Платформы 736, 755, 808 км

[Виталий Шамаров]

Задачка на самом деле не слишком сложная. Подсказка: платформы в Московской области, на одном направлении.

Особо Фыве Цукену: подозреваю, что правильный ответ просто знаешь, так что держи в секрете!

[Фыва Цукен]

нет, честно сказать, этого я не знаю. возможно это связано со строительством магистрали из донбасса по восточному обходу москвы, но это просто первое, что пришло в голову...

[rvu]

808 км нашел без труда (если это Павелецкая дорога, конечно) могу и название сказать, а вот 736 и 755 затрудняюсь назвать.

[Фыва Цукен]

а вот 736 и 755 затрудняюсь назвать.

87503[/snapback]

ну это тогда и вычислить несложно.

[К.Костя]

пл. "808 км." - пл. "Взлётная"

пл. "755 км." - пл. "Ситенка"

пл. "736 км." - пл. "Тесна" ("пл. Сорокино")

Из той же оперы:

пост 836 км. - пл. "Чертаново"

пл. "823 км." - пл. "Калинина"

[Виталий Шамаров]

По заданному вопросу ответы верные. Но в то время, когда Ситенка называлась 755 км, Чертаново Чертановом и было, а Калинина была Калиновкой.

Кстати, в начале 1960-х годов Ситенка была Воскресенками.

[К.Костя]

Калинина стала в 1927 ом году,

а вот "Чертаново" в некоторых источниках утверждают, что в 1959 году переименована, но по справочнику 1953 она уже "Чертаново", по другим источникам она уже 1936 году была, но на схеме 1938 года не обозначена. Короче путаница ещё та.

[Виталий Шамаров]

Калинина стала в 1927 ом году,

87509[/snapback]

Неверно! В 1960-х годах платформа называлась именно Калиновка. Кстати, и по сей день иногда остановки объявляет не магнитофон, а пом.машиниста, и название Калиновка иногда используют.

[Фыва Цукен]

и название Калиновка иногда используют.

87619[/snapback]

 

кстати, это название мне даже больше нравится. "калинина" - как-то противоестественно. уж тогда бы "калинино", что ли...

[Iona]

Бывает, бывает - например, в Кенозёрье есть деревня Зихнова. Просто первое, что на ум пришло, наверняка ещё есть.

[Фыва Цукен]

да я знаю, что бывает. это характерно для севера - там такие названия пошли от того, что люди там часто селились не деревнями, а отдельными избами, или заимками. оттуда и пошло. но в средней полосе такого не было.

[Виталий Шамаров]

в средней полосе такого не было.

87632[/snapback]

Дарна в Истринском районе. Вихорна в Ступинском районе. Это чисто по памяти, классификатор адресов не смотрел.

[Gary]

Еще есть Махра где-то на владимирком секторе А-108.

 

Так откуда сабжевый километраж отсчитывается? Из Донецка?

[Тутанхамон]

но в средней полосе такого не было.

87632[/snapback]

Боршева на Рязанке у Бронниц.

[Виталий Шамаров]

откуда сабжевый километраж отсчитывается? Из Донецка?

87915[/snapback]

От Саратова.

[Фыва Цукен]

Дарна в Истринском районе. Вихорна в Ступинском районе. Это чисто по памяти, классификатор адресов не смотрел.

87638[/snapback]

ну, это названия другого типа.

 

Боршева на Рязанке у Бронниц.

87939[/snapback]

ну это может быть. в общем, я конечно, был слишком категоричен - скажем так, для средней полосы названия такого типа совершенно не характерны, тогда как на севере они обычны.

[Sandro]

Еще есть в Раменском районе населенный пункт Клишева. Всегда было ужасно интересно, где у него ударение

[К.Костя]

Клишева (ист.: "Топонимический словарь Московской области")

Елгозина - клинский район

[Зеркало]

для средней полосы названия такого типа совершенно не характерны, тогда как на севере они обычны.

Паша, не совсем так. Это очень характерные устаревшие названия деревень, посмотри какую-нибудь карту Москвы и окрестностей начала 20-го века. Но к Калинина это все равно отношения не имеет, по-моему там что-то было "им. Калинина", то ли поселок то ли совхоз.

 

И задачка посложнее (ответ сам не знаю).

Станция Шаня между Калугой и Вязьмой (пос. Товарково) раньше называлась 73 км. А вот это откуда интересно? От Тихоновой и Калуги сильно меньше, от Вязьмы сильно больше...

[Фыва Цукен]

Станция Шаня между Калугой и Вязьмой (пос. Товарково) раньше называлась 73 км. А вот это откуда интересно?

111538[/snapback]

 

да, я тоже не знаю. хотя вообще-то эта дорога при царе называлась сызрано-вяземской.

 

вообще такое встречается. например, километраж по ветке будогощь-тихвин возрастает от будогощи к тихвину. тем не менее, будогощь стоит не на нулевом километре этой ветки, а примерно на 20-м. а километрах по ходу мга-кириши-хвойная (от которого эта ветка в будогощи и ответвляется) свой и идёт он от мги. а что находится или находилось в 20 км от будогощи - загадка. сейчас там одни леса и болота...

[anatoliy]

да, меня это тоже удивило,

Будогощь

22км

36км

разъезд2

разъезд3

59км

63км

разъезд4

пл. Клинцы

83км

разъезд5

93км

Тихвин

 

не может быть чтоб ничего не было

 

поезд из 2 вагоновы ходит раз в недель в субботу, утром в Будогощь 9.00-11.35, вечером из Будогощи в 18.25. Летом ежедневно, вообще летний пассажиропоток от зимнего отлчается в сотни раз. Грибники его просто штурмуют, 2 вагонов не хватало на всех, может третий подцепили. Мы одно время хотели дом купить для лета - очень дёшево.

 

гораздо интереснее куда делось Пикалёво-один? сейчас есть только второе. А в атласе 50 -60 годов оно было. Так же как Лесной городок рядом с аэропортом Внуково был Катуаром каим-то

[Фыва Цукен]

не может быть чтоб ничего не было

111557[/snapback]

 

ну было, наверное... но сейчас ничего нет.

 

ходит раз в недель в субботу

111557[/snapback]

 

мда... помню времена, когда он ходил ежедневно, причём два раза в день...

 

гораздо интереснее куда делось Пикалёво-один?

111557[/snapback]

 

насколько я помню, на двухкилометровке ленинградской области оно обозначено. толькео находится оно в заднице какой-то.

 

Лесной городок рядом с аэропортом Внуково был Катуаром каим-то

111557[/snapback]

 

катуар - это была фамилия владельца дачных участков под москвой в начале 20 века.

[rvu]

Лесной городок рядом с аэропортом Внуково был Катуаром каим-то

 

Катуар-Белавенец

[GrUser]

Раз уж пошло обсуждение километровых платформ... Летом вопрос заставил поднапрячься,к единому мнению так,кажется и не пришли... Как проведен километраж БМО?Откуда считается километраж для платформ

З8 км (Дмитров-Наугольный)

138 км,157 км,168 км,173 км,178 км (Бельково-Орехово-Зуево)

122 км (Орехово-Зуево-Куровская)

32 км (Ильинский погост-Егорьевск)

???

[TimychKTR]

32 км (Ильинский погост-Егорьевск)

111676[/snapback]

От Воскресенска.

138 км,157 км,168 км,173 км,178 км (Бельково-Орехово-Зуево)

111676[/snapback]

От Ярославского вокз., получается.

З8 км (Дмитров-Наугольный)

111676[/snapback]

0 попадает в Александров.

 

 

122 км (Орехово-Зуево-Куровская)

111676[/snapback]

Скорее всего, от Жилёво.

[TimychKTR]

будогощь стоит не на нулевом километре этой ветки, а примерно на 20-м. а километрах по ходу мга-кириши-хвойная (от которого эта ветка в будогощи и ответвляется) свой и идёт он от мги. а что находится или находилось в 20 км от будогощи - загадка. сейчас там одни леса и болота...

111541[/snapback]

На запад от Будогощи тянется какая-то дорога (не железная, а вроде просеки, на карте обозначена). она достаточно прямая, длиной порядка 20 км, и заканчивается около деревни Оскуй (хотя карта отдельными элементами не исключает, что когда-то дорога была и длиннее). Там начинается судоходство по реке Оскуя. Так что ветка в прежние времена могла быть вывозная, и на узкой колее. Широкая колея на уч. Будогощь-Тихвин появилась в 1940 г., остальной участок при этом могли просто разобрать (такая участь постигла многие участки Северо-запада России)

[Фыва Цукен]

Цитата(GrUser @ 13.01.2007 - 00:35)

 

З8 км (Дмитров-Наугольный)

 

 

 

 

0 попадает в Александров.

111717[/snapback]

 

угу. причём, отмечу, эта нумерация сохраняется аж до самого яганова, т.е. на участке яхрома-икша, фактически, двойной километраж (как и на участке александров-81 км).

 

Там начинается судоходство по реке Оскуя.

111720[/snapback]

 

хм, ну может быть. а просека эта, похоже, действительно когда-то была железной дорогой. там насыпь есть.

[anatoliy]

Будогощь-Тихвин появилась в 1940 г., остальной участок при этом могли просто разобрать (такая участь постигла многие участки Северо-запада России)

Для кого то один из этих киломтеров мог оказаться последним. Несколько лет назад там (Будогощь-Тихвин) поезда временно не ходили, потому что дорога обнаружилась заминированной. Конечно заминирована она была ещё во время войны, скорее когда немцы отступали. Но после этого по полотну лет 50 благополучно ходили поезда, и ничего не взлетело на воздух.

[Гость]

будогощь стоит не на нулевом километре этой ветки, а примерно на 20-м. а километрах по ходу мга-кириши-хвойная (от которого эта ветка в будогощи и ответвляется) свой и идёт он от мги. а что находится или находилось в 20 км от будогощи - загадка. сейчас там одни леса и болота...

111541[/snapback]

На запад от Будогощи тянется какая-то дорога (не железная, а вроде просеки, на карте обозначена). она достаточно прямая, длиной порядка 20 км, и заканчивается около деревни Оскуй (хотя карта отдельными элементами не исключает, что когда-то дорога была и длиннее). Там начинается судоходство по реке Оскуя. Так что ветка в прежние времена могла быть вывозная, и на узкой колее. Широкая колея на уч. Будогощь-Тихвин появилась в 1940 г., остальной участок при этом могли просто разобрать (такая участь постигла многие участки Северо-запада России)

Понял, о чём идёт речь... Вероятно, тут имеется ввиду трасса разобранной ж.д. Будогощь-Чудово,

которая должна была стать частью дуговой рокады: Будогощь-Веймарн.

[Фыва Цукен]

тут имеется ввиду трасса разобранной ж.д. Будогощь-Чудово,

111789[/snapback]

 

тогда опять становится непонятным, почему будогощь находится на 20-м километре. до чудова-то куда дальше...