sai

423 тоже стоячих не берет. Причем не берет на участке по Симферопольскому шоссе. Пару лет назад ехал на нем из Добрынихи, как сидячка кончилась, водитель до Москвы брать перестал. Но говорил, что может довезти до поворота на Столбовую.

Может и не согласятся, но у каждого поезда есть свой целевой поток. И пассажиры небольшой платформы вблизи Москвы не являются целевым потоком для дальней электрички.

Увеличение интервала с 5 до 10-12 минут на небольшой платформе некритично.

Я бы сказал так. Дальние электрички должны идти с таким набором остановок (которые в ближней зоне нужно свести к минимуму), чтобы ближние пассажиры, имеющие кучу своих электричек, в них не лезли. Ибо у ближнего через несколько минут своя электричка пойдет.

Сказано же было, дороже.

Движение от ВДНХ до Проспекта Мира открыли в 1958 году. Участок от площади Ногина до проспекта Мира вроде в 1971.

Да, прошу прощения

Ну если районы так называются, то имеет право на существование. А так да, проблема из пальца высосана. p.s. На Ярославском направлении есть конечные с названиями Фрязино и Фряново. Находятся в населенных пунктах с одноименными названиями. Что, ради путающихся населенные пункты переименовывать?

Мне вот тоже это не понятно. Хотя у своего дома на табло бывает частенько примерно такая информация по 11 трамваю: 16-я Парковая - через 5 минут, метро Партизанская (по расписанию) - через 40 минут.

Ну перед тем, как куда-то ехать, нужно для начала узнать, как туда ехать. Тоже можно сказать про Рошаль. Никто не знает, до какой станции туда ехать

Страдает. Попадаются укороты до Каланчевки.

Схемы расположения остановочных пунктов висят на всех платформах. Ну почему сейчас название Болшево никого не путает?

Укорачивают. И по Сокольникам, и по Каланчевке.

А причем тут распасания? Нафига было сумасшедшие ограничения скорости проезда стрелок и кривых устанавливать?

Никак не нужно. Дали при постройке название станции (улице) - все, больше не переименовывать (за исключением проектируемых проездов с номерами)

Я предлагаю покончить с переименованиями. Раз и навсегда.

А поставим вопрос по другому. Разве обвиняемого можно привлечь за дачу ложных показаний?

Запустить Ховрино-Шереметьево-Зеленоград. Можно как отдельную версию 400.

А лучше соблюдать элементарную осторожность и не шляться по ночам в незнакомом городе.

Хочешь сказать, что криминальная обстановка в любое время суток одинаковая?

Поздно вечером в незнакомом городе идти с вокзала в гостиницу?

Может быть, но на Преображенке и на 449, и на 52, и на т83, и на 34 и на 230 садится много народу. Так что конечная у Преображенки людям удобна.

И потерять удобные пересадки на Преображенке. P.S. Когда открыли Черкизовскую, туда перенесли конечную автобусов от Преображенки. Но спустя н-ное количество лет конечную вернули к Преображенке обратно.

Кому как. Для меня на такое расстояние 99,9% поезд

Ну вот для примера на сентябрь у меня самолет до Владивостока получился примерно на 2 тысячи дешевле нижней полки в купе.