sai

Ну вот я один раз вечером проехал, был отнюдь не воздух. Довольно много народу в Отрадном и Слободке село.

Ну до Лосиноостровской, я читал, отменили из-за строительства трамвая в Медведково, тогда разобрали линию на пересечении с трамвайными путями. Оставили ли электрички до Дзержинской, или сразу обрубили по Институту пути, не знаю. Я платформу Дзержинская видел только в заросшем состоянии.

Где-то до конца 80-х там ходили челноки Бескудниково-Институт пути. На 6 км давалось 13 минут, и электричка еще опаздывала. Потом ветку разобрали, территорию застроили.

А отправить автобус ближайшим кругом другого выхода, если и он опоздал, не судьба?

Ну так здесь речь шла про то, что на Отдыхе турникеты по скоростным путям прошиты только на Спутники. Поэтому я и говорю, что если Рязанская электричка поедет по скоростным путям и проскочет Отдых - страшного ничего не будет. Не думаю, что из Рязани в Жуковский есть какой-то поток, а в Москву Жуковские пассажиры и без Рязанских электричек доберутся.

Где-то с середины 80-х.

Не будет ничего страшного, если Рязанские Отдых без остановки проедут. Кстати раньше они от вокзала до Раменского без остановок ехали.

Видимо, один из путей мешает строительству, и на время строительных работ его закроют.

В регионах остановки обычно не так часто понатыканы, как рядом с Москвой.

Потому что двум независимым удельным княжествам крайне трудно договориться. У нас сейчас даже социальные областные автобусы в пределах Москвы не принимают Московские проездные и Тройку, а Московские в области - Стрелку. Плюс автобусы по нерегулируемым тарифам, которые вообще могут ничего не принимать.

Боюсь, что в нынешних условиях ввести единую зонную оплату для всех видов транспорта невозможно. По крайней мере пока Москва и область существуют как два разных субъекта с независимыми друг от друга бюджетами. А в идеале да, было бы хорошо, если бы была единая зонная оплата независимо от вида транспорта и перевозчика.

Ну значит и нужно, чтобы участники ДТП, решая свои законные финансовые интересы, не создавали помех другим. В ПДД эта ситуация описана. Зафиксируй положение ТС и освободи дорогу.

Нормальные мечты. Мне, как пассажиру трамвая, троллейбуса, автобуса (а так же водителю другого автомобиля) глубоко фиолетовы финансовые вопросы участников ДТП. Я хочу вовремя доехать. И поэтому вполне законно мое желание, чтобы при решении этих вопросов участники ДТП мне не создавали помех.

Поэтому и нужны серьезные штрафы за блокирование движения другого транспорта. Я бы еще и страховые за ОСАГО подрючил, чтобы отчитывались за каждую полученную копеечку. Сколько собрал, столько и выплатил. А что не выплатил, отдай в бюджет. Эх, фантазии...

В выходные ехал от Казанки до Люберец. От Перово до Косино по перегонам ползли как черепахи. Куда еще время увеличивать? Я думаю, что на 2-3 километровом перегоне вполне реально электричку до 60 разогнать.

Мост - это надежная связь. Поэтому лишним он никогда не будет.

Перерва не закрывается, а передается в ЦППК

Ну вот пока с таких товарищей деньги за перекрытие движения драть не будут, толку не будет. Причем драть именно с того, кто мешает движению. А он уже после того, как оплатит, пусть их с виновника ДТП взыскивает. Я бы еще и гаишников за задержки движения маршрутного транспорта штрафовал. Дал бы им минут 15 на приезд и фиксацию ДТП, а дальше освобождайте проезжую часть и хоть часами свои бумаги пишите.

Демихи лучше тем, что в них больше сидячих мест.

Ну вот пока с МГТ не будут за рейсы спрашивать, толку не будет. PS В ПДД есть пункт, согласно которому участники ПДД, если блокируют движение, обязаны обозначить место ДТП и освободить проезд. Вот только никто этот пункт не соблюдает, т.к. за него нет штрафов. А надо бы ввести, и немаленькие.

А в Москве разве есть маршрутные карты? Вроде это только область требует.

На маршрутный автобус, следующий по установленному маршруту, знак "Кирпич" не распространяется.

За круг привести больше времени, соответственно получить большую оплату. Ведь оплата идет за отработанное время. Если на каждом маршруте будет твердая оплата за круг, резинить не будет смысла, ибо от того, едешь ты круг час или всю смену, за этот круг получишь одинаково. Глядишь, и в пробках будут поактивнее двигаться, а не пропускать всех вылезающих из подворотен автомобилистов.

Пока за опоздания будут платить так же, как и за следование по графику, никакого толку не будет.

Нефига из своих человейников на машинах ездить, тогда пробок не будет, автобусы быстро до метро довезут.