Mirage

Он не мешает, он занимает место, делая русские названия меньше и следовательно снижает расстояние читаемости.

То-есть по - вашему цветной кружочек с цифрой где-то в углу воспринимается лучше широкой линии с названием?

Почему бред, станция Пресня на РАЛ планировалась, но потом как-то не упоминалась. И вот теперь видимо о ней вспомнили как о Суфоровской на КЛ.

Надо сначала понять что это имеется в виду линия, также как с кружочком пересадки на Проспекте мира. Обсуждая навигацию всё-же ориентироваться надо не на нас, которые знают что это за кружок, а на тех кто для кого это не очевидно, однако название или цвет линии более заметным выделением они-бы поняли. И обременено дополнительными подробностями.

Вообще-то центр это кремль, а не Солнцево с Бутовым. И то что к Москве присоединили новые территории этого не меняет. Здесь понятно что это переход на Замоскворецкую, зелёную линию. И нужную мне Новокузнецкую вполне видно.

Так в том и дело что эти координаты по сторонам вообще не нужны. Как говорено выше лучше привязать ориентацию к центру /от и ориентироваться на автоинформаторы. которые тоже можно поправить( пример с Лубянкой и Охотным рядом)

Например тем что это северо-запад и юго -восток?

Не пока объявляют " скоро здесь будет пересадка на 2 (1) диаметр". По идее с диаметрами должно быть "пересадка на платформу такую-то 2-го диаметра". - новой навигации ещё и в ом что убрали перечень станций на пересадках с указателей на путевой стене. МЦД так и будут обозначать.

Как информатор ( мужской/женнский) объявляет так и обозначать

Думаю "центр" надо иметь в виду не в смысле центр города, а в смысле центр линии и на центральной станции сменять ориентир в /от. Как с информаторами.

ВДНХ! И можно даже не по выставке ( на это скорее всего действительно не пойдут), а от Южного входа до Владыкино ( главный вход Ботанического сада)как вариант.

ЛДЛ по три станции сразу и от Марьино и от Марьиной рощи и от Петровско-Разумовской, БКЛ 5 станций , СлоЛ 7 станций( до этого 3) , Некл 4 станции , СЛ 4 станции ... Да уж в год по станции не то что раньше:)

Ну здесь хоть без ребусов.

Чем оно удобное? Среди гадюшника именуемого Лианозовским рынком и далеко от НОТа?

Как раз таки НЕ удачно. От остановок НОТа с Лианозовского проезда до неё долго идти и переходить через пути можно только пройдя вдоль всей платформы.

Бескудниково это тоже МЦД. И можно отчитываться о новых маршрутах к пуску МЦД. Мне например интересно как он с Алтуфьевского шоссе будет поворачивать на Илимскую... Там не только Илимская стоит, там вообще перкрёсток Алтуфьевское - Илимская - Пришвина одна большая пробка.

У ЛиАЗов электробусов пищалки отключили. Они клацкают. А эти вибрируют и шумят чем-то как компрессором(6841)

Это-же не эстетично.

Как вариант через построенный тоннель.

На вокзалы? И прочие места около станций Кольцевой.

Ну так они ехали на том что там близко было. А нужно им может было и на Н6 что-бы пересесть на него на ВДНХ и был выбран 15. Гадание не гадание а тем не менее такой расклад тоже возможен.

Я считаю что если что-то удобно , то глубоко фиолетово по какому фен-шую там всё у всех. А пассажиры 15-го куда потом на ВДНХ девались?

По идее их 14 должно быть.

Мне допустим удобно именно с Проспекта Мира на Алтуфьевское шоссе. И как раз Н6 был в этом плане не удобен т.к. до него как-то от Алтушки добраться нужно было. Маршруты идут по магистралям организуя ночной подвоз жителей по этим магистралям, что-бы дальше можно было добраться в глубь районов недалеко от этих магистралей. И они вовсе не должны дублировать ни метро ни маршруты М. Что значит зачем-то? Тут вообще ни одного ночного маршрута не было. И я сам ратовал за изменение трассы Н6 через бибирево. Теперь вот целый свой маршрут сделали. И хорошо что именно как продлённый М9 .

Чего-ж всё КамАЗам -то прилетает...