Независимый эксперт

Это официальное расписание, или уже по факту выполнения его? Наивный Все эти интервалы - для лохов, всем давно уже известно. Есть выход - от м. Строгино в любую часть района можно дойти максимум за 20-25 минут. Послушать тебя, это будет гораздо быстрее. Логика железная: не буду ездить на 652-м, куплю себе машину или буду по 200 рублей в день тратить на весёлых ребят Кстати, сегодня специально в 19-00 пропустил два 652-х в сторону 3 мкр., и уехал на третьем по счёту в 19-12. Вполне нормальные интервалы. Затем уехал на 652-м в сторону Таллинской от остановки "4 мкр. Строгино", около 20-00, прождал не так много - выкурил 1 сигарету. Застряли в пробке между м. Строгино-восточная и м. Строгино-западная Вот смотри, в этой теме активно общаются минимум 4 строгинца, вкл. тебя (имею виду себя, Дмитрия Касаткина и Антона), это минимум. Подобного мнения о транспортном обслуживании района ты один. Это о чём-то говорит вообще?! Тема об изменениях маршрутов в Митино, кстати, о которых никто официально пока так и не объявил, между прочим

И в каждой теме А давай посмотрим графики и увидим, что действительно чаще ходит, а что реже, а? 654 в часы пик визуально и правда ходит чаще, но тут, скорее, иная причина: он нигде не застревает, в отличии от того же 652 и тем более 736. Ну человеку принципиально на бомбилах ездить, хотя я бы 10 раз предпочёл автолайновские маршрутки весёлым ребятам. Кстати да

Кстати да, 741 наверняка будет ходить чаще 736.

А Тушинская тогда тут причём? До Тушинской от 1 мкр. проще на 2-ке доехать... Не вижу причин не убрать рейсы от Тушинской вообще.

654 - блатной маршрут. Правильно, поэтому ты, замечу, не будучи мазохистом, предпочёл прыгать час на морозе. Конечно, определённые минусы есть. Но не до такой степени.

Найди мне хоть один автобусный маршрут, который ходит в субботу в 10 вечера в 20 градусный мороз часто. И ещё: найди мне человека, который час ждёт автобуса, при учёте того, что до 3 мкр. пешком можно дойти максимум за полчаса. Мы с тобой в каком-то разном Строгино живём и ездим на каком-то разном 652-м. Да, он ходит реже 687-го, но остальное всё - твоё субъективное мнение, изрядно приправленое эмоциями и песенками про бомбил, которых ты упоминаешь чуть ли не в каждом посте.

Я прочитал нечто подобное твоего авторства уже, на том форуме, где, собственно и появилась эта инфа. Уж кому, а мне лапшу можешь не вешать, регулярно, если жду 652 не в сторону своего дома, а в сторону дома родителей своей бывшей жены (Неманский 1-3), то 652 и 736 ходят примерно одинаково. Более того, нередки ситуации, когда приходят два автобуса подряд, 736, на него идёт толпа народу, через минуту 652. В который садится толпа немного поменьше. Затем, на ул. Кулакова (у женской консультации) часть тех, кто уехал на 736, пересаживается на 652. Так что сказки про призрак 652 и бомбил рассказывать брось. А в выходные 736 тоже нерегулярно ходит. И научись наконец писать не "ездиЕт", а "ездит", каждый раз глаз режет, как будто нарочно пишешь. Что касается Митина, если 736 и вправду сняли с Пятницкого, то вот это как раз глупо.

Смысл тогда сидеть на транспортном форуме, если не приходит в голову мысль, что метро может накрыться, как иногда у нас бывает. И всё. Маршрутов до соседней станции метро по митинскому метрокуску от ст. Митино просто нет. Плюс жителям начала Пятницкого шоссе удобнее ездить в Крокус, Ашан, Строгино на автобусе, чем возвращаться назад к метро Митино. Аналогичная ситуация возникла на ул. Исаковского, где 654 автобус возит воздух. Только вот согласно источнику 736 будет срезать кусок Пятницкого. Если источник даёт правдивую информацию, то уверен, без передач маршрутов между 12 и 15 парками не обойдётся. Да даже если и обойдётся, возникает интерес, кто что будет обслуживать.

Да, да, мне тоже понравилось Да ни в какое сравнение. Кстати, со стороны центра никаких стояний перед Молодёжной обычно нет, а позавчера были, да ещё какие.

(стряхивая макаронные изделия с ушей) И кто сказал вам сию чушь?

А что это у нас, товарищи, за жопа творится на АПЛ? Сегодня ехал от Кунцевской до Бульвара с утра 10 минут! Обратно ехал в первом вагоне ежового состава, слышал матюгальник у машиниста. Такой-то маршрут высаживаем на Курской и под оборот, такой-то на Киевской под оборот. Один машрут вообще высадили на СлавБульваре в сторону центра (!). Наш состав ехал до Молодёжки, о чём автоинформатор объявлял на каждой станции, на Молодёжке вышли, постояли 10 секунд, после чего машинист с платформы заорал на всю станцию: "До Строгинааааа!!!!". Сели, поехали. В итоге на работу опоздал с утра, домой ехал от Киевской 45 минут.

Самые сильные по составу, пожалуй, D и F.

Команде, которая мало, что показала в Лужниках, по крайней мере в создании по настоящему серьёзных моментов, нужно будет сегодня хотя бы не пропустить в гостях.

Скорее "не от всех"

"А ещё в Украине едят младенцев на завтрак." (с., Ю.В. Тимошенко) А уж если про преподов ВУЗов послушать - то они вообще все полное дерьмо. Особенно если после экзамена под дверью поспрашивать, особенно двоечников, ведь они всегда всё хорошо знают, это только преподы-сволочи - нихрена сначала их ничему не учат, а потом их, несчастных, валят на экзамене.

Не... Дочь решила, короче, пойти весной. Сейчас ей, якобы, некогда

Сразу представляется такой "зритель", типа мужика из Нашей Раши, который с телеком разговаривает. Не помню, как зовут, т.к. особо не смотрю Ключевое слово - "считаю"

А нафига им эта кочерга, если они с недавних пор организовали свой собственный канал на НТВ+ и ещё и бабла на этом срубают?

Если убрать столь любимые Спортом трансляции футбольных и хоккейных матчей, повторяемые в ...дцатый раз, спортивный покер, силовой экстрим и прочую лабуду, которую показывают с целью занять время, и оставить в нынешнем объёме прямые трансляции и записи, плюс аналитические программы, ничего страшного не произойдёт. Как я понимаю, так и хотят сделать.

Смысла убирать Юность как раз нет. Сапсаны и Юность - поезда совершенно разного уровня и типа. Сапсан есть смысл сравнивать разве с Авророй и Невским, да и то по ряду параметров последние будут предпочтительнее.

Да уж спасибо, знаем...

Копейки никогда не перестанут чеканить на случай возможной деноминации/девальвации рубля. Государство никогда не перечеркнёт для себя эту возможность. Налицо нарушение закона о защите прав потребителей, кстати.

Моё мнение - нужно половину 10-рублёвых бумажек заменить железками. И ещё, мне кажется, что вот мы постепенно укрупняем максимальные купюры по номиналу, хотя 5000-я купюра не была столь необходима, как 1000-я. А вот купюры в 20 рублей, или в 25 (которая была в советское время) нам, на мой взгляд, не хватает.

Самые яркие детские воспоминания об ОТ у меня связаны с Киевом. Самое "яркое" воспоминание относится, примерно, к 12 годам, когда случайно сел не на свой трамвай, сел и задремал. И вместо своей Саксаганского укатил к чёрту на рога, на Дарницу. Возращался, как полагается, целый день, и почему-то поехал на метро, хотя ветка метро в Киеве тогда была только от Комсомольской до Святошино. В результате из-за давки на Вокзальной проехал и в метро свою остановку, вышел из вагона на Политехническом институте и, зачем-то, вылез на улицу и пошёл домой пешком. Из более раннего, вспоминается поездка к деду в санаторий в Пущу-Водицу на трамвае, это было ещё когда мы жили во Львове. Ехали настолько долго, что после этой поездки я приставал к маме с предложениями полететь в Пущу-Водицу в следующий раз на самолёте.

Место рождения - славный город Львов. Жил там и начал учиться в школе. Жил в центре города, на ул. Сеченова (вот такое вот совпадение). Затем были киевские годы - там я проживал на ул. Саксаганского, родители там и сейчас живут. Самые лучшие годы, пожалуй. На моих глазах, буквально станция за станцией, поэтапно открывалось метро в Киеве... Учился в школе на ул. Шота Руставели, рядом с нынешней ст. м. "Дворец спорта". Там я провёл и последние свои школьные годы. Затем была Москва, Московское СВУ, вспоминаю до сих пор с большим удовольствием. На сим детство, вроде, и кончилось, хотя даже и сейчас иногда в одном месте играет