Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
13 часов назад, неспящий пассажир сказал:

Там интересно, что один из пассажиров знал, что надо дёрнуть штурвал на себя из "расследований авиакатастроф" и дёрнул как надо.

 

Из Flight Simulator наверное.

Хотя если дернуть сильнее, чем надо, могло бы все хуже закончиться.

А был бы ли вообще пассажир в кабине или сразу два резервных пилота туда сели?

Опубликовано
3 часа назад, Дон Корлеоне сказал:

 

Из Flight Simulator наверное.

Хотя если дернуть сильнее, чем надо, могло бы все хуже закончиться.

А был бы ли вообще пассажир в кабине или сразу два резервных пилота туда сели?

Пассажиры были, кто-то же вытащил оттуда камикадзе. Пилотов вроде пошла позвала девушка, которая обнаружила всю эту ситуацию.. Но понятно, что сейчас каждый что-то своё говорит, расследования нет. Выглядит непонятным, почему запасные пилоты не стояли там рядышком, уж кто-кто, но они явно понимали, что счёт шел на секунды и да, не летчик может сделать хуже.. 

Опубликовано
4 hours ago, Дон Корлеоне said:

 

Из Flight Simulator наверное.

Хотя если дернуть сильнее, чем надо, могло бы все хуже закончиться.

А был бы ли вообще пассажир в кабине или сразу два резервных пилота туда сели?

 

на боингах при пикировании сильнее дернуть не получится, там и так очень сильно тянуть надо

Опубликовано

С самолётами из за постоянных ковров просто стал какой то треш. Ряд авиакомпаний не просто уходят на запасные аэродромы теперь - Питер, НН и другие но и высаживают (!) там пассажиров. Вроде где то давали автобусы, но кто то уже добирался за свой счет до Москвы. 

Опубликовано
В 16.10.2026 в 13:39, Krendel79 сказал:

С самолётами из за постоянных ковров просто стал какой то треш. Ряд авиакомпаний не просто уходят на запасные аэродромы теперь - Питер, НН и другие но и высаживают (!) там пассажиров. Вроде где то давали автобусы, но кто то уже добирался за свой счет до Москвы. 

Ну так порой так даже лучше. Чем сидеть сутки в Новгороде лучше 4-7 часов проехать и спать дома. Помню был случай, что самолёт посадили типа вместо Домодедово во Внуково и пассажиров все равно не выпускали.. ну маразм же (хотя понятный с точки зрения авиакомпании, им придумывать как наладить связи с другим аэропортом тяжелее чем всем приказать сидеть на борту)

Опубликовано

Вчерашний Дубайский рейс Ютейр, на который все таки сдали билеты (летел не я) должен был вылететь из Москвы в 5.50 и по плану на него должны были сесть в 14.00 с прибытием в Внуково к 20.00.

   Но он ещё в субботу сел в Нижнем, проторчал там полдня, прибыл в Москву только в 17.43.

    И вылетел в Дубай в 20.00 или около того. 

   В результате вылет из Дубая вместо 14.00 вчера - сегодня в 7.30 утра. Сдали билеты, переплатили но взяли Эмирейтс. 

    Надо было, конечно, сразу так делать с обратным рейсом, а не гнаться за подешевле. 

    Но я даже не представляю как там те пассажиры, которые летели в субботу. Интересно, их выпускали вообще из самолета в НН? Может тоже на автобусах? Многие жаловались, что часами сидели в самолётах а отправление в Москву все переносили. 

   

Опубликовано

В Дубай разве какой-то "специальный" самолёт? Вроде туда 737 обычный летает (вот если б 767, то он у них один). Непонятно, что им мешает заменить борт, чтобы не тащить такое опоздание за границу.

Опубликовано
В 19.10.2026 в 13:48, Krendel79 сказал:

Многие жаловались, что часами сидели в самолётах а отправление в Москву все переносили. 

выясняется, что если самолёт иностранной авиакомпании сел в российском аэропорту, то лететь после этого в другой российский аэропорт он может только в том случае, если пассажиров не выпустили. если выпустили - всё, дальше только по земле (ну, или вызывать российский борт). причина - запрет на внутрироссийские пассажирские перевозки иностранными компаниями.

 

относительно недавно (месяц, что ли, назад) писали, что пассажиров автобусами из казани в москву повезли.

Опубликовано
35 минут назад, неспящий пассажир сказал:

В Дубай разве какой-то "специальный" самолёт? Вроде туда 737 обычный летает (вот если б 767, то он у них один). Непонятно, что им мешает заменить борт, чтобы не тащить такое опоздание за границу.

 

Вот как раз он и был - 767. Ну и вообще авиапарк у них скромный, так что не факт, что и 737 могли оперативно поменять. 

 

 

13 минут назад, Фыва Цукен сказал:

выясняется, что если самолёт иностранной авиакомпании сел в российском аэропорту, то лететь после этого в другой российский аэропорт он может только в том случае, если пассажиров не выпустили. если выпустили - всё, дальше только по земле (ну, или вызывать российский борт). причина - запрет на внутрироссийские пассажирские перевозки иностранными компаниями.

 

относительно недавно (месяц, что ли, назад) писали, что пассажиров автобусами из казани в москву повезли.

 

Ну вот кого то выпускали - и везли автобусами, кого то - нет. 

Опубликовано
3 минуты назад, Krendel79 сказал:

кого то выпускали - и везли автобусами, кого то - нет. 

ну я к тому, что если выпустили - то всё, дальше только по земле (вариант с подменным российским бортом явно нереалистичен). 

 

а так, писали ещё, что недавно флайдубай хотели посадить вместо москвы в уфе, но компания проявила конструктив, и полетела вместо уфы в ташкент (с посадкой на территории таможенного союза тоже какие-то проблемы). в ташкенте народ переночевал в гостинице, а с утра полетели в москву.

Опубликовано

Так-то зависит от авиакомпании. Народ скупится и летает лоукостерами, а потом такое получается. Невозможно сесть в Москве, приземляются где проще, например, в Питере, всех высаживают, самолёт на обслуживание и могут перебрасывать между рейсами, в зависимости от зоны обслуживания, а дальше уже проблемы самого пассажира.

 

И взять какой-нибудь Аэрофлот. Совсем другой ценовой сегмент и отношение к пассажиру. Да, посидишь в закрытом салоне, могут тебя развлечь, пока не выпускают. И цель посадить пассажира в его конечной точке, а не абы где.

 

10 часов назад, Фыва Цукен сказал:

причина - запрет на внутрироссийские пассажирские перевозки иностранными компаниями.

Ну с точки зрения российского государства всё правильно наши делают. Ввели на нас санкции — а мы ответные меры, перекроем воздух. А это половина северного полушария. Чтобы всякие финны и прочие задолбались облетать и несли убытки. Это мера принуждения. А рядовому пассажиру придётся немного потерпеть. До тех пор, пока одна из сторон не сдастся и не пойдёт на уступки. Это не вопрос нравится/не нравится — это новая реальность.

 

10 часов назад, Фыва Цукен сказал:

а так, писали ещё, что недавно флайдубай хотели посадить вместо москвы в уфе, но компания проявила конструктив, и полетела вместо уфы в ташкент (с посадкой на территории таможенного союза тоже какие-то проблемы). в ташкенте народ переночевал в гостинице, а с утра полетели в москву.

На это сквозь пальцы смотрят, но если надо будет — закроют лазейку и не пустят Флай Дубай. Составят белый список авиакомпаний, а остальным запретят.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.