О воздушном транспорте

[Mixalblch]

Судя по фото / видео в Шарике просто коллапс устроили

[Mixalblch]

Судя по фото / видео в Шарике просто коллапс устроили

[Anomim]

https://www.banki.ru/news/lenta/?id=11020943

 

Аэропорт Домодедово выставили на продажу на «Авито» Продавцом числится ПАО «Банк ПСБ».

На площадке «Авито» появилось объявление о продаже московского аэропорта Домодедово. Продавцом указан ПАО «Банк ПСБ». Стоимость аэропорта, указанная в объявлении, составляет 132 млрд 265,8 млн рублей. Продавец предлагает доли в размере 100% уставного капитала, реализация «посредством аукциона на электронной площадке "РТС-тендер"».

 

[Mixalblch]

Авиакомпании расконсервируют старые самолёты для поддержания пассажиропотока в 2026 году. Red Wings и другие эксплуатанты получили 10 восстановленных пассажирских и грузовых Ту-204-214, Ан-148 и Ил-96, сообщили в Ростехе. «Россия» планирует запустить на маршруты ещё один восстановленный двухпалубный Boeing 747, кроме того, в процессе реконструкции находится другой аналогичный борт, рассказали источники, знакомые с ситуацией. Это позволит пополнить флот гражданской авиации на фоне наметившегося сокращения перевозок, считают эксперты, — Известия.

[AE777]

И еще об успехах в импортозамещении:

 

Минтранс ждет начала полетов иностранных авиакомпаний внутри России

https://finance.mail.ru/article/mintrans-zhdet-nachala-poletov-inostrannyih-aviakompanij-vnutri-rossii-69195257/

[неспящий пассажир]

В 19.01.2026 в 16:22, AE777 сказал:

И еще об успехах в импортозамещении:

 

Минтранс ждет начала полетов иностранных авиакомпаний внутри России

https://finance.mail.ru/article/mintrans-zhdet-nachala-poletov-inostrannyih-aviakompanij-vnutri-rossii-69195257/

Хотеть-то он хочет, да кто ж ему даст. Разве что северокорейский ИЛ согласится. Раньше ещё Венесуэла могла помочь. Всякие казахские, узбекские летают не только в пределах СНГ, и там им не хочется риска вторичных санкций. Кыргызы вроде тоже особо дальше России не летают, да и то не факт что в Дубай нет. Ну и потенциально Белавиа может.

[Корзухин А.]

Потенциально, если рынок откроют, выстроится очередь.

Но, что-то подсказывает, что справятся имеющимися ресурсами, в том числе самолётом Уральских, который унёс тебя в другую релокантскую жизнь

 

[неспящий пассажир]

В 24.01.2026 в 00:29, Корзухин А. сказал:

, выстроится очередь

Ну так распиши, кто встанет? 

В 24.01.2026 в 00:29, Корзухин А. сказал:

справятся имеющимися ресурсами

А зачем тогда все авиакомпании в мире покупают новые самолёты? Уж не импульсивный шоппинг у менеджмента?  Наверное, флот даже с доступным всему миру регламентным ремонтом изнашивается. Новых самолётов с ввода санкций в Россию поступило наверное 1 - Ту-214. Или ещё какой-то Сухой 1 смогли склепать, не в курсе. Ну может сделают МС, тогда получится не дойти до совсем печали, но честно говоря, думаю, что скорее санкции снимут, чем эту эпопею закончат до вида серийного массового выпуска. Вон, китайцы-то с Comac-919 тоже не очень смогли, а там санкций напрямую нет.

[Корзухин А.]

15 минут назад, неспящий пассажир сказал:

Ну так распиши, кто встанет? 

Если откроют - увидишь. 

 

17 минут назад, неспящий пассажир сказал:

ещё какой-то Сухой 1 смогли склепать, не в курсе.

Импортозамещённый SJ обещаются с этого года погнать в серию, вот МС-21 пока в подвисе, но стараются.

Поглядим.

[неспящий пассажир]

2 часа назад, Корзухин А. сказал:

Если откроют - увидишь

Ну то есть ответа нет. Даже я дал варианты: Белавиа и 2 кыргызские (TezJet и Avia Traffic company). Из остальных - разве что какая-то 3-степенная казахская компания решится открыть скрытую дочку и скрыто передавать самолёты, но думаю, это быстро попросят прекратить. В санкциях четко прописан запрет совершать коммерческие перелеты внутри России. И если детали можно довольно скрыто передавать, то вот если АирЧайна полетит из Владивостока в Москву об этом любой человек из флайтрадара узнает тут же. Надо ли Аир чайне лишаться всех международных перевозок ради рыночка России? Ответ очевиден, кажется.

[Корзухин А.]

38 минут назад, неспящий пассажир сказал:

В санкциях четко прописан запрет

Вот тут уже смешно.

Сиди дальше у узбеков, тебе идёт. "Сотрудник финансовой сферы", ять

 

Изменено 1 февраля пользователем Корзухин А.

[Антон Чиграй]

Подъехали данные по пассажиропотоку МАУ за прошлый год. Внуково впервые с 2000 года обогнал Домодедово, который продолжает падать и опустился ниже ковидного 2020 года. Шереметьево незначительно съехало от прошлого года.

[Nonesuch]

А слева график не подписан, что за единицы измерения?

[МИгИ]

2 часа назад, Nonesuch сказал:

что за единицы измерения?

Млн человеков

[Антикарг]

В 04.02.2026 в 13:51, Антон Чиграй сказал:

Домодедово

Самый охреневший аэропорт по отношению как к пассажирам, так и к грузоперевозчикам. Очень жаль, что есть уникальные направления, что летают только оттуда. Иначе ноги бы моей там не было. 

 

Изменено 5 февраля пользователем Антикарг

[неспящий пассажир]

В 06.02.2026 в 01:19, Антикарг сказал:

Самый охреневший аэропорт по отношению как к пассажирам, так и к грузоперевозчикам. Очень жаль, что есть уникальные направления, что летают только оттуда. Иначе ноги бы моей там не было. 

 

Только Тель-Авив знаю из уникальных после того как туда начала Тушка летать и его убрали из Жуковского. Так и не понимаю, нафига его не закрыли, кстати, видно, что его пассажиропоток легко переварит любой из трёх других. Для шовинистов: из Ташкента в Жуковский летает ровно 1 рейс и никто не умер от наличия других национальностей в Домодедово/Внуково/Шереметьево.

У меня кстати, крайне холодное отношение к Шереметьево. Мне он кажется несоразмерно малым для пассажиропотока, будто региональный аэропорт сделался международным. И входы/выходы какие-то неудобные, а как раз Домодедово нравится. Во Внуково очень неприятный хэндлинг, буквально орут на пассажиров.. Жуковский чем удобен, что там реально 2 шага от самолёта до города, если паспорт красный.

 

 

[Higre]

51 минуту назад, неспящий пассажир сказал:

хэндлинг

А можно расшифровку?

[Любезный]

В 07.02.2026 в 12:07, Higre сказал:

А можно расшифровку?

Наверное, пассажиров на руках носят. Вместе с багажом.

[Nonesuch]

В 07.02.2026 в 12:07, Higre сказал:

А можно расшифровку?

handle /ˈhandl/ verb gerund or present participle: handling

 

manage (a situation or problem). "a lawyer's ability to handle a case properly"

 

По-моему, тут очевидно, что имеется ввиду. У тебя проблема в аэропорту случилась. Например, потерялся. Вот он хэндлинг, ты хочешь к кому-то из сотрудников аэропорта подойти, чтобы помогли. И тут начинается…

 

ЗЫ: у меня лично нет проблем с хэндлингом. Возможно, просто привык.

[неспящий пассажир]

В 07.02.2026 в 14:07, Higre сказал:

А можно расшифровку?

Не то чтобы я это слово изобрёл 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Наземное_обслуживание_воздушного_судна

(Или хэндлинг)

Редко когда авиакомпания держит именно свой персонал в точках взаимодействия с пассажирами: регистрация, контроль посадки, отдел розыска багажа. Обычно сидит 1 хэндлинговая компания в аэропорту, и обслуживает все авиакомпании, во Внуково это что-то с названием типа UTG handling. По слухам там ЗП сотрудникам низкие, за то высокие премии за ловлю нарушителей. Соответственно они палку перегибают. Не уверен, относится ли к этой компании САБ, но САБ во Внуково какие-то крикливые и надменные, орут на пассажиров в стиле вы тупые что ли. Ну да, не все как я летают каждый месяц, забывают снять ремень/выложить ноут/.. И я забываю часы снять. Что орать-то.. и себе нервы делать и пассажирам.

[Higre]

2 часа назад, неспящий пассажир сказал:

Не то чтобы я это слово изобрёл 

https://ru.wikipedia.org/wiki/Наземное_обслуживание_воздушного_судна

(Или хэндлинг)

А как работы по осмотру самолётов и их подготовке к рейсу связаны с тем, что орут на пассажиров?

[неспящий пассажир]

В 12.02.2026 в 10:18, Higre сказал:

А как работы по осмотру самолётов и их подготовке к рейсу связаны с тем, что орут на пассажиров?

Это подготовка к полёту тоже, почему Вики это не написала - не знаю. Обеспечение питанием - тоже не осмотр самолёта, без питания самолёт вполне себе летит. Это просто любое наземное обслуживание.В английской Вики всё написано.

[Антикарг]

В 12.02.2026 в 06:17, неспящий пассажир сказал:

забывают снять ремень/выложить ноут/.. И я забываю часы снять.

Во внуково норм с ремнями.
Вот в поганом дерьмоедово заставляют снимать.

[неспящий пассажир]

Тут первый раз (а не вру, 2.5 раз) в жизни решил слетать Ютэиром.. Из Ташкента в Москву, что-то уж очень у них уставший самолёт.. и в целом какое-то удручающее впечатление от полета, хотя лично мне очень даже на встречу аэропортовый персонал пошел. Мне кажется, что у них очень в разнобой идёт позиционирование как модная классная компания с этими задорными голосами, и состояние самолёта и состав сервисов.. Повторюсь, со мной все было ок, но активно с других рвали за превышение размеров и 5 кг. Плюс я хотя бы с 20% скидки взял. Откуда у них паксы без скидки, искренне не пойму) Из плюсов - Внуково. Все остальные кто как но кормят, Победа даёт цены ниже и самолёты там новее. До этого ими летал в Архангельск, но дело было году в 2018, чуть свежее был самолёт, а назад вообще был мокрый лизинг ИраЭро на Сухом.

[Kirusha]

https://t.me/aviatorshina/7289
 

Кажется, скоро будет минус а/к на рынке - Ижавиа. Также ходят слухи о том, что работники Азура уже ищут другую работу себе

[неспящий пассажир]

Азур очередной раз на нарушении поймали, судя по тому же источнику и у него сертификат до 8 июня

 

Интересно, когда наступит крышка ЮТэир.. 21 год средний возраст самолёта, к отечественным, если они и родятся, то они явно не в голове очереди, думаю, там нацпер и С7 заняли. И сообщений о закупке даже нет. Может, свернутся до уровня региональной а/к - какие-нибудь АНы закупят и по маршрутам из Тюмени будут летать. Или Боинги так и будут латать до 30 лет? 

Думаю, администрация Удмуртии правильно сделала, что решила избавиться от непрофильного убыточного актива.

[Kirusha]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

ЮТэир

Они пока кое как держатся на уникальных региональных маршрутах. Вообще для меня загадка, что Урал еще жив. В 2020-2021 его кстати хотели закрыть, хз как избежали. Хуже них и ЮТ ничего нет.

Изменено 3 мая пользователем Kirusha

[Корзухин А.]

1 час назад, неспящий пассажир сказал:

21 год средний возраст самолёта

И, собственно что?

Я так вижу, что "гражданин мира" не нашёл себе особого применения за пределами страны и решил ПОвникать в местные вопросы?

 

16 минут назад, Kirusha сказал:

Вообще для меня загадка, что Урал еще жив.

У них есть достаточно новые Эрбасы. На одном из них - "гражданин мира" в своё время как раз отбывал в Ош без задних ног давать интервью.

(Тут подробно на форуме описано).

[Kirusha]

9 минут назад, Корзухин А. сказал:

них есть достаточно новые Эрбасы.

Это да, но в целом они не спасли колхозную репутацию. Скотовозка самая настоящая.

[Корзухин А.]

3 минуты назад, Kirusha сказал:

Это да, но в целом они не спасли колхозную репутацию. Скотовозка самая настоящая.

Да, ориентация теперь такая.

Это в былые времена кормили горячим на Ту-154 от Москвы да ЕКБ. А "Юты" ещё и вино успевали наливать, помимо еды на том же маршруте.