:13 0002 15:15 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 15:47 0002 15:49 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 17:30 442 км 709Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по пятницам Н.НОВГОРОД 15:50 0 км ДЗЕРЖИНСК 16:13 0002 16:15 34 км КОВРОВ 1 17:23 0002 17:25 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 17:57 0002 17:59 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 19:40 442 км 711Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается по воскресеньям Н.НОВГОРОД 19:00 0 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 22:35 442 км 713Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно Н.НОВГОРОД 20:10 0 км ДЗЕРЖИНСК 20:33 0002 20:35 34 км ВЛАДИМИР ПАСС 22:13 0002 22:15 251 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 23:56 442 км 727Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно ("Ласточка") Н.НОВГОРОД 09:40 0 км ДЗЕРЖИНСК 10:01 0002 10:03 34 км ВЯЗНИКИ 10:52 0002 10:54 127 км КОВРОВ 1 11:23 0002 11:25 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 11:57 0002 11:59 251 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 12:49 0001 12:50 352 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 13:45 442 км 729Н Н.НОВГОРОД М ― МОСКВА КУРСКАЯ назначается ежедневно ("Ласточка") Н.НОВГОРОД 17:55 0 км ДЗЕРЖИНСК 18:16 0002 18:18 34 км ГОРОХОВЕЦ 18:45 0002 18:47 79 км КОВРОВ 1 19:38 0002 19:40 187 км ВЛАДИМИР ПАСС 20:12 0002 20:14 251 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 21:04 0001 21:05 352 км МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 22:00 442 км Из Москвы до Нижнего: 702Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по указанию МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 06:35 0 км Н.НОВГОРОД 10:10 442 км 704Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 07:15 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 08:55 0002 08:57 191 км КОВРОВ 1 09:29 0002 09:31 255 км ДЗЕРЖИНСК 10:41 0002 10:43 408 км Н.НОВГОРОД 11:10 442 км 706Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по пятницам МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 11:00 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 12:40 0002 12:42 191 км КОВРОВ 1 13:13 0002 13:15 255 км ДЗЕРЖИНСК 14:23 0002 14:25 408 км Н.НОВГОРОД 14:48 442 км 708Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 14:00 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 15:40 0002 15:42 191 км КОВРОВ 1 16:13 0002 16:15 255 км ДЗЕРЖИНСК 17:23 0002 17:25 408 км Н.НОВГОРОД 17:48 442 км 710Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по воскресеньям МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 15:40 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 17:20 0002 17:22 191 км КОВРОВ 1 17:53 0002 17:55 255 км ДЗЕРЖИНСК 19:04 0002 19:06 408 км Н.НОВГОРОД 19:30 442 км 712Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 18:35 0 км ВЛАДИМИР ПАСС 20:15 0002 20:17 191 км КОВРОВ 1 20:48 0002 20:50 255 км ДЗЕРЖИНСК 21:58 0002 22:00 408 км Н.НОВГОРОД 22:23 442 км 714Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается по пятницам МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 20:20 0 км Н.НОВГОРОД 23:55 442 км 728Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно ("Ласточка") МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 09:30 0 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 10:27 0001 10:28 90 км ВЛАДИМИР ПАСС 11:19 0002 11:21 191 км КОВРОВ 1 11:57 0002 11:59 255 км ГОРОХОВЕЦ 12:52 0002 12:54 363 км ДЗЕРЖИНСК 13:21 0002 13:23 408 км Н.НОВГОРОД 13:53 442 км 730Н МОСКВА КУРСКАЯ ― Н.НОВГОРОД М назначается ежедневно ("Ласточка") МОСКВА (МОСКВА КУРСКАЯ) 16:35 0 км ОРЕХОВО-ЗУЕВО 17:32 0001 17:33 90 км ВЛАДИМИР ПАСС 18:22 0002 18:24 191 км КОВРОВ 1 18:57 0002 18:59 255 км ВЯЗНИКИ 19:30 0002 19:32 315 км ДЗЕРЖИНСК 20:18 2 20:20 408 км Н.НОВГОРОД 20:50 442 км

Вообще глупо это все. Опять строят не там где нужны новые дороги и связи а в угоду каким то сиюминутным выгодам и политическим обстоятельствам. По моему если уж на то пошло надо было думать головой раньше - и по-моему гораздо было проще договориться в свое время об обмене территорий или еще там как-нибудь без нового строительства. А сейчас...Что-то уже проскакивала цифра про 2018 год - я думаю раньше и не построят, а вот разобрать пути на Зориновке могут сильно раньше...

Один вроде да, остальные должны делать. Иначе Владимир и К будут очень недовольны.

Кстати что еще заметил на новых табличках никак не выделяют САСы. Раньше было красным на белом фоне, сейчас обычный черный шрифт ничем не выделяющийся. Тоже считаю это очень неудачно. Вообще по хорошему надо все "экспрессы" включая и такие как например 144 делать с приставкой буквы "Э" - экспресс. Тогда будет понятнее. И лучше ввести для них отдельный цвет для обозначения.

Кто подскажет какие королевские маршруты останавливаются на Ярославке на остановке "улица Егора Абакумова"? Или все по требованию? Стоимость до Королева оттуда такая же?

Я чего -то не фига не понимаю где примыкание в Воронежской области? Там чтобы весь участок закрыть обход надо километров 60 строить? Какие 18 км.? Ну как всегда пока петух не собрался клюнуть. Значит видимо получили какую-нибудь "интересную" информацию.

В смысле дешево пока? Или нет? Да, замедлили. А график у него был самый удобный по отправлению и прибытию.

С июня между Казанью и Москвой начинает курсировать двухэтажный поезд (Город Казань KZN.RU, 24 апреля). С июня 2015 года между Казанью и Москвой начинает курсировать новый фирменный двухэтажный поезд № 23/24. Из Москвы поезд начнет ходить с 1 июня, из Казани — со 2 июня. Поезд № 24/23 будет курсировать ежедневно. Время отправления из Москвы — 23:10, прибытие в Казань — на следующий день в 10:45. Из Казани поезд будет отправляться в 17:10 и прибывать в Москву на следующий день в 5:38. В пути следования поезд будет останавливаться на станциях Муром, Навашино, Сергач, Канаш, Урмары, Зеленый Дол. В составе поезда — вагоны СВ и купейные вагоны, штабной вагон, оборудованный купе для пассажира с ограниченными возможностями здоровья и сопровождающего, и вагон-ресторан. Продажа проездных документов открывается 24 апреля, сообщает пресс-служба ОАО «РЖД». На мой взгляд время неудобное. В Казань прибывает слишком поздно, из Казани уезжает слишком рано.

С 1 июня судя по расписанию отсутствует "Сапсаны" и "Ласточки" на направлении Москва - НН и вроде уже появилась информация, что это означает начало эксплуатации "Тальго". Время в пути обещают 3.35.

@Ёшкин Кот,Там же под уклон должно быть под реку.

@Путевой Объездчик,Да насчет последствий было бы интересно...Но я думаю если валить на дурачка типа случайно вышел, то все бы обошлось. Даже без штрафа... Мне вот больше интересно, что стало с пассажирами того поезда который из-за неправильно переведенной стрелки в тупик на СЛ уехал в в систему Д-6. Говорят (с) их всех расстреляли, чтобы гостайну не рассказали...(

Веселуха если кто-то вышел...

Не знаю в принципе у меня особых нареканий по тем маршрутам которыми я пользуюсь нет. И по Яндекс картам и по Яндекс-транспорту.

В любом случае построит ПИД пешеходный мост или нет - в любом случае это проблему создания удобной пересадки по "Рижской" не решит. И должен тут прежде всего работал метрострой - построить северный выход со станции с переходами как к пригороду Рижского направления, так и платформам ОЖД. А сейчас к тому же "Рижскую" закроют на ремонт и второй выход более чем пригодится. Но видать второй выход на "Парке Победы" или метро на свалке важнее. Для галочки, не для пассажиров, понятно...

Я тут подумал можно ли сейчас на время строительства эстакады засунуть весь поток автобусов к "Тушинской" на Сходненский и проезд Стратонавтов. Просто после того как оптимизировали работу светофоров и увеличили пропуск траффика по Волоколамке пробка на самом шоссе уменьшилась но теперь автобусы подолгу стоят у самого поворота к "Тушинской".

То есть на этот поезд из Москвы на 1 мая надо лезть за билетами 27 в 1 час ночи?

БЧ наконец разродилось назначить на 30 апреля дополнительный 221 Москва - Брест. Москва 22.45 Орша 5.26 Минск 8.42 График кстати очень удобный - но лучше бы еще на час сдвинули минимум - тогда в Орше он бы был не так рано, а из Орши уже удобно делать пересадки. И сделали бы постоянным.

Тут вообще сложный вопрос...С одной стороны действительно, исчерпав все возможности избежать аварии есть смысл бороться за свою жизнь, если все равно ничего изменить нельзя...С другой стороны - ведь летчикам ГА тоже парашюты не выдают - а там ведь тоже можно сказать и таких ситуаций действительно много было - "все спасти пассажиров и самолет было нереально" - и катапультируемся))) А уж сколько капитаны гражданских и военных судов порою чуть ли не первыми в шлюпки прыгали, расталкивая всех... Надеюсь РЖД наградит машиниста и поможет его семье.

Ой ладно нужно им Ташкент и Узбекистан...А вот то что утром из Твери в Питер толком не уедешь кроме как на дорогих "Сапсанах" вот это уже существеннее.