Автолайн - это плохо

[AVG]

О, Автолайн в своем духе. Помнится, при проведении МГТшных проверок на Юго-Западной, эти левые Газели всегда возникали.

Но мне почему-то кажется, что господин Яцукович в очередной раз отклонится от ответа или скажет, что это нарисовали картинку

[Владимир Яцукович]

Напротив, благодарю за активную жизненную позицию.

Это машина отдела БД Компании Автолайн. А вот почему она красуется на фотографии с трафаретом 71-го маршрута? -Еще раз спасибо за информацию.

[AVG]

Владимир, на 71 маршруте ежедневно работает далеко не одна такая машина, и уже на протяжении нескольких лет. И очень смешно от Вас слышать, что Вы первый раз это видите. Неужели в вашей компании вообще нет никакого контроля за работой собственных филиалов?

[Владимир Яцукович]

Нет, уважаемый Геннадий. Этого деятеля, благодаря своевременному сигналу (за что благодарим), уже примерно наказали. А вот другие "Газели" на этом маршруте - это бандиты. И разбираются с ними пусть уполномоченные органы.

[baburiy]

Нет, уважаемый Геннадий. Этого деятеля, благодаря своевременному сигналу (за что благодарим), уже примерно наказали. А вот другие "Газели" на этом маршруте - это бандиты. И разбираются с ними пусть уполномоченные органы.

 

Деятеля с машины ВР 316 77 наказали? Каким образом? Повысили план при работе на маршруте? Он сегодня опять там же... в одном ряду со всеми как вы говорите бандитскими бобами...

А в так называемых бандитских бобах висят внутри "Правила перевозок пассажиров в маршрутках" с печатью ООО "Мир Дорог".

[Владимир Яцукович]

Ваше сообщение не соответствует действительности.

2 марта данная машина работала на выборах. 3 марта - вообще из парка не выходила.

Еще пара таких непроверенных сообщений-внесу в черный список.

[InDaFtoor]

 ! 
Предупреждение:
Удалено Администратором +10% за ОФФ с неумесным юмором.
В.К.

[baburiy]

Ваше сообщение не соответствует действительности.

2 марта данная машина работала на выборах. 3 марта - вообще из парка не выходила.

Еще пара таких непроверенных сообщений-внесу в черный список.

 

Владимир! Каюсь грешен, забыл указать что было это 1-го марта. Я немного потерялся в выходных. А именно - было это в субботу, в 9 утра, машина стояла 3-ей в очереди. Я уехал примерно в 09-15 на автобусе 752, борт 14159, а он аккурат встал под посадку. Примерно перед метро "Юго-Западная" он нас таки догнал. а мне было ехать до "Беляево". И если надо - я вам свидетелей приведу - трёх товарищей, я с ними на остановке столкнулся и также указал им на данное новшество среди толпы маршруток.

[Vector]

Есть в Москве и места, где реально остановки МГТ и того же АЛ разнесены друг от друга. Новоясеневский проспект, у ст.м.Теплый Стан, например. И что? Лучше там стало? Вряд ли. Теперь МГТ и жаловаться не на кого.

Хоть и старое сообщение, но в свете дальнейшего обсуждения отвечу таки. Владимир, а, простите, каким образом разнесены остановки-то в указаннном вами месте? Езжу там каждый день. В автобусы 264 и 647 приходится садиться во второй полосе, так как первая, если не занята "гнилыми щисторками", то занята маршрутками. А вот столбики, обозначающие остановку маршруток стоят несколько дальше обозначенной остановки МГТ...

Да, и еще, касаемо того места. Все-таки подъезд маршрутки к остановке ЗАДНИМ ХОДОМ с пассажирами против потока - не только нарушение кучи правил дорожного движения, но и довольно сильный удар по безопасности самих пассажиров, вам так не кажется? А все только чтобы не толкаться лишние 5 минут на перекрестке Новоясеневский/Профсоюзная.

[Laser]

Скажите, почему убрали 260м?

[житель москвы]

Я даже знаю, что Владимир Яцукович ответит: никакой маршрут 260м никто не отменял,

хотя на самом деле на маршруте небось работает 1 или 2 машины, что создает интервал минут в 30-40, или вообще не работает (как происходит с 43м и 243м)

[Laser]

Я даже знаю, что Владимир Яцукович ответит: никакой маршрут 260м никто не отменял,

хотя на самом деле на маршруте небось работает 1 или 2 машины, что создает интервал минут в 30-40, или вообще не работает (как происходит с 43м и 243м)

Вроде на сайте АЛ его нет, а раньше был.

И когда он был, на нем работали 1-2 Газели, причем я их видел только во внепик.

Сейчас ни одной машины на 260м не работает.

[Laser]

Ну так что, мне ответят, или нет??

[Владимир Яцукович]

Естественно, отвечу, что есть и работает 5 машин автотрассы.

[Maximum]

Мда, пора бы уже открыть тему типа: "Автотрасса - это плохо, очень плохо"

[Laser]

Естественно, отвечу, что есть и работает 5 машин автотрассы.

Уважаемый Владимир, можете ли вы предоставить доказатльства, что 5 машин ООО "Автотрасса" работает именно на маршруте 260м (Матвеевское - Университет), а не подрабатывают на стороне. Вот уже полгода при почти ежедневних поездках по данному маршруту я оных не наблюдали НИ РАЗУ, ни на остановках, ни на пути. Просьба разобраться, ибо 304м пока едиственная маршрутка до Университета (по м-ту 187 автобуса, в отл. от 260м, которая по 260 авт.)

[Laser]

Ииииии?

[Georg]

Ииииии?

233733[/snapback]

 

Не отвлекайте В.Яцуковича, не видите что ли, он занят, разбирается с 260м.

[Владимир Яцукович]

Копию плана-наряда на выпуск выложить?

[Laser]

Не сомневаюсь, что можете. Скажите, возможно проследить приносимый ими доход? Я в душе не знаю где эти 5 машин ездят, только вот точно не по маршруту 260м, что есть нарушение лицензии. Машин тупо нет, понимаете?

[житель москвы]

Кстати, сейчас маршрут 260м даже исчез с сайта Автолайна.

Видимо, всё-таки действительно маршрут отменили.

[бородач]

А кто может прояснить ситуацию с подорожанием проезда на 25% (с 40 до 50р) на 339 маршруте (Москва-Одинцово).

Раньше хоть объявления писали типа "В связи с увеличением цены на ГСМ...". Сейчас просто без объяснения причины.

[Evg]

В стране кризис, который довольно больно ударил по транспортным предприятиям. У большинства транспортных фирм очень много завязано с запчастями и лизинговыми платежами. Учитывая ту ситуацию, что сложилась на финансовом рынке, банки стараются практически не выдавать кредиты, в результате лизинговые компании изменяют правила передачи ПС в лизинг. Это так поверхностно.

 

Я тоже повехностно на примере 170 маршрута:

45 рублей за 13 километров - это около 4 рублей за километр.

Открываю zr.ru и смотрим стоимость пробега за километров какой-нибудь дешевой машины типа логана.

Цена оказывается сравнима (с учетом ремонта, бензина и амортизации). Если езди одному с комфортом до метро то стоит так же как на автобусе. Как такое может быть освершенно не понятно! Мне безразлично куда такие "транспортные предприятия" просрали деньги, на проситуток или условия лизинга изменились. Пользуетесь своим монополизмом откровенно.

[OlegSS]

Если у Вас есть личный автомобиль, то милости просим, получится дешевле. Если нет, то... Просто посчитайте себестоимость поездки с учетом покупки автомобиля

 

амортизация добавит где-то 1-1,5 руб за км.

 

самый лучший вариант - объединяться и ездить в машинах по нескольку человек, тогда расходы очень сильно упадут :-) Вдвоём уже точно дешевле автобуса выйдет.

[Волчица]

Ага чем больше, тем дешевле. Забиваетесь в тачку больше. Ну и что, что в тесноте, зато скока сэкономите....?

А почему к МГТ нет вопросов, почему они цену поднимают? Я в автобусе ни разу даже предупреждения о повышении цен не видела, маршрутки хоть предупреждают за неделю.

[AVG]

А почему к МГТ нет вопросов, почему они цену поднимают?

253349[/snapback]

Во-первых, потому что это раздел Автолайна, а во-вторых, потому что повышает МГТ согласно Постановлению Региональной энергетической комиссии. Кроме того, на известных мне коммерческих маршрутах МГТ в этом году цены не повышались.

[Волчица]

А почему к МГТ нет вопросов, почему они цену поднимают?

253349[/snapback]

Во-первых, потому что это раздел Автолайна, а во-вторых, потому что повышает МГТ согласно Постановлению Региональной энергетической комиссии. Кроме того, на известных мне коммерческих маршрутах МГТ в этом году цены не повышались.

Пока не повышались...

 

Ну во-первых и Автолайн далеко не на всех маршрутах цены поднял.

Во-вторых, вы считаете, что цены по Москве растут, а Автолайн поднимать цены права не имеет. Действительно пускай себе в убыток работают

В-третьих, повторюсь на некоторых маршрутах цены до сих пор ниже, чем на городских автобусах.

[AVG]

Ну во-первых и Автолайн далеко не на всех маршрутах цены поднял.

253471[/snapback]

Двадцати восьми рублей на внутригородских городских маршрутах достаточно для того, чтобы оценить цель функционирования данного предприятия.

[OlegSS]

Забиваетесь в тачку больше. Ну и что, что в тесноте,

 

это вы про солнцевские скании в часы пик?

 

А почему к МГТ нет вопросов, почему они цену поднимают?

 

а причем тут собственно МГТ? тут вроде про Автолайн тема. Вы часом не родственница В.В.Яцуковича? стиль общения примерно похожий (шутка, НЛ)

 

а тарифы реально высокие стали и на транспорт и на ЖКХ :-(

[Волчица]

Забиваетесь в тачку больше. Ну и что, что в тесноте,

 

это вы про солнцевские скании в часы пик?

 

Это я про легковушки в которых люди предпочитают до города добираться.

 

А почему к МГТ нет вопросов, почему они цену поднимают?

 

а причем тут собственно МГТ? тут вроде про Автолайн тема. Вы часом не родственница В.В.Яцуковича? стиль общения примерно похожий (шутка, НЛ)

 

а тарифы реально высокие стали и на транспорт и на ЖКХ :-(

Ну жить вообще стало дорого, так чтоже теперь дышать через раз?

 

Нет мы не родственники. Просто это нормально что у рассудительных людей речи схожи. МГТ просто к слову пришлось, для сравнения. А то какое - то предвзятое отношение к Автолайну.