Mirage

В данном конкретном случае нужно вообще убрать проезд с организацией пешеходной зоны или газона. Заезды там есть через петлю бывшей ВДНХ -северной. Этими-же заездами и въездом можно использовать с помощью использования петли бывшей ВДНХ-северной.

Но она не мешает при этом тем кто едет прямо в попутном направлении.

Не совсем. Там с той полосы откуда поворачивала машина можно только налево повернуть.

Там поворот целиком надо закрывать . Заезд на парковки делать через петлю бывшей ВДНХ северной.

Так это как раз и есть вредный опыт который повторять не надо.

276 Это Электробус.

Так не надо прямо как в 2010. А как в 2010 через призму хороших изменений к 2012. Тот-же 974 оставить, но отменить ему экскурсию по Чечулина - Челябинской . 634 оставить до Семёновской а 634к сделать отдельным маршрутом 6 - каким -нибудь-99, к примеру. И т.д и т.п. В общем взять хорошее от 2010 и 2012 и совместить, а не кромсать всё до основания.

И ещё за доставку нужно дополнительно платить.

А разметочка для въезда там есть?

Они во ВКонтакте и на сайте М24 в ВК уже активизировались помаленьку.

Ну так сегодня ещё все не в курсе. В курсе станут когда завтра не придёт их привычный автобус и они узнают что его теперь нет, совсем нет.

В метро тоже стали оповещать на эскалаторах что в центре и на Юге поменяются маршруты. За подробностями шлют на сайт МТ.

Интересно а как самоубийца смог уйти в первый раз да ещё и скрыться?

Есть вариант на переносных железных стойках по типу тех что организуются на маршрутах КМ при закрытиях метро.

Масочка, копюшончик и вуа-ля нету лица-то. Только разве что неустановленное, скрывшееся , разыскиваемое.

Надо так-называемые флаги размещать на малом стекле( на фото виднеется в правой части) на подобие как большие лайтбоксы размещаются на больших стёклах.

А с чего Вы взяли что сужение тротуаров верно? И потом раз Вы позиционируете себя урбанистами профи, то как Вы относитесь к столбам располагаемым на тротуарах, хотя можно было расположить их вне границ тротуаров?

Это в головах у инициаторов. Они-же свои стремления так позиционируют.

Смех смехом, но есть подозрение что это где-то близко к истине. Хотелось-бы услышать автора что лежало в основе этого деления.

Ещё не понятным остаётся такой момент почему при стремлении к чёткости , понятности (интуитивности) и порядку отсчёт номеров происходит с Юго - Запада, а не с Севера. Ведь интуитивно когда говорится что что-то идёт по часовой стрелке, сразу вспоминается циферблат часов и отсчёт с 1часа.

Так дни не выходные, а нерабочие и транспорт работает по расписанию будней.

Трубная, Фонвизинская

Немного не так: ввести нужно не станции которыми пользуешься, а через которые совершал проходы незадолго до регистрации.

Они прошли буквально за неделю в середине августа. Представляли из себя Единый бланк на 1 поездку. Можно найти на коллекционных площадках.

Нет, будет куар код на билете. Сейчас можно видеть красные билеты на одну поездку с куаркодом под номером. На Тройке куаркод к слову тоже есть.