Mirage

Ничего страшного, одни будут ждать 571, другие новый маршрут. Зато не усугубится ситуация на выезде на Алтушку, при движении по Путевому и Инженерной к Алтушке уже перегруз от общественного транспорта - на выезде на Алтушку автобусы уже мешают и другим участникам движения и самим себе. Очень здесь перекрёсток дебильный. А вот это верно, но не только в помощь, а что-бы не создавать сложности с проездом перекрёстка Алтуфьевское шоссе - Илимская. Проехать его Пришвина - Илимская всяко проще, чем поворачивать с Алтушки .

Да и сумма свыше трёх тысяч выглядит странно, при том что лимит в 3000. Видимо это только пополните единовременно можно до 3000, а хранить хоть миллион.

Только наоборот Инженерная - Путевой.

В том-то и дело что окна могли быть заклеены у всех. Но акцент делался на электробус.

Да, на СТЛ тоже синяя Ока. Интересно что будет на ЛДЛ - Номерной или .6

Такие заборы как правило ставят от несознательных пешеходов. По идее там напрашивается не газон, а тротуарчик до паркомест впереди.

Если-бы она выйдя из автобуса пошла не вперёд него, а к тротуару и затем продолжила-бы движение по нему она не успела -бы дойти в ту точку к тому моменту когда туда прикатился автобус. В общем это тот вариант когда короткий путь не всегда верный.

Наверно всё-же будет не пересчёт безбилетников, а подсчёт пассажиропотоков. Что-бы считались не только те кто провалидировал, а все кто вошёл. Тогда и обязательную валидацию безлимитов можно отменить.

К тротуару она пошла как раз тогда когда уже заметила что что-то движется слева. Обратите внимание она начала менять направление когда автобус был уже рядом. А так она так и шла -бы прямо. То- есть она не собралась идти к тротуару, она это сделала инстинктивно, даже мальчик от её толчка запнулся о бордюр.

Пусть ходит как может но по тротуару. То-есть выйдя из автобуса надо было идти не в сторону кабины, а от дверей к тротуару и уже по тротуару идти куда надо. Посмотрите и Вы внимательно. она не дошла до него, она продолжала идти по проезжей части конечной. Но видимо боковым зрением увидела движение и начала резко смещаться к тротуару, где на границе пч и тротуара её сшиб на тротуар и подмял автобус .

По классификации может и автобус, а по идентификации для пассажира электробус. Если сесть на начальной остановке маршрута после приветствия от филиала звучит фраз - " - Электробус следует", или в объявлениях " - при движении электробуса...", "в салоне электробуса...". То есть Мосгортранс чётко идентифицирует его для пассажира как электробус. Но видимо есть сотрудники которых не предупредили.

НефАЗ это неэлектробус имелся в виду.

Ну так совсем центр. Ну так и сейчас так - и крюк и пересадка.

Ну вот сегодня в 17 часов , возвращаясь домой наблюдал пять 637 на конечной у м Бибирево, все с включёнными фарами и эму. Ни один из них ехать не собирался . В итоге пошёл пешком. Так что массовый отстой на конечной ПС не только электробуса касается. И да, 637 тоже с Путевого на Бибирево любит ходить паравозиками до 3 машин. Поэтому может статься что причина этих собраний кроется не в типе ПС, а в диспетчерском центре.

Через ДЦ/ Выставочную ещё можно совсем в центр.

Разница в размере кучки мелочи у водителя.

Да хоспаде, на ВДНХ южной автобусы Т15( а после просто 15) тоже днём всегда толпой стояли, но их почему-то не фоткали с подписями кошмар-кошмар.

Сегодня в Москве вечерней написали что в зоне Б и преходном участке проезд будет стоить 47 р. Осталось понять что будет у частников синий билет или красный.

А билеты частных перевозчиков и зоны Б упразднят?

Надо было его переносить к канатке и межтерминальнику, как экскурсионный транспорт, а у станций метро нарисовать пиктограмки ММД. А 13 номер отдать Коммунарской линии.

Сегодня в Иволге к Нахабино, где-то в районе Волоколамской прошла девушка, типа глухонемая, разложила по сидениям бумажки и потом их собрала. Больше никого не видел, и в предыдущие дни на Д1. По вагонам иногда проходит охрана , а из Лобни позавчера вообще была транспортная полиция.

Жёлтый или жёлто-зелёный , в электробусах. А всё в транспорте обязательно должно быть только уныло серым? Всё остальное только по необходимости?

И теперь снова пол-года ждать пока поставят новые. Только всё наладилось, стало возможно оплатить проезд при входе во все двери и вот снова всё откатывается назад. Хорошо что электробусы и Витязи уже с новыми валидаторами во всех дверях.

Похоже их действительно три - Д1, Д2 и Иволга. Но у Тройко - Стрелок есть ещё разновидности по нумератору ( под плёнкой и на ней).

Это ещё не всё . Также есть Тройки, такие-же по рисункам и со 100р на счету. Распространяются промиками у пересадочных станций метро . Но они у них закончились удалось взять только Д2 с кубиками. А Тройко-стрелки есть ещё Д1 и Д2 со зданиями (физалис и фуксия соответственно). Так что полный комплект - 7 Тройко-Стрелок и 5 Троек.